Sabre 45214m2002

CASCO

• Núcleo de espuma PVC de celda cerrada Airex infundido con resina, fibra de vidrio de capas alternas de mat de roving biaxial tejido
• Unión interna del casco a la cubierta
• Mamparos, caras de litera, estantes y vigas de piso laminadas al casco que proporcionan resistencia estructural integral
• Placas de cadena de acero inoxidable atornilladas a los mamparos unidos al casco
• Todo el teca exterior despojado a madera en 2022

COLOR DEL CASCO:

• Marino

COCKPIT

• Taquilla de almacenamiento profunda a babor
• (2) Taquillas de lazarette
• Taquilla de cockpit a estribor con escotilla Lewmar hacia la cabina de popa
• Portavasos de teca maciza en pedestal
• (2) Escuppideras de cockpit a válvulas de mar
• Taquilla de almacenamiento de combustible para estufa en la cubierta de babor
• Transom con escalera de natación plegable con peldaños de teca
• Mesa de cockpit plegable de teca
• Parrilla montada en riel Magma

CUBIERTA

• Unidad única, envasada al vacío con núcleo Airex y núcleo HD en áreas de alta tensión
• Cubierta unida al casco utilizando pernos pasantes de acero inoxidable cada 8'' (4” en la zona de las rieles del genoa), con tuercas de bloqueo estilo aeronáutico
• Sellador de poliuretano utilizado en la unión casco/cubierta

COLOR DE LA CUBIERTA:

• Color blanco antideslizante

INTERIOR:

• Distribución de dos camarotes con suite del propietario en proa
• Altura de 6'6" en las cabinas principal y de popa, 6'4" en la cabina de proa
• Interior de cerezo rojo americano barnizado
• Suelo de cabina de teca y acebo barnizado
• Tapicería de cuero blanco en la cabina principal. Salón “Lichen”; cabinas de proa y popa “Patina”
• Encimeras de Corian en la cocina color “Prairie”
• Iluminación LED

DISEÑO (desde el frente):

Cabina del propietario más grande de lo estándar en la parte delantera con V-berth, escotilla superior, asiento para vestirse, dos grandes armarios forrados de cedro y burós de babor y estribor con almacenamiento en el armario arriba. El baño en suite está en la parte trasera con una ducha separada, encimeras de Corian, almacenamiento en armarios con persianas y un inodoro de Vacu-flush.

El salón principal es espacioso con un sofá en forma de U y una mesa de comedor a babor y un sofá más ancho de lo estándar a estribor. La tapicería es de cuero. El almacenamiento está debajo y detrás de los asientos, así como en los armarios. Armario para vino. Excelente uso de luz natural a través de la escotilla superior, puertos que se abren, luces de puerto en el techo del coach y un revestimiento blanco con molduras de cerezo. Cajón de herramientas SABRE personalizado.

Hacia la parte trasera a babor se encuentra la cocina en forma de L con gran capacidad de refrigeración y almacenamiento en armarios.

A estribor hay una estación de navegación orientada hacia adelante con mesa de cartas que se abre y tres cajones.

Detrás de la estación de navegación a estribor hay una cabina de invitados con cama doble. El baño trasero tiene una puerta privada hacia la cabina trasera, así como una puerta hacia el salón.

Ventiladores de cabina Hella, ventilación y abundante iluminación en todo el espacio.

• Encimeras de Corian con dos fregaderos de acero inoxidable
• Estufa de propano Force10 de 3 quemadores con horno
• Horno de microondas
• Refrigerador y congelador Sea Frost con tapas de apertura superior y puerta frontal, asistencia en la costa o impulsado por motor
• Almacenamiento en cajones y taquillas
• Cubos de basura debajo del fregadero
• Bombas de pie de agua salada y dulce en el fregadero

• Ancla Rocna en el rodillo de proa, con cadena
• Cadena adicional/cuerda de ancla con rodillo separado en el locker de ancla
• Ancla Fortress FX 55 y CQR de 45 lb
• Winche eléctrico Lewmar con interruptores en cubierta, control remoto y contador
• Escotillas y puertos de cubierta con molduras interiores y pantallas contra insectos
• (2) Ventiladores dorade de acero inoxidable con protectores de acero inoxidable
• Pasamanos de acceso de acero inoxidable a medida
• Rodillo de ancla de acero inoxidable a medida con cuñas integradas
• Collar de mástil de acero inoxidable a medida
• Cletos de amarre de 12" en proa, a media nave y popa
• Cuñas de acero inoxidable personalizadas integradas en el riel de pie
• Barras de seguridad de acero inoxidable en el mástil
• (2) Ojos de buey plegables Wichard para sujeción de arnés en la cabina
• Estanchiones de acero inoxidable de 30" de alta resistencia
• Líneas de vida dobles
• Tuberías de 1.25" y 1" en los pulpitos de proa y popa
• Rieles de pie de teca barnizada de 3"
• Puertos de apertura de acero inoxidable a medida en las cabinas principal y de proa
• Mecanismo de bloqueo positivo para las tablas de caída del acceso
• Grúa de popa
• Combing de teca en la cabina. Tablas de caída del acceso adicionales con malla

• Dodger con barandilla de piel de alce
• Bimini (con conector al dodger)
• Cubierta de volante/pedestal
• Cojines de cockpit

• Vela de staysail
• Spinnaker asimétrico
• Vela mayor Doyle del 140%

• Mástil de triple espar de aluminio Tapered Hall Spars
• Hall QuikVang
• Estay interior desmontable
• Estays de popa
• Estay de varilla de acero inoxidable
• Mástil de bandera en la barandilla de popa
• Mástil de spinnaker MPS llevado hacia atrás hasta el tope
• Mástil de genoa secundario llevado hacia atrás hasta el tope
• Mástil principal
• Mástil de genoa
• Apuntalamiento de varilla Navtec
• Ajustador hidráulico Navtec
• Rieles de carro de genoa ajustables Lewmar
• Winches primarios Lewmar 64
• (2) Winches de mástil principal Lewmar 50 a babor y estribor en la cubierta de la cabina
• Traveler de driza de mayor Harken Big Boat
• Spinnaker y segundo juego de drizas de genoa
• Líneas de prevención de jibe rigidas al botavara

• Motor diésel Yanmar 4JH3-TBE de 75hp aproximadamente 2962 horas
• Separadores de agua de combustible Racor duales
• Hélice de plumas Maxprop de 3 palas
• Sello de eje sin goteo PSS

• Ambos tanques de retención con bombas maceradoras
• Indicador de nivel de los tanques de agua
• Inodoro Sea Land Vac-U-Flush en los compartimentos de proa
• Entrada de agua de muelle al sistema de agua a presión
• Ducha de cockpit caliente y fría
• Bomba de achique eléctrica automática sobredimensionada
• Bomba de achique manual montada en el cockpit
• Sistema de monitoreo de combustible Floscan en el cockpit
• Combustible: 100 galones estadounidenses en el tanque principal
• Retención: 45 galones estadounidenses en total para dos tanques
• Maceradores en ambos inodoros; válvula Y legal para descarga directa en el inodoro de proa

• (2) Baterías de casa AGM 4D Lifeline
• (1) Batería de arranque de motor Grupo 31
• Iluminación empotrada en el techo con interruptor regulador
• Luces de cortesía rojas para la conducción nocturna
• Ventiladores de cabina Hella
• Monitor de batería Victron
• Inversor/cargador Heart Freedom 25 de 2500 vatios
• Alternador Balmar de 100 amperios a 12 voltios para baterías de casa
• Alternador de 80 amperios a 12 voltios para batería de arranque de motor
• Entradas de energía de muelle de 30A 110 voltios con cables de 50 pies
• Salida de 12 voltios DC con interruptor en la mesa de cartas

• (2) Plotters GPS/radar Raymarine AXIOM: (1) en el timón y (1) en la estación de navegación con acceso WiFi en dispositivo tablet para acceso RayRemote o RayView
• Capaz de AIS y Sirius WX
• Instrumentos de navegación Raymarine i70
• Piloto automático Raymarine ST7001+ con control en el timón
• Radio VHF Icom en la estación de navegación
• VHF interconectado con GPS para función de Mayday
• Radio SSB Icom 802 en la estación de navegación con sintonizador de antena AT140
• C.A.R.D instalado en la estación de navegación
• Brújula Ritchie de 6" en pedestal
• Luces de navegación
• Luz de tope de mástil tricolor
• Luces de navegación y de proa
• Amplificador de señal celular Uber
• Radio CD/AM/FM con altavoces

• Chalecos salvavidas
• Extintores de incendios
• Bomba de achique portátil de 110v 1800 gph

Inventario de Velas

• Vela Mayor:
  • Paquete apilado
  • Compra reciente
  • Excelente estado
• Jib A1 del 40%:
  • Compra reciente
  • Excelente estado
• Vela de Estay:
  • Nunca usada
• Spinnaker de Crucero:
  • Usada menos de media docena de veces
  • Nota: Paquete completo de spinnaker disponible, aunque el spinnaker nunca fue comprado
  • Falta el mástil (perdido en el patio)

Características de la Cabina y la Cubierta

• Configuración de la Cabina del Propietario en Proa:
  • Longitud extendida
  • Dos armarios completos
• Inodoro Eléctrico en Proa
• Estay Trasero Simple con Ajustador:
  • Requiere refuerzo adicional
  • Más fácil de ajustar

Hardware y Aparejo de Cubierta

• Winch Eléctrico Simple en la Parte Superior de la Cabina:
  • Eleva la vela mayor
  • Se utiliza para enrollar el jib
• Carros de Jib Ajustables:
  • Característica del paquete de spinnaker
• Total de Seis Winches

Sistema de Motor y Eléctrico

• Motor con Dos Alternadores:
  • Uno para las baterías de la casa
  • Uno para el motor
  • Compartimento del motor reconfigurado para acomodar ambos alternadores
• Nota: La mayoría de los 452 solo tienen un alternador debido a una limitación de diseño

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Las horas listadas pueden variar de las horas reales debido al uso reciente. Se alienta al comprador a verificar las horas antes de la compra. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.