Embarcación de crucero Doqueve majestic 39
99.000 €
- Puerto Deportivo de Rota, Cádiz (España)
- Año: 2000
- Eslora: 12m.
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Comprar embarcaciones de crucero de ocasión en Cádiz
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PREMIUM
Embarcación de crucero Ferretti Yachts 750
2.350.000 €
(IVA incluido)
- Barco de ocasión validado
- Cádiz (España)
- Año: 2015
- Eslora: 24m.
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PREMIUM
Embarcación de crucero Jeanneau Merry Fisher 895
155.000 €
(IVA incluido)
- Barco de ocasión validado
- Cádiz (España)
- Año: 2017
- Eslora: 8,9m.
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PREMIUM
Embarcación de crucero Fairline Squadron 56
163.000 €
(IVA incluido)
- Barco de ocasión validado
- Cádiz (España)
- Año: 1994
- Eslora: 17,98m.
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PREMIUM
Embarcación de crucero Sea Ray 410 Sundancer
159.000 €
(IVA incluido)
- Barco de ocasión validado
- Cádiz (España)
- Año: 2000
- Eslora: 13,87m.
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PREMIUM
Embarcación de crucero Beneteau Antares 11.20
50.000 €
(IVA incluido)
- Barco de ocasión validado
- Cádiz (España)
- Año: 1988
- Eslora: 11,37m.
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19 Fotos
Embarcación de crucero Jeanneau Merry Fisher 895
130.000 €
- Puerto Deportivo de Rota, Cádiz (España)
- Año: 2017
- Eslora: 8,9m.
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27 Fotos
Embarcación de crucero Astondoa 43 GLX
170.000 €
- Real Club Náutico Algeciras, Cádiz (España)
- Año: 2005
- Eslora: 13,2m.
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- Tipo: Embarcaciones de crucero
- Estado del barco: de ocasión
- Localización: Cádiz (España)
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Los cruceros (cruiser en inglés) son embarcaciones a motor especialmente diseñadas para navegaciones largas y que por eso suelen tener espacio y cabinas amplias. En general, están pensadas para ofrecer comodidad más que velocidad y prestaciones. Ofrecen una navegación fácil y cómoda, sobre todo en condiciones difíciles, como por ejemplo en caso de mucho viento. En el mercado existen también cruceros en versión cuddy, es decir más deportivos y con un diseño aerodinámico e innovativo que permite tener más velocidad.
Gracias a su tamaño no muy grande, en general de 8 a 14 metros, tienen un buen comportamiento en el agua y son manejables. También pueden ser remolcables, y por tanto permiten ahorrar el coste del amarre. La cabina con puesto de mando interno suele ser espaciosa y puede tener un salón abierto hacia popa o en el centro. Bajo cubierta, encontramos el baño y por lo menos una cabina. La mayoría de estas embarcaciones poseen calefacción y aire acondicionado, generador eléctrico y caldera. En general, ofrecen el mismo equipamiento que los yates más grandes, pero en menor tamaño y con costes reducidos, además de no necesitar un skipper profesional a bordo.
Gracias a su tamaño no muy grande, en general de 8 a 14 metros, tienen un buen comportamiento en el agua y son manejables. También pueden ser remolcables, y por tanto permiten ahorrar el coste del amarre. La cabina con puesto de mando interno suele ser espaciosa y puede tener un salón abierto hacia popa o en el centro. Bajo cubierta, encontramos el baño y por lo menos una cabina. La mayoría de estas embarcaciones poseen calefacción y aire acondicionado, generador eléctrico y caldera. En general, ofrecen el mismo equipamiento que los yates más grandes, pero en menor tamaño y con costes reducidos, además de no necesitar un skipper profesional a bordo.