Duarry Brio 520 Sport

Embarcación semirrígida del año 2012 de 5,2m de eslora presentado por DUARRY DIFUSIÓN

Datos Técnicos:

Datos Técnicos Básicos:

  • Astillero: DUARRY DIFUSIÓN
  • Modelo: Duarry Brio 520 Sport
  • Año de fabricación: 2012
  • Tipo de Barco: Embarcación semirrígida
  • Material de construcción: Otro
  • Eslora: 5,2 m
  • Manga: 2,10 m
  • Calado: -
  • Peso: 449 Kg
  • Motor: 100CV

Datos Técnicos Completos:

  • Eslora total: 5,2 m
  • Eslora casco: -
  • Eslora interior: 3,72 m
  • Manga: 2,10 m
  • Manga interior: 1.06 m
  • Calado: -
  • Diámetro de flotador: 0.45-0.50 m
  • Cámaras de aire: 5
  • Peso: 449 Kg
  • Puntal: -
  • Capacidad de carga: -
  • Material de construcción: Otro
  • Tipo de Construcción: monocasco
  • Tipo de casco: Seriada
  • Categoría de diseño: -
  • Plazas: 9

Motorización:

  • Marca: 100CV
  • Velocidad máx.: -
  • Capacidad de combustible: -
  • Tipo de motor: -

Equipamiento:

Equipo de cubierta

4 asas en Neopreno macizo, doble cubierta con cofre a proa, doble defensa perimetral en Neopreno macizo, 2 remos, bita a proa, válvula desagüe de gran caudal, fuelle de pie, kit de reparación, válvula de recambio y llave para válvulas, onsola para mandos con asiento cofre, parabrisas metacrilato, asa inox. tripulante, asiento tripulación con cofre, dirección hidráulica para un motor, bomba de achique eléctrica, compás, solarium acolchado a proa. Color flotador: Gris (Bajo pedido se puede fabricar en otro color). Tejido de NEOPRENO-HYPALON.

Venta de Embarcaciones semirrígidas

  • Lomac 1000 Club | Embarcación semirrígida en venta

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    • Año: 2020
    • Eslora: 10,25m.

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    Precio a consultar

  • Yamaha Ribeye TS 350 | Embarcación semirrígida en venta

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    Yamaha Ribeye TS 350

    • Año: 2015
    • Eslora: 4m.

    Embarcación semirrígida

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    • Año: 2021
    • Eslora: 3,1m.

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  • Bombard Explorer 550 SB | Embarcación semirrígida en venta

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    • Año: 2005
    • Eslora: 5,5m.

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  • Lomac 790 IN | Embarcación semirrígida en venta

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    • Año: 2021
    • Eslora: 7,93m.

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