• Barco de ocasión 0664 | Llaut de ocasión

    Llaut BARCA, LLAUD, LLAUT, MALLORQUINA, VELA,

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    • Port Olímpic, Barcelona (España)
    • Año: 1985
    • Eslora: 6m.
    • BARCA, LLAUD, LLAUT, MALLORQUINA, VELA, 6 m de Eslora 0,7 m de Calado. Electrónica: cuadro: amperimetro, temperatura, presión aceite, carga bateria, cuenta revoluciones, ...

  • Barco de ocasión 6503 | Llaut de ocasión

    Llaut Majoni 36

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    • Club Náutico de Garraf, Barcelona (España)
    • Año: 1989
    • Eslora: 6,99m.
    • Majoni 36 6.99 m de Eslora. Electrónica: sonda, vhf, radio cd. Electricidad / Motor:toma de 220 v,. Equipo de cubierta: molinete eléctrico, ducha en bañera. Confort / ...

  • Barco de ocasión 0806 | Llaut de ocasión

    Llaut MYABCA Delfin 31

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    • Puerto Deportivo El Masnou, Barcelona (España)
    • Año: 1979
    • Eslora: 9,3m.
    • MYABCA Delfin 31 9.3 m de Eslora 1,20 m de Calado. Electrónica: vhf, piloto automático,. Electricidad / Motor:nevera eléctrica, cargador de baterías, tv, wc eléctrico. ...

  • Barco de ocasión 3144 | Llaut de ocasión

    Llaut Llaut clasico

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    • Port de Sitges Aiguadolç, Barcelona (España)
    • Año: 1942
    • Eslora: 3,66m.
    • Llaut clasico 3.66 m de Eslora 0,50 m de Calado. Velas: el barco contiene 2 aparejos. Observaciones: el barco cuenta con remolque con documentos. construido por el maestro mateo mir albertí de mallorca.

  • Barco de ocasión 5552 | Llaut de ocasión

    Llaut Antiguo Llaut de madera

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    • Puerto Deportivo El Masnou, Barcelona (España)
    • Año: 1955
    • Eslora: 6m.
    • Antiguo Llaut de madera 6 m de Eslora 115 m de Calado. Velas: un mástil de 3 mts a 1/3 de la proa.

  • Barco de ocasión 3601 | Llaut de ocasión

    Llaut Vela Latina 1942

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    • Barcelona (España)
    • Año: 1942
    • Eslora: 4m.
    • Vela Latina 1942 4 m de Eslora.

  • Barco de ocasión 9359 | Llaut de ocasión

    Llaut Llaut clásico

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    • Barcelona (España)
    • Año: 1942
    • Eslora: 3,66m.
    • Llaut clásico 3.66 m de Eslora.

El llaut es una embarcación de pequeño y medio tamaño típica de las islas Baleares (Mallorca y Menorca), tradicionalmente utilizada para la pesca de arrastre y dotada solamente de vela latina. Los primeros ejemplares de llauts fueron construidos por artesanos locales con maderas autóctonas, sobre todo de roble, pino y olmo, y estaban pensadas para ofrecer a los pescadores más comodidad en poco espacio. Esta tradición se ha ido perdiendo con el tiempo, siendo la pesca de arrastre más regulada hoy en día, pero existen en el mercado versiones más modernas de llauts, motorizadas, de mayor tamaño y que pueden llegar a una velocidad de 7 nudos.

A pesar de que hoy en día los llauts estén más presentes en el mercado en su versión a motor, algunos astilleros siguen fabricando estas embarcaciones según el estilo clásico de velero, pero utilizando materiales más modernos como la fibra de vidrio, que permite tener acabados de gran calidad, parecidos a los de los yates de lujo. Gracias a su estabilidad en el agua y a su resistencia en condiciones meteorológicas difíciles, el llaut es una embarcación perfecta para diferentes tipo de actividad, como la navegación de recreo y la pesca deportiva.