Vea en CosasDeBarcos.com todos los Barcos a motor de ocasión que tenemos. Encuentre los Barcos a motor Sea Ray navegando por nuestra web, también disponemos de embarcaciones de otros tipos.
767 barcos a motor sea ray de ocasión en venta. Encuentra tu barco a motor ideal, compara precios y recibe en tu email nuevos anuncios que coincidan con tu búsqueda. ¡Comprar un barco nunca ha sido tan fácil!
SEA RAY 240 Sundeck 7.46 m de Eslora 0,96 m de Calado. Electrónica: motores dentrofueraborda
mercruiser 5.0l mpi briii gasolina
260cv. Electricidad / Motor:toma de 12v ...
Sea Ray 370 Express Cruiser 11.12 m de Eslora 0,99 m de Calado. Electrónica: plotter sonda, piloto automático, radio vhf, radio cd.. Electricidad / Motor:generador, aire ...
Sea Ray 290 Sundancer 9.47 m de Eslora 1,14 m de Calado. Electrónica: gps / plotter raymarine c80
radar
sonda
piloto automático
radio vhf. Equipo de cubierta: arco ...
Sea Ray 290 Sun Sport 8.99 m de Eslora. Electricidad / Motor:cargador de batería y nevera eléctrica. Equipo de cubierta: molinete eléctrico y cadena de inox.
colchonetas en proa. ...
Sea Ray 190 SPX 5.94 m de Eslora 0,86 m de Calado. Electrónica: sistema de musica
altavoces. Equipo de cubierta: cojines para convertir proa en solarium
escalera de baño. Observaciones: 71 horas de motor
bandera española
iva pagado.
Sea Ray 500 Sundancer 16.2 m de Eslora 1,35 m de Calado. Electrónica: toda nueva. Electricidad / Motor:westerbeke generador 240v 11,0 kw.. Confort / Interiores: amplitud y ...
Real Club Náutico El Puerto de Santa María, Cádiz (España)
Lanchas en Cádiz
Año: 1988
Eslora: 11,6m.
Vendedor particular
Sea Ray 390 Express Cruiser 11.6 m de Eslora 1,01 m de Calado. Electrónica: radar, dos ploter gps sonda, piloto automatico. Electricidad / Motor:220v en todo el barco. ...
Sea Ray 235 Weekender 7.49 m de Eslora 0,95 m de Calado. Electrónica: toma de 12v
relojeria smartcraft
power trim con indicador
vhf portatil. Electricidad / Motor:motores ...
Sea Ray 205 Sport 6.4 m de Eslora 0,83 m de Calado. Electrónica: vhf con antena
toma de 12v
pre instalacion equipo sonido
power trim con indicador. Electricidad / ...
¿Quieres ayuda de un broker profesional para comprar un barco?
Sea Ray 250 Select EX 8.08 m de Eslora 0,91 m de Calado. Electrónica: equipo estereo, sonda. Equipo de cubierta: molinete eléctrico ancla, toldo de sol, ducha en popa, ...
Sea Ray 250 Amberjack 8 m de Eslora 0,99 m de Calado. Electrónica: gps ,sonda vhf radio cd altavoces , desconectador de baterías. Equipo de cubierta: molinete , plataforma ...
Sea Ray 270 Sundancer 8.4 m de Eslora 1,04 m de Calado. Electrónica: gps ploter
sonda
vhf
molinete electrico. Electricidad / Motor:cargador de baterias (nuevo ...
Sea Ray 340 Sundancer 11.4 m de Eslora 0,94 m de Calado. Electrónica: emisora vhf
gps plotter
motor mandos electrónicos
sonda, corredera, compás
piloto automático. ...
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Tipo: Barcos a motor
Estado del barco: de ocasión
Modelo: sea ray
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Los barcos a motor constituyen más del 90% de la flota de barcos de recreo en España. Si tus prioridades son la velocidad y la practicidad, un barco a motor es sin duda la mejor elección. Antes de comprar un barco a motor, es importante decidir cuál es el uso principal que le vas dar. Conocer las características principales de un barco a motor y su configuración es esencial para elegir el que mejor se adapte a tus necesidades.
Los barcos a motor suelen tener dos formas de casco: desplazamiento o planeo. El casco de desplazamiento se asocia a embarcaciones más lentas, de mayor eslora y que necesitan una gran estabilidad para la navegación a larga distancia. El casco de planeo combina un peso más ligero, una potencia relativamente más grande y más elevación para deslizar sobre la superficie del agua. Esto hace que el barco tenga una mayor velocidad y agilidad pero menos resistencia.
En las embarcaciones de recreo, los motores más comunes suelen ser intraborda o fueraborda. Los motores intraborda están situados en la popa, y pueden operar de diferentes maneras: a través del espejo por medio de una cola en forma de 'Z'; mediante un eje fijo que atraviesa la parte inferior del casco; o directamente conectados a pod drives que incluyen transmisión, cola y accesorios situados debajo el casco. Los motores fueraborda se instalan en la parte superior del espejo de popa y disponen de una hélice y un sistema de dirección. Existen dos tipos de motores fueraborda: el de dos tiempos, más ligero y fácil de instalar, pero también más contaminante; y el de cuatro tiempos, más silencioso y ecológico, pero también más pesado y caro. Hoy en día existen también varias soluciones de propulsión eléctricas e híbridas más respetuosas del ambiente y cada vez más eficientes.
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