Comprar barcos a motor Sea Ray de ocasión en Tarragona

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    PREMIUM

    Lancha Sea Ray 290 SLX

    70.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Club Náutico Cambrils, Tarragona (España)
    • Año: 2007
    • Eslora: 8,99m.
    • Sea Ray 290 SLX 8.99 m de Eslora 0,90 m de Calado. Electrónica: - radio vhf - gps - plotter - piloto automático - compás. Electricidad / Motor:- baterías independientes ...

  • Barco de ocasión 6174 | Embarcación cabinada de ocasión

    16 Fotos

    Embarcación cabinada Sea Ray 250 Sundancer

    11.000 €

    • Puerto Deportivo de Tarragona, Tarragona (España)
    • Año: 1993
    • Eslora: 8,1m.
    • Sea Ray 250 Sundancer 8.1 m de Eslora 0,80 m de Calado. Electrónica: molinete eléctrico, radio vhf legalizada con distress, sonda de pesca, gps.. Electricidad / Motor:3 ...

  • Barco de ocasión 9410 | Embarcación abierta de ocasión

    8 Fotos

    Embarcación abierta Sea Ray 250 Select EX

    46.500 €

    • Sant Carles Marina, Tarragona (España)
    • Año: 2008
    • Eslora: 7,9m.
    • Sea Ray 250 Select EX 7.9 m de Eslora 0,91 m de Calado.

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  • Tipo: Barcos a motor
  • Estado del barco: de ocasión
  • Modelo: sea ray
  • Localización: Tarragona (España)

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Los barcos a motor constituyen más del 90% de la flota de barcos de recreo en España. Si tus prioridades son la velocidad y la practicidad, un barco a motor es sin duda la mejor elección. Antes de comprar un barco a motor, es importante decidir cuál es el uso principal que le vas dar. Conocer las características principales de un barco a motor y su configuración es esencial para elegir el que mejor se adapte a tus necesidades.

Los barcos a motor suelen tener dos formas de casco: desplazamiento o planeo.
El casco de desplazamiento se asocia a embarcaciones más lentas, de mayor eslora y que necesitan una gran estabilidad para la navegación a larga distancia.
El casco de planeo combina un peso más ligero, una potencia relativamente más grande y más elevación para deslizar sobre la superficie del agua. Esto hace que el barco tenga una mayor velocidad y agilidad pero menos resistencia.

En las embarcaciones de recreo, los motores más comunes suelen ser intraborda o fueraborda.
Los motores intraborda están situados en la popa, y pueden operar de diferentes maneras: a través del espejo por medio de una cola en forma de 'Z'; mediante un eje fijo que atraviesa la parte inferior del casco; o directamente conectados a pod drives que incluyen transmisión, cola y accesorios situados debajo el casco.
Los motores fueraborda se instalan en la parte superior del espejo de popa y disponen de una hélice y un sistema de dirección. Existen dos tipos de motores fueraborda: el de dos tiempos, más ligero y fácil de instalar, pero también más contaminante; y el de cuatro tiempos, más silencioso y ecológico, pero también más pesado y caro.
Hoy en día existen también varias soluciones de propulsión eléctricas e híbridas más respetuosas del ambiente y cada vez más eficientes.