Embarcación de crucero Four winns vista 275
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- Puerto Deportivo Alcudiamar, Mallorca (España)
- Año: 2015
- Eslora: 7,66m.
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Embarcación de crucero Astondoa 46 Glx
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- Real Club Náutico de Palma, Mallorca (España)
- Año: 2002
- Eslora: 14m.
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Embarcación de crucero Chris-Craft Capri 25
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- Barco de ocasión validado
- Club de Vela Port d´Andratx, Mallorca (España)
- Año: 2016
- Eslora: 8,1m.
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Embarcación de crucero Greenline 39
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- Barco de ocasión validado
- Club de Vela Port d´Andratx, Mallorca (España)
- Año: 2018
- Eslora: 11,7m.
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Embarcación de crucero PRINCESS V42
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- Barco de ocasión validado
- Real Club Náutico de Palma, Mallorca (España)
- Año: 2004
- Eslora: 13,56m.
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Embarcación de crucero Four Winns Horizon 350
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- Barco de ocasión validado
- Club de Vela Port d´Andratx, Mallorca (España)
- Año: 2020
- Eslora: 10,7m.
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Embarcación de crucero Raffaelli Storm S
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- Club Nàutic Ca´n Picafort, Mallorca (España)
- Año: 1996
- Eslora: 14,5m.
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Embarcación de crucero Beneteau Gran Turismo 40
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- Barco de ocasión validado
- Real Club Náutico de Palma, Mallorca (España)
- Año: 2017
- Eslora: 12,71m.
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Embarcación de crucero FLIPPER 900 DC
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- Barco de ocasión validado
- Club Nàutic Santa Ponça, Mallorca (España)
- Año: 2020
- Eslora: 9,05m.
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Embarcación de crucero FLIPPER 900DC
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- Barco de ocasión validado
- Club de Vela Port d´Andratx, Mallorca (España)
- Año: 2021
- Eslora: 9,05m.
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Embarcación de crucero BENETEAU FLYER 9 SUNDECK
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- Barco de ocasión validado
- Real Club Náutico de Palma, Mallorca (España)
- Año: 2021
- Eslora: 7,97m.
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Embarcación de crucero Beneteau Antares 13.80
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- Barco de ocasión validado
- Real Club Náutico de Palma, Mallorca (España)
- Año: 2003
- Eslora: 13,68m.
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Embarcación de crucero Pfeil 550
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- Barco de ocasión validado
- Mallorca (España)
- Año: 1998
- Eslora: 16,3m.
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Embarcación de crucero Beneteau Gran Turismo 46
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- Barco de ocasión validado
- Real Club Náutico de Palma, Mallorca (España)
- Año: 2020
- Eslora: 14,78m.
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Los cruceros (cruiser en inglés) son embarcaciones a motor especialmente diseñadas para navegaciones largas y que por eso suelen tener espacio y cabinas amplias. En general, están pensadas para ofrecer comodidad más que velocidad y prestaciones. Ofrecen una navegación fácil y cómoda, sobre todo en condiciones difíciles, como por ejemplo en caso de mucho viento. En el mercado existen también cruceros en versión cuddy, es decir más deportivos y con un diseño aerodinámico e innovativo que permite tener más velocidad.
Gracias a su tamaño no muy grande, en general de 8 a 14 metros, tienen un buen comportamiento en el agua y son manejables. También pueden ser remolcables, y por tanto permiten ahorrar el coste del amarre. La cabina con puesto de mando interno suele ser espaciosa y puede tener un salón abierto hacia popa o en el centro. Bajo cubierta, encontramos el baño y por lo menos una cabina. La mayoría de estas embarcaciones poseen calefacción y aire acondicionado, generador eléctrico y caldera. En general, ofrecen el mismo equipamiento que los yates más grandes, pero en menor tamaño y con costes reducidos, además de no necesitar un skipper profesional a bordo.
Gracias a su tamaño no muy grande, en general de 8 a 14 metros, tienen un buen comportamiento en el agua y son manejables. También pueden ser remolcables, y por tanto permiten ahorrar el coste del amarre. La cabina con puesto de mando interno suele ser espaciosa y puede tener un salón abierto hacia popa o en el centro. Bajo cubierta, encontramos el baño y por lo menos una cabina. La mayoría de estas embarcaciones poseen calefacción y aire acondicionado, generador eléctrico y caldera. En general, ofrecen el mismo equipamiento que los yates más grandes, pero en menor tamaño y con costes reducidos, además de no necesitar un skipper profesional a bordo.