--
- Puerto Deportivo de Las Palmas Gran Canaria, Gran Canaria (España) Cúteres en Gran Canaria
- Año: 1989
- Eslora: 11,58m.
-
-
-
--
- Club Náutico de Burriana, Castellón (España) Cúteres en Castellón
- Año: 2000
- Eslora: 14m.
-
-
--
- Barco de ocasión validado
- Real Club Náutico de Valencia, València (España) Cúteres en València
- Año: 1991
- Eslora: 13,63m.
-
-
--
- Club Náutico de Burriana, Castellón (España) Cúteres en Castellón
- Año: 2000
- Eslora: 14m.
-
-
Cúter VELERO CLASICO DE EPOCA PAU FERRER DE 1947
--
- Club Nàutic L´Atmella de Mar, Tarragona (España) Cúteres en Tarragona
- Año: 1947
- Eslora: 8,5m.
-
-
--
- Gran Tarajal , Fuerteventura (España) Cúteres en Fuerteventura
- Año: 1979
- Eslora: 12m.
-
-
--
- Real Club Nàutic de Barcelona, Barcelona (España) Cúteres en Barcelona
- Año: 1959
- Eslora: 7,64m.
-
-
--
- Gran Tarajal , Fuerteventura (España) Cúteres en Fuerteventura
- Año: 1979
- Eslora: 12m.
-
-
Cúter Velero de Crucero Oceánico: Petit Prince 46'
--
- Marina Santa Cruz de Tenerife, Tenerife (España) Cúteres en Tenerife
- Año: 1991
- Eslora: 14,02m.
-
-
--
- Puerto Deportivo Marina Salinas de Torrevieja, Alicante (España) Cúteres en Alicante
- Año: 1990
- Eslora: 12m.
-
-
--
- Real Club Náutico de Palma, Mallorca (España) Cúteres en Mallorca
- Año: 1978
- Eslora: 12m.
-
-
Cúter Yanira clásico cutter de crucero y regata
--
- Barco de ocasión validado
- Barcelona (España) Cúteres en Barcelona
- Año: 1954
- Eslora: 17,85m.
-
-
Cúter Clasico madera H.Diurson
--
- Club Náutico de Altea, Alicante (España) Cúteres en Alicante
- Año: 1953
- Eslora: 8,64m.
-
-
--
- Puerto deportivo de Málaga, Málaga (España) Cúteres en Málaga
- Año: 1988
- Eslora: 13,4m.
-
-
Cúter Clásico madera Cutter 40'
--
- Barco de ocasión validado
- Barcelona (España) Cúteres en Barcelona
- Año: 1960
- Eslora: 11,5m.
-
El cúter (también conocido con el término inglés cutter) es un barco de tamaño medio-grande con dos o más foques, un solo mástil y una vela mayor. El mástil está ubicado más hacia popa para dejar espacio para dos velas de proa y dos estayes. El estay mayor enverga el foque y el estay de trinqueta enverga la trinqueta. De hecho el nombre de "cúter" viene de la configuración específica del árbol de este tipo de embarcación. Esta configuración se usa generalmente para embarcaciones medianas y grandes, ya que los múltiples foques hacen que tengan una mayor maniobrabilidad.
Se puede utilizar tanto como barco de crucero como de barco de regata. Suele ser más indicado para veleros de crucero, dado que ofrece una variedad de combinaciones de velas de fácil manejo para distintas condiciones de viento. Por lo general, el cúter no está dotado de cabina en la cubierta y también se puede utilizar para transportar pasajeros o mercancías ligeras.
Se puede utilizar tanto como barco de crucero como de barco de regata. Suele ser más indicado para veleros de crucero, dado que ofrece una variedad de combinaciones de velas de fácil manejo para distintas condiciones de viento. Por lo general, el cúter no está dotado de cabina en la cubierta y también se puede utilizar para transportar pasajeros o mercancías ligeras.