Barco no disponible
Magnum Marine PS2 35 Don Aronov
Barcos a motor (2006)
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Eslora:11.30 m
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Manga:3,2 m
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Calado:0,63 m
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Motor interior:Cummins
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Material:Fibra de vidrio
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Localización:Port Olímpic
Girona (España) -
Bandera:España
Características de Magnum Marine PS2 35 Don Aronov
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Literas:4
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Aseos:1
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Capacidad de agua:200 L
Electrónica
Corredera , Compás , Sonda , GPS , Plotter , VHF , Piloto automático , Radio CD. CAPTADOR TDT,
Observaciones
Armamento: B, Número de personas: 10, Balsa salvavidas, Edad de la balsa salvavidas: 3, Tipo de balsa: Duarry, Fecha última revisión: 0000-00-00, Capacidad Depósito de Agua: 200l.. Anexo inflable, Motor anexo, Tipo motor anexo: Mercury, Potencia motor anexo: 5, Capacidad combustible: 0, Molinete eléctrico, Hélice de proa, Frigorífico, Cargador de Baterías, Equipo 220 V. Es un barco Semi Custom, diseñado, proyectado por el Arquitecto Naval Ricardo Teíxido a petición armador. Es una Lancha con casco de la MAGNUM MARINE PS2 - 35 DON ARONOW, vencedora en la Miami-Nassau-Miami.Construido y desarrollado totalmente en España, bajo la técnologia y asesoramiento del Astillero Magnum Marine de Miami USA.Es un barco con casco de madera laminada de doble tablero y forrada de fibra de carbono, los tres encolados y laminados con resina Epoxy fundida en carbono Kewlar, masillada y pintada al horno por su exterior de color gris plata tipo PALINAL NC55030 metalizado exterior y de blanco crema BEIGE MAYFAIR en el interior.Castillaje de cuadernas, cartabones y claras de madera forradas de fibra de vidrio y de refuerzo de Resina fundida en carbono kewlar, en caliente.Quilla de madera sólida con refuerzo de fibra de kewlar y refuerzo de Resina fundida en carbono kewlar, en caliente.Equipado:Sistema eléctrico de 12 v. - 220v. Con seis baterías de gran capacidad de 145 Ah.Transmisión de doble arbotante con inversor ZF Marine, para la casa CUMMINS.Dobles HELICES de alta velocidad con cuatro palas de diseño propio para este barco.Juego de Dobles, HELICES de Recambio, velocidad con cuatro palas de diseño propio para este barco.Tapa cofre motores, eléctrica hidráulica y con circuito de extintores automáticos.Conversor de electricidad de 12 v. a 220 v.Toma de electricidad de 220v. a puertoToma de agua dulce a puerto y su bomba.Motor a Proa VETTUS para maniobrabilidad en Puerto y amarre.Grúa BESENZONI mod. G-326 Mágic de peso máximo de 350 Kg con elevación a 1,70 mt. y ángulo de giro de 110º.Zo
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