- Actualizado: más nuevos primero
- Actualizado: más antiguos primero
- Año: más nuevos primero
- Año: más antiguos primero
- Eslora: más grandes primero
- Eslora: más pequeños primero
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- Precio: más baratos primero
- Marca: (de A a Z)
- Marca: (de Z a A)
- Distancia: más cercanos primero
- Distancia: más lejanos primero
2005 Amel Super Maramu 2000
289.000 €
De Valk Monnickendam | Monnickendam, Países bajos
1987 Schooner Baltimore Fishing
650.000 €
De Valk Portugal | Portugal, Portugal
2014 Gaffel-Cutter 31.8
69.000 €
De Valk Corfu | Corfu, Italia
2003 Island Packet 485
415.000 €
De Valk Yacht Brokers | Hamburg, Hamburg
2005 Island Packet 485
461.442 €
↓ Price Drop
Edwards Yacht Sales | Jacksonville, Florida
Island Packet 485 ficha técnica:
| Año | 2003 |
| Marca | Island Packet |
| Modelo | 485 |
| Clase | Cruceros (vela) |
| Eslora | 15,72m |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio / poliester |
| Forma del casco | Monocasco |
| Propuesto por | Island Packet Yachts |
Dimensiones
| Eslora total | 15.72m |
| Distancia máxima del puente | 19.35m |
| Calado máximo | 1.6m |
| Manga | 4.67m |
| Altura libre de la cabina | 1.96m |
| Eslora de flotación | 13.21m |
Peso
| Peso seco | 17.690kg |
Tanques
| Depósito de agua dulce | 1135.62 l |
| Depósito de carburante | 1135.62 l |
| Depósito de aguas residuales |
Alojamiento
| WC | 2 |
Island Packet 485
El modelo "485" del astillero Island Packet forma parte de la categoría center cockpit. Cosas de Barcos cuenta hoy en día con 2 barcos Island Packet 485 en venta, y 2 barcos de ocasión. Estos son publicados tanto por vendedores privados, como por concesionarios de barcos.
El barco más antiguo publicado en Cosas de Barcos es del 2003 y el más nuevo, del 2005. Los precios oscilan entre los 415.000 € y los 460.695 €.
Island Packet ha fabricado también otros barcos como: 420, 31, 35, 370 y 38.
¿Para qué sirven los barcos Island Packet 485?
El uso más habitual que se le da a los Island Packet 485 es para actividades tales como una variedad de actividades de navegación comercial y recreativa. Estos barcos están normalmente construidos con desplazamiento; y la motorización más frecuente es interior, están disponibles en diesel.