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Catamarán de vela del año 2014 de 15,84m de eslora presentado por Lagoon
Lagoon 52
El Lagoon 52, benjamín del líder mundial de los catamaranes de crucero, marca verdaderamente una nueva etapa en su diseño como antes lo hizo también su famoso predecesor el Lagoon 500.
Si las rodas verticales de aspecto diamantado , las formas biseladas de los cascos, el tambucho suspendido y las jarcias esbeltas del Lagoon 52 ya anuncian un poco las innovaciones, su originalidad va más allá de su aspecto exterior y de su equipamiento interior.
En efecto, este nuevo Lagoon es el fruto de largos estudios de los arquitectos Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), del estudio italiano Nauta Design y de la oficina técnica de Lagoon. Las decisiones importantes y a veces radicales a las que nos condujeron estos estudios, son el reflejo fiel de nuestras convicciones, tanto en términos de elegancia, de confort, de seguridad, de facilidad de uso y por supuesto, de prestaciones al navegar con velas.
Lujoso y contemporáneo
- materiales nobles y lujosos, con tonalidades suaves para lograr la armonía del interior
- líneas horizontales y fluidas para obtener espacios abiertos y volúmenes generosos
- un enlace permanente entre la vida interior y la exterior
- una línea exterior esbelta para dar carácter al barco
La experiencia y la habilidad técnica de Lagoon
- moldeado por infusión: ahorro de peso (importante para un catamarán), estructura optimizada, protección del medio ambiente y de las personas.
- carpintería interior de madera reconstituida Alpi® para favorecer el desarrollo sostenible
- cristales verticales: mejor protección contra el sol, optimización del volumen y de la altura bajo el bao
- plataforma central en forma de ala de gaviota: mayor confort con mar encrespada
- gran variedad de acondicionamientos posibles: 3, 4 o 5 camarotes, cada una con su propio cuarto de baño
- plano VPLP: ¡garantía de rendimiento a vela!
En el exterior: elegancia, confort y seguridad
- acceso al barco fácil y seguro gracias a los faldones traseros abiertos
- en el puente, corredores amplios con escotillas integradas
- la bañera queda en el mismo plano que la cabina, dispone a estribor de un salón exterior y de un solarium
- el acceso al fly bridge se efectúa ya sea por una escalera desde la bañera o por otra desde el puente de estribor
- la consola de mando es de tipo basculante con 3 posiciones (estribor, media o babor) para disponer en todo momento una perfecta visibilidad con las velas o durante las maniobras
Las jarcias: prestaciones y facilidad de uso
La opción de retroceder el mástil, procedente de la experiencia de VPLP en barcos de competición, tiene numerosas ventajas en un catamarán de crucero:
- gran triángulo delantero para una mayor variedad de velas: garantía de rendimiento
- botavara más corta para facilitar las maniobras
- vela mayor, más ancha en su parte superior, aprovecha vientos no perturbados para mejorar realmente el rendimiento
- el centrado de los pesos de las jarcias reduce de manera importante el cabeceo del barco
En el interior: confort, espacio, luz
- la cabina reúne el salón y la mesa de comedor a estribor, una gran cocina a babor que forma una gran "L" y que comunica directamente con la bañera, así como una mesa de cartas al centro frente al mar
- todas los camarotes ofrecen una gran cama doble, numerosos espacios de almacenamiento responden al programa de alta mar del barco, y por supuesto un aseo independiente con ducha separada
- los camarotes se benefician de un alumbrado natural incomparable gracias a los grandes cristales de casco fijos, y de una excelente ventilación gracias a las escotillas de puente y a sus ojos de buey practicables que abren hacia el casco o hacia la bañera
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