165.000 €
(IVA no incluido)
- Barco de ocasión validado
- Florida (Estados Unidos)
- Año: 1986
- Eslora: 14,36m.
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Comprar balandras de ocasión en Florida
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1/143
143.428 €
(IVA incluido)
- Barco de ocasión validado
- Florida (Estados Unidos)
- Año: 2011
- Eslora: 12,3m.
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Balandra Herve Boatyard 42 French Sloop Racer
119.166 €
(IVA no incluido)
- Barco de ocasión validado
- Florida (Estados Unidos)
- Año: 1962
- Eslora: 12,6m.
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20.027 €
(IVA no incluido)
- Barco de ocasión validado
- Florida (Estados Unidos)
- Año: 1968
- Eslora: 13,2m.
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1/190
30.041 €
(IVA no incluido)
- Barco de ocasión validado
- Florida (Estados Unidos)
- Año: 1969
- Eslora: 10,8m.
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1/123
42.960 €
(IVA no incluido)
- Barco de ocasión validado
- Florida (Estados Unidos)
- Año: 1982
- Eslora: 11,4m.
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4.906 €
(IVA no incluido)
- Barco de ocasión validado
- Florida (Estados Unidos)
- Año: 1984
- Eslora: 7,2m.
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1/120
23.032 €
(IVA no incluido)
- Barco de ocasión validado
- Florida (Estados Unidos)
- Año: 1966
- Eslora: 11,1m.
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10.013 €
(IVA no incluido)
- Barco de ocasión validado
- Florida (Estados Unidos)
- Año: 1978
- Eslora: 7,5m.
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1/236
Balandra C & C Yachts 35 Mark II
32.044 €
(IVA no incluido)
- Barco de ocasión validado
- Florida (Estados Unidos)
- Año: 1974
- Eslora: 10,5m.
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36.050 €
(IVA no incluido)
- Barco de ocasión validado
- Florida (Estados Unidos)
- Año: 1988
- Eslora: 9,6m.
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315.441 €
(IVA no incluido)
- Barco de ocasión validado
- Florida (Estados Unidos)
- Año: 2002
- Eslora: 13,8m.
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1/125
24.934 €
(IVA no incluido)
- Barco de ocasión validado
- Florida (Estados Unidos)
- Año: 1988
- Eslora: 9m.
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67.594 €
(IVA no incluido)
- Barco de ocasión validado
- Florida (Estados Unidos)
- Año: 1981
- Eslora: 12m.
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Balandra C & C Yachts 38 Sloop
22.781 €
(IVA no incluido)
- Barco de ocasión validado
- Florida (Estados Unidos)
- Año: 1975
- Eslora: 11,1m.
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- Tipo: Balandras
- Estado del barco: de ocasión
- Localización: Florida (Estados Unidos)
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La balandra (sloop en inglés) es un barco de vela que presenta un solo mástil muy alto situado en una posición más cercana a la proa, y dos velas: una vela mayor y una vela de proa. La vela de proa se enverga en el estay de proa y, dependiendo del tamaño y forma de la vela, puede ser un foque o un génova. La posición del palo es la característica más importante para diferenciar la balandra de cualquier otro velero. Normalmente las balandras son construidas con tablas de madera clavadas una encima de la otra.
Las balandras suelen ser embarcaciones muy rápidas, porque su superficie vélica es muy grande en proporción al tamaño del barco, y manejables, ya que su aparejo es muy sencillo. Pueden alcanzar una velocidad notable con el viento a favor, pero también están diseñadas para optimizar la navegación contra el viento. Debido a su poco calado y agilidad que le permitían navegar por la cayería y aguas interiores, la balandra fue muy empleada en el pasado por los contrabandistas, para alcanzar a otros barcos con una mayor facilidad.
Las balandras suelen ser embarcaciones muy rápidas, porque su superficie vélica es muy grande en proporción al tamaño del barco, y manejables, ya que su aparejo es muy sencillo. Pueden alcanzar una velocidad notable con el viento a favor, pero también están diseñadas para optimizar la navegación contra el viento. Debido a su poco calado y agilidad que le permitían navegar por la cayería y aguas interiores, la balandra fue muy empleada en el pasado por los contrabandistas, para alcanzar a otros barcos con una mayor facilidad.