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Prinz 36 Open 11.4 m de Eslora 0,95 m de Calado. Electrónica: gps, plotter, vhf, sonda de profundidad, sonda de velocidad, piloto automático, radio baliza,.... Electricidad ...
SEA RAY 240 Sundeck 7.46 m de Eslora 0,96 m de Calado. Electrónica: motores dentrofueraborda
mercruiser 5.0l mpi briii gasolina
260cv. Electricidad / Motor:toma de 12v ...
Tahoe Q4 5.61 m de Eslora 0,38 m de Calado. Electrónica: radio cd estereo con altavoces marinos, toma 12v, profundimetro digital y temperatura del agua, tacomero, ...
Astondoa 52 FLY 16.8 m de Eslora 1,20 m de Calado. Electrónica: radar, plotter, gps, vhf, todo repetido en el fly.. Electricidad / Motor:generador 11 kw, aire ...
De Antonio D33 Open 10 m de Eslora 0,6 m de Calado. Observaciones: barco de demostración, "full equip" excelente estado. construido en junio de 2018.
iva y 12% incluidos en el ...
Apreamare 9 Semicabinado 9.1 m de Eslora. Electrónica: altavoces en bañera, radio vhf, corredera - velocímetro, sonda, reproductor de cd, piloto automático, ...
Viudes 20 m. 20.36 m de Eslora 2,20 m de Calado. Electrónica: la electrónica queda al gusto del comprador. vhf cobra lsd. Electricidad / Motor:12v/24v/220v. cableado y ...
Faeton 1180 Top 11.93 m de Eslora. Electrónica: eléctronica:
gps plotter sonda raymarine c-120, radio vhf, equipo estéreo.. Equipo de cubierta: equipamiento opcional ...
Princess 460 Fly 14.7 m de Eslora 1 m de Calado. Electrónica: plotter sonda, radar, radio vhf, piloto automático (todo raymarine), tv, radio cd con altavoces en exterior e ...
Cranchi Mediterranee 47 Open 15 m de Eslora 1,05 m de Calado. Electrónica: gps plotter, piloto automático, equipo de viento, sonda-corredera, vhf con distress, vhf portátil, ...
GRAND BANKS 42 EUROPA 13.17 m de Eslora 1,10 m de Calado. Electrónica: gps/ploter raymarine c140, gps furuno, radar furuno fcv582l, piloto automático robertson ap20, vhf ...
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Tipo: Barcos a motor
Estado del barco: de ocasión
Localización: España
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Los barcos a motor constituyen más del 90% de la flota de barcos de recreo en España. Si tus prioridades son la velocidad y la practicidad, un barco a motor es sin duda la mejor elección. Antes de comprar un barco a motor, es importante decidir cuál es el uso principal que le vas dar. Conocer las características principales de un barco a motor y su configuración es esencial para elegir el que mejor se adapte a tus necesidades.
Los barcos a motor suelen tener dos formas de casco: desplazamiento o planeo. El casco de desplazamiento se asocia a embarcaciones más lentas, de mayor eslora y que necesitan una gran estabilidad para la navegación a larga distancia. El casco de planeo combina un peso más ligero, una potencia relativamente más grande y más elevación para deslizar sobre la superficie del agua. Esto hace que el barco tenga una mayor velocidad y agilidad pero menos resistencia.
En las embarcaciones de recreo, los motores más comunes suelen ser intraborda o fueraborda. Los motores intraborda están situados en la popa, y pueden operar de diferentes maneras: a través del espejo por medio de una cola en forma de 'Z'; mediante un eje fijo que atraviesa la parte inferior del casco; o directamente conectados a pod drives que incluyen transmisión, cola y accesorios situados debajo el casco. Los motores fueraborda se instalan en la parte superior del espejo de popa y disponen de una hélice y un sistema de dirección. Existen dos tipos de motores fueraborda: el de dos tiempos, más ligero y fácil de instalar, pero también más contaminante; y el de cuatro tiempos, más silencioso y ecológico, pero también más pesado y caro. Hoy en día existen también varias soluciones de propulsión eléctricas e híbridas más respetuosas del ambiente y cada vez más eficientes.
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