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Velero de crucero del año 1981 de 11,37m de eslora en Real Club Náutico de Torrevieja, Alicante (España)
Velero de crucero de ocasión
Este velero fue construido por el prestigioso astillero NORTH WIND YARD, S.L., que inició su producción en San Andrés de la Barca (Barcelona), pero que luego se trasladó al puerto de Barcelona, con unas instalaciones de más de 10.000 m2, donde construyó barcos de hasta 60 m de eslora.
Tipo: Velero de crucero
Año: 1981
Eslora: 11.37 m
Localización: Real Club Náutico de Torrevieja, Alicante (España)
Nombre: Hermoso
Bandera: -
Astillero: North Wind
Material: Fibra de vidrio
Manga: 4,02 m
Calado: 1,8 m
Lastre: -
Desplazamiento: 8500 Kg
Máximo de pasajeros: -
Cabinas: 3
Literas: 4
Aseos: 2
Capacidad de agua: 1000 L
Número de motores: 1
Potencia: 55 CV
Capacidad de combustible: 400 L
Tipo de motor: Intraborda
Tipo de combustible: Diesel
Marca del motor: Volvo
Horas de motor: 2000
Compas.
Corredera.
Bomba de achique.
Sonda:
Lowrence elite7+garmin
VFH Radio
Equipo de viento
Cargador baterias.
Piloto automatico:
Raymarine
GPS.
Molinete eléctrico.
Sujeto con Stay a Proa, Backstay a Popa y Obenques bajos y altos a ambas bandas, lleva una sola Cruceta. Su Botavara, también es de aluminio con un grueso anclaje al palo mayor y lleva, Contra y Retenida.
Este Palo Mayor se prolonga dentro de la Cabina Central a través de un grueso tubo de acero inoxidable que lleva los esfuerzos de compresión hasta la Quilla.
A Popa de la Bañera, lleva el PALO MESANA, igualmente de aluminio, de menor sección que el Palo Mayor, apoyado en la Cubierta reforzada, con una Cruceta, Stay a Proa, Backstay a Popa y Obenques altos y bajos a ambas bandas. Igualmente, su Botavara es de aluminio, con Contra.
Las Velas que lleva son todas de material sintético y están en buen uso, disponiendo de un Génova como vela de Proa, una Vela Mayor con Sables, Lazy Bag, para guardarla y Lazy Jack, para sujetar la bolsa citada. La Vela Mesana, también lleva sables, Lazy Bag y Lazy Jack. En el Cofre de Proa, tiene como repuesto para fuertes vientos, una Vela Trinqueta nueva, que nunca se ha usado. Lleva driza y tangón
Baliza de posicionamiento.
Trasnceptor vhf
Extintores
Extras:
Cambio del sistema de timón, de directo con guardines, a un sistema hidráulico completo, con su sensor, pistón, cuadrante, etc.
Cambio de las encimeras de Cocina y los dos Aseos, de plástico a GRANITO GRIS, de unos 20 mm de espesor.
Cambio del seno de los lavabos de los dos Aseos, pues antes eran de plástico y ahora son de acero inoxidable.
Cambio de la grifería de Cocina y Aseos, que ahora son monomando y en Aseos, con extensible para que sirva de Ducha.
Colocación de Cortinas en los dos Aseos para evitar mojar las maderas de Sapelly, que forran los mamparos de los Aseos.
Cambio de toda la Instalación Eléctrica, con nuevo Cuadro General Eléctrico, provisto de fusibles.
Instalación de luces LED, en todos los puntos de luz interiores y en las Luces de Navegación exteriores.
Nuevo Cargador de Baterías, de primera marca nacional.
Sustitución de los dos inodoros en los Aseos, poniendo accionamiento eléctrico, en lugar de las bombas manuales de origen.
Colocación de peldaños de acero a toda la altura del Palo Mayor, para el caso de maniobra en crucetas, luces, o drizas en el tope del mástil.
Segundo fondeo, por seguridad, con ancla tipo BRUCE, 30 m de cadena de 10 mm y 40 m de cabo.
Antena BLU, en el Backstay para emisoras de onda larga, para la travesía del Atlántico, pero que no está la emisora.
Equipo de Aire Acondicionado, con refrigeración por agua salada, situado bajo el asiento de la Mesa de Cartas, con salidas al Salón y Camarote del Capitán a Popa.
Plataforma de baño a todo el ancho de la Popa, de tubo de acero inoxidable y piso de madera de teca, con peldaños en el Espejo de Popa para acceder a ella.
Ducha de agua dulce, fría y caliente, en la Plataforma de Baño, con manguera y rociador.
Ducha en Cubierta, de agua dulce, fría y caliente, situada en la guantera de Babor de la Bañera.
Suministro de GPS, marca LOWRANCE Elite 7 Ti2, con transductor interior y Cartografía C-Map de Baleares y Andalucía. Pendiente de instalar.
Piloto Automático, Raymarine, con repetidor en la Mesa de Cartas para pilotaje interior.
Hélice de proa, accionada por motor eléctrico situado en un pozo bajo el colchón del Camarote de Proa.
Sonda gráfica GARMIN, instalada en la Bañera, con medición de temperatura del agua.
Emisora VHF, con micrófono de mano y extensión de nuevo terminal para la Bañera.
Transceptor VHF marca ICOM, modelo IC-M35.
Baliza de posicionamiento, marca ARC-SATELLITE 2, modelo RBL2-CAT 1, instalada en el balcón de Popa.
Balsa de Salvamento, marca BFA, modelo ATLANTIC, para 6 personas.
Extintor UNIX, con capacidad de 3 kg.
Dos asientos con relleno y tapizado, en ambas aletas de Popa, capaces para dos personas cada uno (si no son muy obesas).
Colchoneta, con relleno y tapizado, sobre el techo de los Camarotes de Popa, a toda su anchura, como Solarium.
Cuatro cañeros de acero inoxidable, instalados alrededor del Balcón de Popa, con regulación de inclinación.
Información procedente del catálogo del astillero. Estos datos pueden variar de los datos del barco en venta publicado por el anunciante.
Astillero: North Wind
Modelo: North Wind Mistral 40
Año de fabricación: 1981
Tipo de Barco: Velero de crucero
Material de construcción: Fibra de vidrio
Desplazamiento: 8500 Kg
Eslora: 11,37 m
Manga: 4,02 m
Calado: 1,8 m
El precio del anuncio es 78.000€, un 17% más caro que el promedio.
El precio de una embarcación depende en gran medida de cómo está conservada y de las opciones y/o extras que incorpora. Contacta con el anunciante para saber más.
También puedes ver todos los North Wind Mistral 40 anunciados en CosasDeBarcos.com
North Wind Mistral 40 es la marca y modelo de este velero de crucero de 11,37m de eslora y 4,02m de manga. Su precio de venta es 78.000€ y lo puedes ver en Real Club Náutico de Torrevieja, Alicante (España).
Anuncio actualizado el 17/08/2022Puedes cancelar tus avisos cuando quieras. Al presionar el botón aceptas las Condiciones Legales