Beneteau First 30E

Velero de crucero/regata del año 1982 de 9,70m de eslora en Barcelona (España)

Barco de segunda mano

Barco validado
34.000 €
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Comentarios del anunciante

Crucero regata rápido. Un velero moderno y elegante. Muy mimado por su propietario y se nota en todos los detalles.

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Ref.: VP227

Características de Beneteau First 30E:

Datos básicos

  • Tipo: Velero de crucero/regata

  • Año: 1982

  • Eslora: 9.70 m

  • Localización: Barcelona (España)

  • Nombre: -

  • Bandera: Española

  • Astillero: Beneteau

  • Material: Fibra de vidrio

Dimensiones

  • Manga: 3,25 m

  • Calado: 1,70 m

  • Lastre: 1300 Kg

  • Desplazamiento: 3200 Kg

Capacidad

  • Máximo de pasajeros: 6

  • Cabinas: 2

  • Literas: 7

  • Aseos: 1

  • Capacidad de agua: 102 L

Motorización

  • Número de motores: 1

  • Potencia: 20 CV

  • Capacidad de combustible: 34 L

  • Tipo de motor: Intraborda

  • Tipo de combustible: Diesel

  • Marca del motor: Yanmar 3YM-20

  • Horas de motor: 700

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Equipamiento de este/a Velero de crucero/regata

Electrónica

Corredera y sonda Navman Multi. Viento Raymarine i60. Piloto Automático Raymarine de caña. Vhf con Lsd. Antena Gps conectada a la radio.

Electricidad / Motor de Beneteau First 30E

Sistema eléctrico totalmente renovado en 2011. 3 baterías de 75Ah. Cargador Victron 12V/25A (2013). Invertidor de corriente 1.000W. Toma de puerto, cable eléctrico.

Equipo de cubierta

6 winches, capota antirrociones y bimini con extensión. Ancla Delta, 30 m. cadena.

Confort / Interiores

Bonita carpintería interior, barnices totalmente renovados, nueva tapicería. Cocina con fogón nuevo (2013) y nevera Waeco 12V/220V del mismo año. Luces de LED.

Velas

Dos mayores terylene: Toni Tió y Depoorter. Dos génovas enrrollables mismas marcas. Tormentín y 2 espis.

Documentación

ITB renovada en 2018. Papeles españoles en regla.

Mantenimiento

Barco muy cuidado y mimado, con numerosos accesorios nuevos. Probablemente la mejor unidad de este modelo en venta.

Observaciones

English text below:
El First 30 E, diseñado por Jean Berret se presentó en 1981 como sustituto del First 30 de André Mauric con el que no tenía nada que ver. Ambos, sin embargo, nacieron de la misma manera: a partir de un prototipo de regatas victorioso en la Half Ton Cup: el Impensable para Mauric, en 1973 y el Evolution para Berret en 1981. La evolución anunciada por el nombre mismo del prototipo fue impresionante y todavía hoy el 30 E resulta un barco agradable y de líneas modernas, mientras que el plan Mauric queda claramente desfasado. Del 30 E se construyeron más de 400 ejemplares en los cuatro años que estuvo en producción (de su sustituto, el First 305, que utilizaba el mismo casco con una cubierta diferente se construyeron más de 600 hasta 1987). Esta unidad está en condiciones excelentes, con muchas mejoras importantes aportadas por su actual propietario que le otorgan muchos años más de vida: nuevo circuito eléctrico, con cargador e inversor, luces de LED, nuevas velas, nueva cocina, nuevos tapices, nueva nevera con su aislamiento, nuevo motor, etc. Además, se modificó la popa, para crear una plataforma de acceso al agua, que a su vez permitió la apertura de nuevos pañoles, para mejora la estiba. Es un barco excelente para apuntar a cruceros de mediano alcance con toda seguridad y comodidad y para ejercitarse en las regatas de club.
The First 30 E, designed by Jean Berret, was introduced in 1981 as a substitute of the First 30, designed by André Mauric, with which there is nothing in common. Both, however, were born in a similar way: starting from a prototipe winner in the Half Ton Cup: the ?Impensable? from Mauric, in 1973, and the ?Evolution?, from Berret, in 1981. The evoultion announced by the name of the prototype was amazing and still today the 30 E is a lovely cruiser with modern lines, while the Mauric design is more out-fashioned. More than 440 units were built of the 30 E during the four years it was in production (its replacement, the First 305, which made use of the same hull with a different deck was built in more than 600 units until 1987). This unit is in very good shape taking benefit from many improvements made by her owner which will give her a big lease of life: a new electric system with battery charger and inverter, LED lights, new sails, a new cooker, new upholstery, new fridge with its isolation, a new engine, etc.. The stern was modified, opening a new platform to access the sea. New lockers were thus obtained, improving the stowage. She is an excellent sailer for medium distance cruisers in safety and comfort and for club racing.

 
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Información procedente del catálogo del astillero. Estos datos pueden variar de los datos del barco en venta publicado por el anunciante.

Datos Técnicos Básicos

  • Astillero: Beneteau

  • Modelo: Beneteau First 30E

  • Año de fabricación: 1982

  • Tipo de Barco: Velero de crucero/regata

  • Material de construcción: Fibra de vidrio

  • Desplazamiento: 3200 Kg

  • Eslora: 9,7 m

  • Manga: 3,25 m

  • Calado: 1,30 m

Análisis de precio de mercado

Precios de barcos Beneteau First 30E del año 1982 anunciados en CosasDeBarcos.com en los últimos dos años.

  • 14.950 €Precio más bajo
  • 20.094 €Precio promedio
  • 34.000 €Precio más alto

El precio del anuncio es 34.000€, un 69% más caro que el promedio.

El precio de una embarcación depende en gran medida de cómo está conservada y de las opciones y/o extras que incorpora. Contacta con el anunciante para saber más.

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Beneteau First 30E

Puedes comprar este Beneteau First 30E de 1982 localizado en Barcelona (España) por 34.000€. Se trata de un velero de crucero/regata con unas dimensiones de 9,70m de eslora y 3,25m de manga.

Anuncio actualizado el 18/07/2018
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Tipo: Veleros

Eslora: de 8 m a 10 m - Precio: de 30.000 € a 50.000 € - Año: hasta 1990

Localización: España

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