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Eslora:14.90 m
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Manga:3,38 m
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Calado:2,29 m
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Motor interior:72 cv
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Material:Madera
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Localización:Pontevedra (España)
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Bandera:Española
Características de Cúter clásico de Robert Clark
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Cabinas:2
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Literas:4 + 3
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Desplazamiento:14,22 t. Kg
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Aseos:1
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Lastre:7 t. Kg
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Capacidad de agua:n.d. L
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Capacidad de combustible:n.d. L
Electrónica
Corredera, sonda y viento Navico Corus. Gps Apelco GXL 1100. Radar-trazador Raymarine SL70 Pathfinder. Vhf Northstar Explorer 710 con Lsd.
Electricidad / Motor de Cúter clásico de Robert Clark
Motor Solé OM 616, base Mercedes Benz, de 53 KW, con intercambiador de calor nuevo. Una batería de servicios y una de motor (2006).
Equipo de cubierta
Dos winches Andersen 52st + 2 Parat y 2 originales de bronce. En palo: 1 winche Barlow y 3 originales. Tragadrizas de bronce. Molinete eléctrico con ancla CQR.
CONFORT / INTERIORES
Disposición interior original, con camarote principal en popa, con dos camas y entrada independiente. Salita de navegación con mesa de cartas (motor debajo) y armario a estribor. Salón luminoso con tres literas y mesa basculante. Cocina a dos lados, con fogones basculantes y mucha estiba. Lavabo con ducha y camarote de proa.
Velas
Mayor y génova enrrollables de terylene, trinqueta con estay largable y espináker, con tangón de aluminio.
Documentación
Todo en regla, impuestos pagados. For more information, You can call or write us in English. Pour d'autres renseignements, vous pouvez nous appeller où écrire en Français. Per ulteriori informazioni, potete chiamarci o scrivere in Italiano.
Mantenimiento
Excelente y cuidado por marinero. El barco ha sido cuidado durante los años por un excelente astillero local.
Observaciones
El Ortac es un barco de gran importancia histórica. Fue el segundo diseño del famoso Robert Clark (el primero, el Mystery, medía sólo 26 pies en flotación) y, además, ganó su primera regata, corrida sin preparación alguna, contra la crema de la flota oceánica de regata del momento. Lanzó a su entonces joven diseñador al olimpo de la fama, junto con el mismísimo Olin Stephens, poco mayor que él. Su aparejo, con palo muy centrado y velamen dividido casi a mitad entre mayor y génova, causó sensación. El Ortac fue un barco victorioso durante décadas y hoy sigue navegando, en excelentes condiciones y casi completamente original.
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07/02/2012194214,85270.000 €Faro (Portugal)
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