Carpintero de Rivera

Barco de pesca del año 1973 de 5,98m de eslora en Port Pesquer de Palamós, Girona (España)

Barco de pesca de ocasión

Barco validado

12.000 €
1/29

Comentarios del anunciante

En los años 50 empezó a usarse la fibra de vidrio con poliester, el problema del sistema era que se tenían que hacer moldes muy caros y no salían económicos. Muchas barcas de madera, como en el caso de Trangol (de madera y de los años 20), lo que se hizo fue utilizar el viejo casco para hacer de molde y sobre de él se moldeaba el poliester. Luego la madera era destruida y quedaba el casco limpio de madera. la cubierta y la borda se hacía de madera. La barca, que había estado abandonada varios años, fue restaurada en toda la parte de madera como verá en las fotos y además se le corto 10 cm la popa, que era en punta, para que la eslora quedara por debajo de los 6 metros para que no tuviera que tener revisiones temporales y para que pudiera llevarse con títulos menores.Actualmente está matriculada en Holanda porque en España era muy difícil darla de alta ya que, todos los cambios hechos, no se habían notificado: el casco de poliester, motor y eslora y pedían. Para ello, pedían hacer un proyecto naval al arquitecto que costaba unos 6.000€ . En Holanda costó 250 € y en dos semanas, lo que en España tardaría más de 6 meses. Actualmente, si se quiere abanderar en España ya aceptan los datos dados en los papeles actualizados en Holanda.

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Ref.: Trangol

Características de Carpintero de Rivera:

Datos básicos

  • Tipo: Barco de pesca

  • Año: 1973

  • Eslora: 5.98 m

  • Localización: Port Pesquer de Palamós, Girona (España)

  • Nombre: Trangol

  • Bandera: Holanda

  • Astillero: Carpintero de Rivera

  • Material: Fibra de vidrio

Dimensiones

  • Manga: 2,34 m

  • Calado: -

  • Lastre: -

  • Desplazamiento: -

Capacidad

  • Máximo de pasajeros: -

  • Cabinas: -

  • Literas: -

  • Aseos: -

  • Capacidad de agua: -

Motorización

  • Número de motores: 1

  • Potencia: 33 CV

  • Capacidad de combustible: -

  • Tipo de motor: Intraborda

  • Tipo de combustible: Diesel

  • Marca del motor: Mitsubishi

  • Horas de motor: 787

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Equipamiento de este/a Barco de pesca

Observaciones

En los años 50 empezó a usarse la fibra de vidrio con poliester, el problema del sistema era que se tenían que hacer moldes muy caros y no salían económicos. Muchas barcas de madera, como en el caso de Trangol (de madera y de los años 20), lo que se hizo fue utilizar el viejo casco para hacer de molde y sobre de él se moldeaba el poliester. Luego la madera era destruida y quedaba el casco limpio de madera. la cubierta y la borda se hacía de madera. La barca, que había estado abandonada varios años, fue restaurada en toda la parte de madera como verá en las fotos y además se le corto 10 cm la popa, que era en punta, para que la eslora quedara por debajo de los 6 metros para que no tuviera que tener revisiones temporales y para que pudiera llevarse con títulos menores.
Actualmente está matriculada en Holanda porque en España era muy difícil darla de alta ya que, todos los cambios hechos, no se habían notificado: el casco de poliester, motor y eslora y pedían. Para ello, pedían hacer un proyecto naval al arquitecto que costaba unos 6.000€ . En Holanda costó 250 € y en dos semanas, lo que en España tardaría más de 6 meses. Actualmente, si se quiere abanderar en España ya aceptan los datos dados en los papeles actualizados en Holanda.

 
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Información procedente del catálogo del astillero. Estos datos pueden variar de los datos del barco en venta publicado por el anunciante.

Datos Técnicos Básicos

 

Carpintero de Rivera

Carpintero de Rivera es la marca y modelo de este barco de pesca de 5,98m de eslora y 2,34m de manga. Su precio de venta es 12.000€ y lo puedes ver en Port Pesquer de Palamós, Girona (España).

Anuncio actualizado el 21/11/2019
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  • Tipo: Barcos a motor
  • Eslora: de menos de 8 m
  • Precio: de 10.000 € a 20.000 €
  • Año: hasta 1990
  • Localización: España

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General Nautic SC - Girona (España)