Barco HANSE 400 E
CARACTERíSTICAS
- Eslora total:
- 12
- Material cons.:
- Fibra de vidrio
- Manga:
-
- Cabinas:
-
- Calado:
-
- Literas:
-
- Desplazamiento:
-
- Aseos:
-
- Lastre:
-
- Cap. agua:
-
- Motor:
-
- Cap. combustible:
-
- Electrónica:
- Lecteur de cartes Simrad, centrale Simrad CX 44 2007 (loch/speedo/sondeur/anémo), girouette IS 12, VHF Icom M421, module AIS Simrad DSX 34, répétiteur cockpit DS 34, piote auto Simrad Simrad AP 25, radar Simrad.
- Electricidad/Motor:
- Yanmar 40 CV 3JH4 350 heures, sail drive, hélice tripale repliable, réservoir G.O inox 140 L, 3 batteries service 90 A/H, 1 batterie moteur 60 A/H, chargeur automatique.
- Equipo de cubierta:
- Capote de descente, retour des manoeuvres au cockpit, accès tableau arrière + échelle de bain inox. Coffres de cockpit.
- Confort/Interiores:
- Vaste cabine propriétaire à l'avant, coiffeuse/bureau + penderie, carré en U à babord 6/8 personnes, chauffage Webasto, hi-fi, table à cartes à babord, 2 sièges en vis à vis, cuisine évier 2 bacs, eau chaude et froide sous pression 300 L, chauffe eau inox 30 L, frigo double ouverture, réchaud/four, nombreux rangements, circuit 220 V, WC/douche + lavabo à babord, réservoir à eaux noires, 2 cabines doubles arrière, coffres et rangements.
- Velas:
- Grand voile North Sails full batten 2006 sur chariots, lazy bag + lazy jacks, solent auto vireur North Sails 2006, spi North Sails + chaussette 2006, accastillage de spi complet, gennaker 2006, hâle bas rigide, tous winches Harken self tailing.
- Documentación:
- Equipement hauturier complet, radeau Bombard 6 personnes CL V.
Équipement de pont:
Capote de descente, retour des manoeuvres au cockpit, accès tableau arrière + échelle de bain inox. Coffres de cockpit.
Mouillage : Mouillage complet, guindeau électrique 1000 W.
Divers : Annexe Bombard AX 3 + Suzuki 3,5 CV.
- Mantenimiento:
- Caractéristiques :
Longueur: 12 m largeur: 4,04 m tirant d'eau: 1,98 m, déplacement: 8500 kgs, lest: 3000 kgs.
Construction :
architectes: Judel & Vrolijk, coque Epoxy.
- Observaciones:
- Elu bateau européen de l'année 2006 ! Volume intérieur exceptionnel, vitesse sous voiles, maniabilité hors pair grâce à son foc autovireur; ce modèle profite de plus de l'option 'E': construit en sandwich Epoxy, il est plus solide, plus rigide et ne craint pas l'osmose. Etat neuf, équipement complet, et proposé en dessous de sa valeur: exceptionnel !
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