Comprar balandras de ocasión en Preveza

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    Balandra Baltic 39

    70.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Preveza (Grecia)
    • Año: 1979
    • Eslora: 11,88m.
    • Baltic 39 11.88 m de Eslora.

  • Barco de ocasión 4991 | Balandra de ocasión

    43 Fotos

    Balandra Bruce Roberts 34 alluminio

    35.000 €

    • Preveza (Grecia)
    • Año: 1985
    • Eslora: 10,2m.
    • Bruce Roberts 34 alluminio 10.2 m de Eslora 1,70 m de Calado.

  • Barco de ocasión 3456 | Balandra de ocasión

    20 Fotos

    Balandra gib sea 44.2

    55.000 €

    • Preveza (Grecia)
    • Año: 1991
    • Eslora: 13,42m.
    • gib sea 44.2 13.42 m de Eslora 2,20 m de Calado.

  • Barco de ocasión 4658 | Balandra de ocasión

    12 Fotos

    Balandra Grand Soleil 50

    209.000 €

    • Preveza (Grecia)
    • Año: 2007
    • Eslora: 14,92m.
    • Grand Soleil 50 14.92 m de Eslora 2,30 m de Calado.

  • Barco de ocasión 9054 | Balandra de ocasión

    6 Fotos

    Balandra jeanneau sunfizz

    45.000 €

    • Preveza (Grecia)
    • Año: 1986
    • Eslora: 13m.
    • jeanneau sunfizz 13 m de Eslora 1,90 m de Calado.

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  • Tipo: Balandras
  • Estado del barco: de ocasión
  • Localización: Preveza (Grecia)

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La balandra (sloop en inglés) es un barco de vela que presenta un solo mástil muy alto situado en una posición más cercana a la proa, y dos velas: una vela mayor y una vela de proa. La vela de proa se enverga en el estay de proa y, dependiendo del tamaño y forma de la vela, puede ser un foque o un génova. La posición del palo es la característica más importante para diferenciar la balandra de cualquier otro velero. Normalmente las balandras son construidas con tablas de madera clavadas una encima de la otra.

Las balandras suelen ser embarcaciones muy rápidas, porque su superficie vélica es muy grande en proporción al tamaño del barco, y manejables, ya que su aparejo es muy sencillo. Pueden alcanzar una velocidad notable con el viento a favor, pero también están diseñadas para optimizar la navegación contra el viento. Debido a su poco calado y agilidad que le permitían navegar por la cayería y aguas interiores, la balandra fue muy empleada en el pasado por los contrabandistas, para alcanzar a otros barcos con una mayor facilidad.