Comprar motoveleros de ocasión en Devon

  • 1/41

    Motovelero LM 27

    20.057 €

    • Barco de ocasión validado
    • Devon (Reino Unido)
    • Año: 1982
    • Eslora: 8,1m.
    • LM 27 8.1 m de Eslora 0,93 m de Calado.

  • 1/44

    Motovelero Najad 520

    150.430 €

    • Barco de ocasión validado
    • Devon (Reino Unido)
    • Año: 1991
    • Eslora: 15,9m.
    • Najad 520 15.9 m de Eslora.

  • 1/27

    Motovelero Haber 660

    27.578 €

    • Barco de ocasión validado
    • Devon (Reino Unido)
    • Año: 2005
    • Eslora: 6,6m.
    • Haber 660 6.6 m de Eslora.

  • 1/36

    Motovelero Seadog 30

    14.207 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Devon (Reino Unido)
    • Año: 1972
    • Eslora: 9m.
    • Seadog 30 9 m de Eslora 1,02 m de Calado.

  • 1/27

    Motovelero Nauticat 33

    76.886 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Devon (Reino Unido)
    • Año: 1985
    • Eslora: 11,2m.
    • Nauticat 33 11.2 m de Eslora.

  • 1/27

    Motovelero Roamer 36

    16.659 €

    • Barco de ocasión validado
    • Devon (Reino Unido)
    • Año: 1976
    • Eslora: 10,8m.
    • Roamer 36 10.8 m de Eslora 0,99 m de Calado.

  • 1/16

    Motovelero Degero 28 Motor Sailer

    55.158 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Devon (Reino Unido)
    • Año: 2006
    • Eslora: 8,45m.
    • Degero 28 Motor Sailer 8.45 m de Eslora.

  • Barco de ocasión 7159 | Motovelero de ocasión

    Sin fotos

    Motovelero Seafinn 37

    44.015 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Devon (Reino Unido)
    • Año: 1987
    • Eslora: 11,65m.
    • Seafinn 37 11.65 m de Eslora.

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  • Tipo: Motoveleros
  • Estado del barco: de ocasión
  • Localización: Devon (Reino Unido)

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La mayoría de los veleros suelen tener un motor que solo sirve para maniobras restringidas y de baja velocidad, como por ejemplo al entrar al puerto, pero no se les considera motoveleros porque su principal fuente de energía es el viento. Lo que diferencia un motovelero del resto de veleros es la fuente de su propulsión. En un motovelero, el empuje se comparte entre el motor y las velas. La relación entre la potencia del motor y el área de la vela determina el límite entre un velero y un motovelero: si la potencia del motor representa por lo menos el 50%, entonces el barco se considera un motovelero.

La ventaja de este tipo de embarcación es sin duda la versatilidad, además del hecho que en ausencia de viento el barco puede moverse igualmente gracias al motor. Es un tipo de barco bastante respetuoso del medio ambiente y tiene una autonomía mucho más alta que una simple embarcación a motor, ya que no es necesario utilizar constantemente el motor. Un motovelero se caracteriza también por líneas menos delicadas que un velero, que además ofrece mucho más espacio disponible para la cabina y más habitabilidad.