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PALMER JOHNSON 82 27 m de Eslora. Electrónica: ok. Electricidad / Motor:equipamiento:
mayor, génova con enrollador, radio cd, equipo de seguridad, dingui auxiliar, compas, ...
finn-clipper 35 10.75 m de Eslora. Electrónica: plotter gps
equipo de viento
sonda-corredera
2 x radio vhf. Electricidad / Motor:toma de 220v de tierra
cargador de ...
puma 32 9.56 m de Eslora 1,4 m de Calado. Electrónica: emisora con mmsi, gps, piloto automatico, equipo de viento, compas, radio cd+usb, 4 altavoces, sonda,. Electricidad / ...
Real Club Maritim de Barcelona, Barcelona (España)
Año: 1976
Eslora: 8,5m.
Vendedor particular
Van de Wyk, Wibo 850 MS 8.5 m de Eslora 1,10 m de Calado. Electricidad / Motor:radio y piloto automático. Equipo de cubierta: doble timonería. rueda dentro y caña afuera. Confort / ...
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Harresddorf 8.5 m de Eslora 1,70 m de Calado. Electrónica: total mente según normativa equipos nuevos. Electricidad / Motor:nuevo. Equipo de cubierta: totalmente dos ...
glsa fiver lm27 8.35 m de Eslora 0,90 m de Calado. Electrónica: gps vhf actualizado piloto automatico de rueda de timon tv radio casette sonda de color de mas de 1000mtos de ...
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Tipo: Motoveleros
Estado del barco: de ocasión
Localización: Barcelona (España)
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La mayoría de los veleros suelen tener un motor que solo sirve para maniobras restringidas y de baja velocidad, como por ejemplo al entrar al puerto, pero no se les considera motoveleros porque su principal fuente de energía es el viento. Lo que diferencia un motovelero del resto de veleros es la fuente de su propulsión. En un motovelero, el empuje se comparte entre el motor y las velas. La relación entre la potencia del motor y el área de la vela determina el límite entre un velero y un motovelero: si la potencia del motor representa por lo menos el 50%, entonces el barco se considera un motovelero.
La ventaja de este tipo de embarcación es sin duda la versatilidad, además del hecho que en ausencia de viento el barco puede moverse igualmente gracias al motor. Es un tipo de barco bastante respetuoso del medio ambiente y tiene una autonomía mucho más alta que una simple embarcación a motor, ya que no es necesario utilizar constantemente el motor. Un motovelero se caracteriza también por líneas menos delicadas que un velero, que además ofrece mucho más espacio disponible para la cabina y más habitabilidad.
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