
Comprar barcos a motor de ocasión en Austria
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17 Fotos
Lancha ELEKTROBOOT HOLZBOOT Classic 15
48.000 €
- Burgenland (Austria) Lanchas en Burgenland
- Año: 2021
- Eslora: 4,6m.
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24 Fotos
Embarcación abierta Bayliner 2651
27.500 €
- Vorarlberg (Austria) Embarcaciones abiertas en Vorarlberg
- Año: 1990
- Eslora: 7,85m.
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21 Fotos
Lancha Motorboot Teka Elektra 228
22.500 €
- Oberösterreich (Austria) Lanchas en Oberösterreich
- Año: 1989
- Eslora: 6,8m.
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18 Fotos
Lancha Baja - Lema Sport 245 Bravo
28.000 €
- Oberösterreich (Austria) Lanchas en Oberösterreich
- Año: 1992
- Eslora: 7,7m.
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38 Fotos
Embarcación cabinada BAYLINER 2155 Ciera Sunbridge
19.700 €
- Niederösterreich (Austria) Embarcaciones cabinadas en Niederösterreich
- Año: 1988
- Eslora: 7m.
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17 Fotos
Embarcación semirrígida Stongher XS 500
12.000 €
- Steiermark (Austria) Embarcaciones semirrígidas en Steiermark
- Año: 1998
- Eslora: 5m.
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18 Fotos
Embarcación cabinada Stelco Capriole 740E
49.000 €
- Oberösterreich (Austria) Embarcaciones cabinadas en Oberösterreich
- Año: 1999
- Eslora: 7,4m.
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10 Fotos
Embarcación semirrígida MANTA 550
6.000 €
- Burgenland (Austria) Embarcaciones semirrígidas en Burgenland
- Año: 1995
- Eslora: 5,5m.
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4 Fotos
Embarcación semirrígida Zar 57
16.950 €
- Salzburgo (Austria) Embarcaciones semirrígidas en Salzburgo
- Año: 1997
- Eslora: 5,71m.
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- Tipo: Barcos a motor
- Estado del barco: de ocasión
- Localización: Austria
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Los barcos a motor suelen tener dos formas de casco: desplazamiento o planeo.
El casco de desplazamiento se asocia a embarcaciones más lentas, de mayor eslora y que necesitan una gran estabilidad para la navegación a larga distancia.
El casco de planeo combina un peso más ligero, una potencia relativamente más grande y más elevación para deslizar sobre la superficie del agua. Esto hace que el barco tenga una mayor velocidad y agilidad pero menos resistencia.
En las embarcaciones de recreo, los motores más comunes suelen ser intraborda o fueraborda.
Los motores intraborda están situados en la popa, y pueden operar de diferentes maneras: a través del espejo por medio de una cola en forma de 'Z'; mediante un eje fijo que atraviesa la parte inferior del casco; o directamente conectados a pod drives que incluyen transmisión, cola y accesorios situados debajo el casco.
Los motores fueraborda se instalan en la parte superior del espejo de popa y disponen de una hélice y un sistema de dirección. Existen dos tipos de motores fueraborda: el de dos tiempos, más ligero y fácil de instalar, pero también más contaminante; y el de cuatro tiempos, más silencioso y ecológico, pero también más pesado y caro.
Hoy en día existen también varias soluciones de propulsión eléctricas e híbridas más respetuosas del ambiente y cada vez más eficientes.