Comprar embarcaciones de crucero de ocasión en Lanzarote

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    Embarcación de crucero Bavaria S40 Coupe

    275.000 €

    • Barco de ocasión validado
    • Marina Rubicon, Lanzarote (España)
    • Año: 2017
    • Eslora: 13,29m.
    • Bavaria S40 Coupe 13.29 m de Eslora 2,42 m de Calado. Electricidad / Motor:generador diesel paguro 4sy las baterías se cargan con la corriente de tierra y un alternador. Equipo de ...

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    Embarcación de crucero Greenline 33 Hybrid

    120.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Marina Rubicon, Lanzarote (España)
    • Año: 2010
    • Eslora: 9,99m.
    • Greenline 33 Hybrid 9.99 m de Eslora. Electrónica: radar raymarine plotter raymarine piloto automático raymarine brújula gps sonda radio vhf. Electricidad / Motor:3 ...

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    Embarcación de crucero Astinor 8.40

    42.800 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Marina Rubicon, Lanzarote (España)
    • Año: 2007
    • Eslora: 7,45m.
    • Astinor 8.40 7.45 m de Eslora 1,50 m de Calado. Electrónica: radar plotter piloto automático brújula gps vhf sonda. Electricidad / Motor:3 baterías toma de tierra. Equipo de ...

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    Embarcación de crucero Four Winns Vista 258

    20.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Marina Rubicon, Lanzarote (España)
    • Año: 1997
    • Eslora: 7,7m.
    • Four Winns Vista 258 7.7 m de Eslora. Electrónica: electrónica sonda de profundidad buscador de peces brújula bocina molinete eléctrico inversor. Electricidad / ...

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  • Tipo: Embarcaciones de crucero
  • Estado del barco: de ocasión
  • Localización: Lanzarote (España)

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Los cruceros (cruiser en inglés) son embarcaciones a motor especialmente diseñadas para navegaciones largas y que por eso suelen tener espacio y cabinas amplias. En general, están pensadas para ofrecer comodidad más que velocidad y prestaciones. Ofrecen una navegación fácil y cómoda, sobre todo en condiciones difíciles, como por ejemplo en caso de mucho viento. En el mercado existen también cruceros en versión cuddy, es decir más deportivos y con un diseño aerodinámico e innovativo que permite tener más velocidad.

Gracias a su tamaño no muy grande, en general de 8 a 14 metros, tienen un buen comportamiento en el agua y son manejables. También pueden ser remolcables, y por tanto permiten ahorrar el coste del amarre. La cabina con puesto de mando interno suele ser espaciosa y puede tener un salón abierto hacia popa o en el centro. Bajo cubierta, encontramos el baño y por lo menos una cabina. La mayoría de estas embarcaciones poseen calefacción y aire acondicionado, generador eléctrico y caldera. En general, ofrecen el mismo equipamiento que los yates más grandes, pero en menor tamaño y con costes reducidos, además de no necesitar un skipper profesional a bordo.