Comprar balandras de ocasión en Campania

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    Balandra Nautor Swan 47 mk1

    170.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Campania (Italia)
    • Año: 1977
    • Eslora: 14,56m.
    • Nautor Swan 47 mk1 14.56 m de Eslora.

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    Balandra Grand Soleil 35

    40.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Campania (Italia)
    • Año: 1985
    • Eslora: 10,5m.
    • Grand Soleil 35 10.5 m de Eslora.

  • Barco de ocasión 7488 | Balandra de ocasión

    11 Fotos

    Balandra Nantucket Clipper

    16.000 €

    • Porticciolo di Chiaiolella, Campania (Italia)
    • Año: 1974
    • Eslora: 9m.
    • Nantucket Clipper 9 m de Eslora 1,30 m de Calado.

  • Barco de ocasión 9211 | Balandra de ocasión

    14 Fotos

    Balandra Alpa 8

    6.500 €

    • Campania (Italia)
    • Año: 1970
    • Eslora: 8m.
    • Alpa 8 8 m de Eslora 1,30 m de Calado.

  • Barco de ocasión 6983 | Balandra de ocasión

    5 Fotos

    Balandra Pierrot Mariver

    Precio a consultar

    • Porto di Baia, Campania (Italia)
    • Año: 1975
    • Eslora: 9,2m.
    • Pierrot Mariver 9.2 m de Eslora 175 m de Calado.

  • Barco de ocasión 0506 | Balandra de ocasión

    Sin fotos

    Balandra Del Pardo GS38

    55.000 €

    • Marina d´Arechi - Salerno port Village, Campania (Italia)
    • Año: 1992
    • Eslora: 11,48m.
    • Del Pardo GS38 11.48 m de Eslora.

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  • Tipo: Balandras
  • Estado del barco: de ocasión
  • Localización: Campania (Italia)

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La balandra (sloop en inglés) es un barco de vela que presenta un solo mástil muy alto situado en una posición más cercana a la proa, y dos velas: una vela mayor y una vela de proa. La vela de proa se enverga en el estay de proa y, dependiendo del tamaño y forma de la vela, puede ser un foque o un génova. La posición del palo es la característica más importante para diferenciar la balandra de cualquier otro velero. Normalmente las balandras son construidas con tablas de madera clavadas una encima de la otra.

Las balandras suelen ser embarcaciones muy rápidas, porque su superficie vélica es muy grande en proporción al tamaño del barco, y manejables, ya que su aparejo es muy sencillo. Pueden alcanzar una velocidad notable con el viento a favor, pero también están diseñadas para optimizar la navegación contra el viento. Debido a su poco calado y agilidad que le permitían navegar por la cayería y aguas interiores, la balandra fue muy empleada en el pasado por los contrabandistas, para alcanzar a otros barcos con una mayor facilidad.