Comprar barcos a motor de ocasión en Girona

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    PREMIUM

    Lancha CHRIS CRAFT LAUNCH 30

    198.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Port Marina Palamós, Girona (España)
    • Año: 2018
    • Eslora: 9m.
    • CHRIS CRAFT LAUNCH 30 9 m de Eslora. Electrónica: dirección electrónica y joystick de maniobra, asiento piloto ajustable eléctrico, sistema audio fusion. Electricidad / ...

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    Lancha Azimut 39 Fly

    140.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Marina d´Empúriabrava, Girona (España)
    • Año: 2003
    • Eslora: 12,06m.
    • Azimut 39 Fly 12.06 m de Eslora 1,1 m de Calado.

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    Neumática Zodiac Pro Open 550

    13.500 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Girona (España)
    • Año: 2004
    • Eslora: 5,5m.
    • Zodiac Pro Open 550 5.5 m de Eslora. Electrónica: equipamiento eléctrico incluido en la unidad: sonda garmin 400c, radio vhf (nueva).. Equipo de cubierta: equipamiento ...

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    Lancha Ferretti Yachts Altura 52

    79.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Port Roses, Girona (España)
    • Año: 1987
    • Eslora: 15m.
    • Ferretti Yachts Altura 52 15 m de Eslora 1,3 m de Calado. Electrónica: sonda - gps - radar - radio vhf -. Electricidad / Motor:generador - cargador de baterias - toma puerto ...

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    Embarcación de crucero RIO YACHTS Paranà 38

    270.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Marina d´Empúriabrava, Girona (España)
    • Año: 2015
    • Eslora: 13,5m.
    • RIO YACHTS Paranà 38 13.5 m de Eslora. Electrónica: generador aire acondicionado doble televisión. Electricidad / Motor:gps sonda vhf soft-top molinete eléctrico. ...

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    Embarcación de crucero SEALINE S 34

    74.900 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Marina d´Empúriabrava, Girona (España)
    • Año: 2003
    • Eslora: 10,46m.
    • SEALINE S 34 10.46 m de Eslora. Electrónica: piloto automatico, sonda, corredera. gps/ploter. vhf.. Electricidad / Motor:cargador de baterias. toma corriente ...

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    Lancha SEALINE 450 S

    99.900 €

    • Barco de ocasión validado
    • Girona (España)
    • Año: 1991
    • Eslora: 13,95m.
    • SEALINE 450 S 13.95 m de Eslora 0,98 m de Calado.

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    Lancha PERSHING 54

    135.000 €

    • Barco de ocasión validado
    • Girona (España)
    • Año: 1999
    • Eslora: 16,7m.
    • PERSHING 54 16.7 m de Eslora 1,2 m de Calado.

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    Barco de pesca/paseo Beneteau Barracuda 9

    89.500 €

    • Barco de ocasión validado
    • Girona (España)
    • Año: 2015
    • Eslora: 7,98m.
    • Beneteau Barracuda 9 7.98 m de Eslora 0,62 m de Calado. Electrónica: gps/sonda lowrance 9" hds, equipo de música + altavoces, flaps, propulsor de proa, radio vhf fija.. ...

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    Lancha Pershing 50

    299.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Marina d´Empúriabrava, Girona (España)
    • Año: 2006
    • Eslora: 15,8m.
    • Pershing 50 15.8 m de Eslora 1,35 m de Calado.

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  • Tipo: Barcos a motor
  • Estado del barco: de ocasión
  • Localización: Girona (España)

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Los barcos a motor constituyen más del 90% de la flota de barcos de recreo en España. Si tus prioridades son la velocidad y la practicidad, un barco a motor es sin duda la mejor elección. Antes de comprar un barco a motor, es importante decidir cuál es el uso principal que le vas dar. Conocer las características principales de un barco a motor y su configuración es esencial para elegir el que mejor se adapte a tus necesidades.

Los barcos a motor suelen tener dos formas de casco: desplazamiento o planeo.
El casco de desplazamiento se asocia a embarcaciones más lentas, de mayor eslora y que necesitan una gran estabilidad para la navegación a larga distancia.
El casco de planeo combina un peso más ligero, una potencia relativamente más grande y más elevación para deslizar sobre la superficie del agua. Esto hace que el barco tenga una mayor velocidad y agilidad pero menos resistencia.

En las embarcaciones de recreo, los motores más comunes suelen ser intraborda o fueraborda.
Los motores intraborda están situados en la popa, y pueden operar de diferentes maneras: a través del espejo por medio de una cola en forma de 'Z'; mediante un eje fijo que atraviesa la parte inferior del casco; o directamente conectados a pod drives que incluyen transmisión, cola y accesorios situados debajo el casco.
Los motores fueraborda se instalan en la parte superior del espejo de popa y disponen de una hélice y un sistema de dirección. Existen dos tipos de motores fueraborda: el de dos tiempos, más ligero y fácil de instalar, pero también más contaminante; y el de cuatro tiempos, más silencioso y ecológico, pero también más pesado y caro.
Hoy en día existen también varias soluciones de propulsión eléctricas e híbridas más respetuosas del ambiente y cada vez más eficientes.