X-Yachts X37

Comprar balandras de ocasión en Florida

  • 1/27

    Balandra X-Yachts X37

    Precio a consultar

    • Barco de ocasión validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Año: 2005
    • Eslora: 11,1m.
    • X-Yachts X37 11.1 m de Eslora.

  • 1/234
    PREMIUM

    Balandra Van De Stadt Rebel 41

    27.199 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Año: 1977
    • Eslora: 12,3m.
    • Van De Stadt Rebel 41 12.3 m de Eslora 1,95 m de Calado.

  • 1/224
    PREMIUM

    Balandra Kettenburg K-40

    36.124 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Año: 1961
    • Eslora: 12m.
    • Kettenburg K-40 12 m de Eslora 1,59 m de Calado.

  • 1/177
    PREMIUM

    Balandra Bristol 32

    14.449 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Año: 1976
    • Eslora: 9,6m.
    • Bristol 32 9.6 m de Eslora 2,25 m de Calado.

  • 1/22
    PREMIUM

    Balandra Sabre 34-2

    37.314 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Año: 1987
    • Eslora: 10,2m.
    • Sabre 34-2 10.2 m de Eslora 2,16 m de Calado.

  • 1/24
    PREMIUM

    Balandra Pearson 35

    21.036 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Año: 1976
    • Eslora: 10,5m.
    • Pearson 35 10.5 m de Eslora 2,22 m de Calado.

  • 1/221
    PREMIUM

    Balandra Gulfstar 50

    46.747 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Año: 1977
    • Eslora: 15m.
    • Gulfstar 50 15 m de Eslora 1,65 m de Calado.

  • 1/281
    PREMIUM

    Balandra Catalina 34 MkI

    22.014 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Año: 1987
    • Eslora: 10,2m.
    • Catalina 34 MkI 10.2 m de Eslora 1,68 m de Calado.

  • 1/169
    PREMIUM

    Balandra Hunter 340

    42.413 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Año: 2001
    • Eslora: 10,2m.
    • Hunter 340 10.2 m de Eslora 1,35 m de Calado.

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  • 1/64
    PREMIUM

    Balandra Hughes Columbia 31

    14.237 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Año: 1981
    • Eslora: 9,3m.
    • Hughes Columbia 31 9.3 m de Eslora 1,5 m de Calado.

  • 1/168
    PREMIUM

    Balandra Hallberg-Rassy 29

    25.414 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Año: 1985
    • Eslora: 8,7m.
    • Hallberg-Rassy 29 8.7 m de Eslora 1,56 m de Calado.

  • 1/325
    PREMIUM

    Balandra Hunter 410

    80.747 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Año: 2002
    • Eslora: 12,3m.
    • Hunter 410 12.3 m de Eslora 1,5 m de Calado.

  • 1/35
    PREMIUM

    Balandra C & C Yachts 29-2

    15.937 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Año: 1986
    • Eslora: 8,7m.
    • C & C Yachts 29-2 8.7 m de Eslora 1,56 m de Calado.

  • 1/21
    PREMIUM

    Balandra Com-Pac 33

    19.549 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Año: 1990
    • Eslora: 9,9m.
    • Com-Pac 33 9.9 m de Eslora 1,2 m de Calado.

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  • Tipo: Balandras
  • Estado del barco: de ocasión
  • Localización: Florida (Estados Unidos)

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La balandra (sloop en inglés) es un barco de vela que presenta un solo mástil muy alto situado en una posición más cercana a la proa, y dos velas: una vela mayor y una vela de proa. La vela de proa se enverga en el estay de proa y, dependiendo del tamaño y forma de la vela, puede ser un foque o un génova. La posición del palo es la característica más importante para diferenciar la balandra de cualquier otro velero. Normalmente las balandras son construidas con tablas de madera clavadas una encima de la otra.

Las balandras suelen ser embarcaciones muy rápidas, porque su superficie vélica es muy grande en proporción al tamaño del barco, y manejables, ya que su aparejo es muy sencillo. Pueden alcanzar una velocidad notable con el viento a favor, pero también están diseñadas para optimizar la navegación contra el viento. Debido a su poco calado y agilidad que le permitían navegar por la cayería y aguas interiores, la balandra fue muy empleada en el pasado por los contrabandistas, para alcanzar a otros barcos con una mayor facilidad.