Comprar embarcaciones de crucero de ocasión en Guipúzcoa

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    PREMIUM

    Embarcación de crucero Harmony 38

    53.000 €

    • Barco de ocasión validado
    • Puerto Deportivo Zumaia - Marina Urola, Guipúzcoa (España)
    • Año: 2005
    • Eslora: 11,6m.
    • Harmony 38 11.6 m de Eslora. Observaciones: ocasion - comodo y divertido. eslora 11,60 m. manga 3,82 m. tres cabinas. motor volvo md 2040, 40 cv año barco 2005 año ...

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    Embarcación de crucero JEANNEAU NC 9

    135.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Puerto Deportivo de Hondarribia, Guipúzcoa (España)
    • Año: 2017
    • Eslora: 9,12m.
    • JEANNEAU NC 9 9.12 m de Eslora. Electrónica: vhf, sonda, gps, piloto, equipo musica, tv, microhondas. Equipo de cubierta: cojines, cierre total de bañera, agua ...

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    Embarcación de crucero FOUR WINNS VISTA 23

    7.000 €

    • Barco de ocasión validado
    • Puerto Deportivo de Hondarribia, Guipúzcoa (España)
    • Año: 1990
    • Eslora: 6,8m.
    • FOUR WINNS VISTA 23 6.8 m de Eslora. Electrónica: vhf. Documentación: lista 7ª - itb reciente. Observaciones: visible en hondarribia.

  • Barco de ocasión 3144 | Embarcación de crucero de ocasión

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    Embarcación de crucero Benetto

    30.500 €

    • Guipúzcoa (España)
    • Año: 1992
    • Eslora: 8,05m.
    • Benetto 8.05 m de Eslora 1,66 m de Calado.

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  • Tipo: Embarcaciones de crucero
  • Estado del barco: de ocasión
  • Localización: Guipúzcoa (España)

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Los cruceros (cruiser en inglés) son embarcaciones a motor especialmente diseñadas para navegaciones largas y que por eso suelen tener espacio y cabinas amplias. En general, están pensadas para ofrecer comodidad más que velocidad y prestaciones. Ofrecen una navegación fácil y cómoda, sobre todo en condiciones difíciles, como por ejemplo en caso de mucho viento. En el mercado existen también cruceros en versión cuddy, es decir más deportivos y con un diseño aerodinámico e innovativo que permite tener más velocidad.

Gracias a su tamaño no muy grande, en general de 8 a 14 metros, tienen un buen comportamiento en el agua y son manejables. También pueden ser remolcables, y por tanto permiten ahorrar el coste del amarre. La cabina con puesto de mando interno suele ser espaciosa y puede tener un salón abierto hacia popa o en el centro. Bajo cubierta, encontramos el baño y por lo menos una cabina. La mayoría de estas embarcaciones poseen calefacción y aire acondicionado, generador eléctrico y caldera. En general, ofrecen el mismo equipamiento que los yates más grandes, pero en menor tamaño y con costes reducidos, además de no necesitar un skipper profesional a bordo.