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Falcon920 9 m de Eslora 1,80 m de Calado. Electrónica: vhf / dsc, sonda, cargador,.... Electricidad / Motor:operativa. Equipo de cubierta: los necesarios. Confort / ...
Beneteau Evasion 32 9.7 m de Eslora 1,40 m de Calado. Electrónica: piloto automático, equipo de viento , sonda,corredera,antena tv, radio cd. Electricidad / Motor:nevera ...
Los Urrutias - Club de Regatas Mar Menor, Murcia (España)
Año: 2008
Eslora: 6,98m.
Vendedor particular
serviola 23 6.98 m de Eslora 1,1 m de Calado. Electrónica: gps garmin 520s - piloto automático (raymarine) st 1000 plus - corredera bidata st 40 (raymarine) - wind ...
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Tipo: Motoveleros
Estado del barco: de ocasión
Localización: Murcia (España)
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La mayoría de los veleros suelen tener un motor que solo sirve para maniobras restringidas y de baja velocidad, como por ejemplo al entrar al puerto, pero no se les considera motoveleros porque su principal fuente de energía es el viento. Lo que diferencia un motovelero del resto de veleros es la fuente de su propulsión. En un motovelero, el empuje se comparte entre el motor y las velas. La relación entre la potencia del motor y el área de la vela determina el límite entre un velero y un motovelero: si la potencia del motor representa por lo menos el 50%, entonces el barco se considera un motovelero.
La ventaja de este tipo de embarcación es sin duda la versatilidad, además del hecho que en ausencia de viento el barco puede moverse igualmente gracias al motor. Es un tipo de barco bastante respetuoso del medio ambiente y tiene una autonomía mucho más alta que una simple embarcación a motor, ya que no es necesario utilizar constantemente el motor. Un motovelero se caracteriza también por líneas menos delicadas que un velero, que además ofrece mucho más espacio disponible para la cabina y más habitabilidad.
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