Custom goelette americaine14m2006

Características generales :

Anchura : 4.76 m
Calado : 0.75 m a 3 m (quille elevable de 4T)
Desplazamiento en carga/ a vacío : 16 T/ 12 T
Material : Madera laminada-epoxi
Arboladura : Goleta
Motor : Lombardini 80 CV

Pabellón francés. Impuesto de importación pagado para FP.

Goleta de madera moldeada, barco atípico, muy marinero. 
Visible en las islas Marquesas, billete de avión Tahití-Marqués ofrecido si se compra. Entrega Marquesas-Tahití posible. 

9 camas
2 Cabinas simples en la parte delantera
Cabina central : 1 cama doble
Cabina trasera : 1 cama doble + 1 cama simple, vestidor
Cocina 
Salón 6 plazas 
Sanitarios con WC manual y ducha
Timón : 2 literas de guardia

Goleta de madera moldeada, barco atípico, muy marinero. 
Visible en las islas Marquesas, billete de avión Tahití-Marqués ofrecido si se compra. Entrega Marquesas-Tahití posible.

Construcción

Arquitecto Y. ANDRES. Astillero Y&Chr ANDRES. 
Laminado de 4 capas con estratificación epoxi. Marco y quilla de alerce laminado. Forro de 34 mm. Tejido de 800g.
El primer propietario diseñó y construyó el barco en Suiza. Lo mantuvo durante tres años y navegó con él hasta los países nórdicos (Suecia, Noruega). El segundo propietario lo mantuvo 12 años, navegó con él a las Antillas y luego hizo la travesía del Pacífico hasta Hiva Oa, en las Marquesas. Los propietarios actuales han realizado importantes trabajos de renovación: renovación de la cubierta, revisión y modificación de la arboladura (adición de un espolón), creación de una falda, renovación de un timón, adición de un pórtico, reemplazo de los paneles solares, baterías, inversor, piloto entre otros. En el interior se repararon los barnices, la pintura, se modificaron los arreglos y se revisó completamente el sistema eléctrico.

Motor
Motor Lombardini LDW 2204 MT80 CV (2006, 1950 horas actualizable)
Hélice de tres palas montada en eje con junta rotativa Vestida
Tanque de gasóleo de 700 L 

Arboladura de goleta
Arboladura Dormant ACMO de origen sobredimensionada
Mástiles Sparcraft
2 Velas mayores con sables, una con anillo de caída
Foque de ruta 
Trinqueta 
Yankee
Parasailor
Espolón de carbono
Winches: 4 x 34 ST Lewmar, 2 x 44 ST Harken, ST 1 x 50

Anclaje

Guinche Lofrans 1500 Watts
Ancla principal : 30 kg CQR con 60 metros de cadena de 12 mm (2024)
Ancla secundaria : 20 kg Danforth con 10 metros de cadena de 10 mm

Confort
Agua dulce 600 litros
Fregadero de dos cubetas de inox
Cocina de 2 fuegos y horno a gas ENO de 2022
Refrigerador de 12 Voltios (unidad BD35)
1 WC manual
1 Ducha
Radio de coche Sony

Electricidad 
4 Baterías AGM de 120 AH, Total 480 AH (2022) 
Batería de ácido de 100 AH (2022)
Paneles solares : 2 x 280 Watts, Total 560 Watts
2 Alternadores
Convertidor de 2000 Watts de Seno Puro
Iluminación LED

Electrónica e instrumentos de navegación
Piloto automático Raymarine P70, cilindro eléctrico alimentado por red
2 GPS Garmin (antiguo GP126 y GPS Map 620)
VHF Standard Horizon (Matrix AIS + GX 2150)
Sonda Raymarine ST60

Auxiliar
Auxiliar rígido de epoxi 3 m (insumergible, vela + remos)
Motor fuera de borda Yamaha 4T 2,5 CV

Varios
Kayak inflable : Gumotex (Framura)

Última pintura de fondo : Junio 2024

Puntos fuertes
Barco simple y agradable de vivir, diseñado para la navegación.

Distribución: 

Anchura : 4.76 m
Calado: 0.75 m a 3 m (quille elevable de 4T)
Desplazamiento cargado/vacío: 16 T/ 12 T
Material: Madera laminada-epoxi
Arboladura: Goleta
Motor: Lombardini 80 CV

Pabellón francés. Impuesto de importación pagado para FP.

Goleta de madera moldeada, barco atípico, muy marinero. 
Visible en las islas Marquesas, billete de avión Tahití-Marqués ofrecido si se compra. Entrega Marquesas-Tahití posible.

9 camas
2 Cabinas simples en la parte delantera
Cabina central : 1 cama doble
Cabina trasera : 1 cama doble + 1 cama simple, vestidor
Cocina 
Salón 6 plazas 
Sanitarios con WC manual y ducha
Timón : 2 literas de guardia

Construcción

Arquitecto Y. ANDRES. Astillero Y&Chr ANDRES
Laminado de 4 capas con estratificación epoxi. Marco y quilla de alerce laminado. Forro de 34 mm. Tejido de 800g.
El primer propietario diseñó y construyó el barco en Suiza. Lo mantuvo durante tres años y navegó con él hasta los países nórdicos (Suecia, Noruega). El segundo propietario lo mantuvo 12 años, navegó con él a las Antillas y luego hizo la travesía del Pacífico hasta Hiva Oa, en las Marquesas. Los propietarios actuales han realizado importantes trabajos de renovación: renovación de la cubierta, revisión y modificación de la arboladura (adición de un espolón), creación de una falda, renovación de un timón, adición de un pórtico, reemplazo de los paneles solares, baterías, inversor y piloto, entre otros. En el interior se repararon los barnices, la pintura, se modificaron los arreglos y se revisó completamente el sistema eléctrico.

Motor
Motor Lombardini LDW 2204 MT80 CV (2006, 1950 horas actualizable)
Hélice de tres palas montada en eje con junta rotativa Vestida
Tanque de gasóleo de 700 L 

Arboladura de goleta
Arboladura Dormant ACMO de origen sobredimensionada
Mástiles Sparcraft
2 Velas mayores con sables, una con anillo de caída
Foque de ruta 
Trinqueta 
Yankee
Parasailor
Espolón de carbono
Winches: 4 x 34 ST Lewmar, 2 x 44 ST Harken, ST 1 x 50
Espolón de carbono

Anclaje

Guinche Lofrans 1500 Watts
Ancla principal : 30 kg CQR con 60 metros de cadena de 12 mm (2024)
Ancla secundaria : 20 kg Danforth con 10 metros de cadena de 10 mm

Confort

Agua dulce 600 litros
Fregadero de dos cubetas de inox
Cocina de 2 fuegos y horno a gas ENO de 2022
Refrigerador de 12 Voltios (unidad BD35)
1 WC manual
1 Ducha
Radio de coche Sony

Electricidad 

4 Baterías AGM de 120 AH, Total 480 AH (2022) 
Batería de ácido de 100 AH (2022)
Paneles solares: 2 x 280 Watts, Total 560 Watts
2 Alternadores
Convertidor de 2000 Watts de Seno Puro
Iluminación LED

Electrónica e instrumentos de navegación

Piloto automático Raymarine P70, cilindro eléctrico alimentado por red
2 GPS Garmin (antiguo GP126 y GPS Map 620)
VHF Standard Horizon (Matrix AIS + GX 2150)
Sonda Raymarine ST60

Auxiliar

Auxiliar rígido de epoxi 3 m (insumergible, vela + remos)
Motor fuera de borda Yamaha 4T 2,5 CV

Varios

Kayak inflable : Gumotex (Framura)

Última pintura de fondo : Junio 2024

Puntos fuertes
Barco simple y agradable de vivir, diseñado para la navegación.