Comprar embarcaciones de crucero de ocasión en Cantabria

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    Embarcación de crucero Powless 36 + 2 Clasico Princess

    79.900 €

    • Barco de ocasión validado
    • Marina de Santander, Cantabria (España)
    • Año: 1980
    • Eslora: 11,58m.
    • Powless 36 + 2 Clasico Princess 11.58 m de Eslora. Electrónica: sonda/gps/plotter/ raymarine c 120; piloto automático; vhf c/ dsc; flaps; bomba baldeo; radio cd; toma 220 ...

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    Embarcación de crucero GRAND BANKS 36 SEDAN

    155.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Cantabria (España)
    • Año: 1993
    • Eslora: 11,23m.
    • GRAND BANKS 36 SEDAN 11.23 m de Eslora. Electricidad / Motor:.- vhf. sailor .- radar furuno .- piloto automatico .- sonda .- electrónica duplicada en fly. .- 4 baterias de ...

  • Barco de ocasión 9299 | Embarcación de crucero de ocasión

    21 Fotos

    Embarcación de crucero ACM Elite 31

    50.000 €

    • Real Club Náutico de Laredo, Cantabria (España)
    • Año: 2002
    • Eslora: 9,41m.
    • ACM Elite 31 9.41 m de Eslora 0,85 m de Calado. Electricidad / Motor:sonda corredera gps radio baliza vhs hélice de proa calentador de agua nevera ........ Equipo de cubierta: ...

  • Barco de ocasión 9477 | Embarcación de crucero de ocasión

    13 Fotos

    Embarcación de crucero Rodman 41

    175.000 €

    • Cantabria (España)
    • Año: 2005
    • Eslora: 13,7m.
    • Rodman 41 13.7 m de Eslora 1 m de Calado. Electrónica: mantenimiento al dia revisiones periodicas anuales equipo de cubierta teka en plataforma y bañera. ducha en ...

  • Barco de ocasión 0735 | Embarcación de crucero de ocasión

    8 Fotos

    Embarcación de crucero Arcos 600

    18.000 €

    • Marina de Santander, Cantabria (España)
    • Año: 1991
    • Eslora: 6m.
    • Arcos 600 6 m de Eslora 0,70 m de Calado. Observaciones: mantenimiento perfecto año 2020 codos escapes cambiados y bomba de gasolina.

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  • Tipo: Embarcaciones de crucero
  • Estado del barco: de ocasión
  • Localización: Cantabria (España)

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Los cruceros (cruiser en inglés) son embarcaciones a motor especialmente diseñadas para navegaciones largas y que por eso suelen tener espacio y cabinas amplias. En general, están pensadas para ofrecer comodidad más que velocidad y prestaciones. Ofrecen una navegación fácil y cómoda, sobre todo en condiciones difíciles, como por ejemplo en caso de mucho viento. En el mercado existen también cruceros en versión cuddy, es decir más deportivos y con un diseño aerodinámico e innovativo que permite tener más velocidad.

Gracias a su tamaño no muy grande, en general de 8 a 14 metros, tienen un buen comportamiento en el agua y son manejables. También pueden ser remolcables, y por tanto permiten ahorrar el coste del amarre. La cabina con puesto de mando interno suele ser espaciosa y puede tener un salón abierto hacia popa o en el centro. Bajo cubierta, encontramos el baño y por lo menos una cabina. La mayoría de estas embarcaciones poseen calefacción y aire acondicionado, generador eléctrico y caldera. En general, ofrecen el mismo equipamiento que los yates más grandes, pero en menor tamaño y con costes reducidos, además de no necesitar un skipper profesional a bordo.