Dynamic 43

Comprar balandras de ocasión en Var

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    Balandra Jeanneau Sun fast 31

    24.000 €

    • Barco de ocasión validado
    • Port de Bormes, Var (Francia)
    • Año: 1991
    • Eslora: 9,3m.
    • Jeanneau Sun fast 31 9.3 m de Eslora 1,75 m de Calado.

  • 1/31

    Balandra Dynamic 43

    110.000 €

    • Port de Frejus, Var (Francia)
    • Año: 1989
    • Eslora: 13,05m.
    • Dynamic 43 13.05 m de Eslora 13,05 m de Calado.

  • 1/22
    PREMIUM

    Balandra Poncin HARMONY 47

    115.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Var (Francia)
    • Año: 2004
    • Eslora: 14,5m.
    • Poncin HARMONY 47 14.5 m de Eslora.

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    Balandra Nauticat 38

    58.000 €

    • Barco de ocasión validado
    • Port du lavandou, Var (Francia)
    • Año: 1981
    • Eslora: 11,4m.
    • Nauticat 38 11.4 m de Eslora 1,80 m de Calado.

  • Barco de ocasión 7498 | Balandra de ocasión

    11 Fotos

    Balandra ALOA 27

    9.800 €

    • Var (Francia)
    • Año: 1978
    • Eslora: 8,95m.
    • ALOA 27 8.95 m de Eslora 1,40 m de Calado.

  • Barco de ocasión 8901 | Balandra de ocasión

    2 Fotos

    Balandra Hallberg Rassy 40

    Precio a consultar

    • Var (Francia)
    • Año: 2007
    • Eslora: 12,4m.
    • Hallberg Rassy 40 12.4 m de Eslora 1,90 m de Calado.

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  • Barco de ocasión 3324 | Balandra de ocasión

    2 Fotos

    Balandra cnso samourai

    5.900 €

    • P. Bandol, Var (Francia)
    • Año: 1970
    • Eslora: 7,4m.
    • cnso samourai 7.4 m de Eslora 1,2 m de Calado.

  • Barco de ocasión 5292 | Balandra de ocasión

    Sin fotos

    Balandra GIB SEA 264

    18.000 €

    • Port du Brusc, Var (Francia)
    • Año: 1995
    • Eslora: 7,8m.
    • GIB SEA 264 7.8 m de Eslora.

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  • Tipo: Balandras
  • Estado del barco: de ocasión
  • Localización: Var (Francia)

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La balandra (sloop en inglés) es un barco de vela que presenta un solo mástil muy alto situado en una posición más cercana a la proa, y dos velas: una vela mayor y una vela de proa. La vela de proa se enverga en el estay de proa y, dependiendo del tamaño y forma de la vela, puede ser un foque o un génova. La posición del palo es la característica más importante para diferenciar la balandra de cualquier otro velero. Normalmente las balandras son construidas con tablas de madera clavadas una encima de la otra.

Las balandras suelen ser embarcaciones muy rápidas, porque su superficie vélica es muy grande en proporción al tamaño del barco, y manejables, ya que su aparejo es muy sencillo. Pueden alcanzar una velocidad notable con el viento a favor, pero también están diseñadas para optimizar la navegación contra el viento. Debido a su poco calado y agilidad que le permitían navegar por la cayería y aguas interiores, la balandra fue muy empleada en el pasado por los contrabandistas, para alcanzar a otros barcos con una mayor facilidad.