Comprar motoveleros de ocasión en València

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    Motovelero Cheoy Lee 43

    71.900 €

    • Barco de ocasión validado
    • València (España)
    • Año: 1982
    • Eslora: 13,11m.
    • Cheoy Lee 43 13.11 m de Eslora. Confort / Interiores: gran comodidad, calidad y solidez.. Documentación: bandera española impuestos pagados. Observaciones: barco operativo para ...

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    PREMIUM

    Motovelero Reinke S10

    77.000 €

    • Barco de ocasión validado
    • València (España)
    • Año: 1992
    • Eslora: 10,65m.
    • Reinke S10 10.65 m de Eslora 1,3 m de Calado. Electrónica: renovación completa de electrónica b&g 2018, gps/ploter zeus 2, sonda gráfica de profundidad y delantera, equipo ...

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    PREMIUM

    Motovelero Nauticat 38

    65.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • València (España)
    • Año: 1980
    • Eslora: 11,8m.
    • Nauticat 38 11.8 m de Eslora 1,80 m de Calado. Electrónica: piloto automático 2019. radar furuno 40 millas, sonda furuno fcv-585, navionics ipad y monitor, gps furuno ...

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    PREMIUM

    Motovelero BARRACUDA 50 ONE OFF ALUMINIO

    350.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Real Club Náutico de Valencia, València (España)
    • Año: 2009
    • Eslora: 15m.
    • BARRACUDA 50 ONE OFF ALUMINIO 15 m de Eslora 2,65 m de Calado. Electrónica: piloto automático raymarine ev-400 con 2 unidades de potencia p-70 electrónica completa ...

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    PREMIUM

    Motovelero LM 30

    30.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • València (España)
    • Año: 1980
    • Eslora: 9,38m.
    • LM 30 9.38 m de Eslora 1,25 m de Calado. Electrónica: equipo de viento sonda piloto automatico radiobaliza (pendiente de revisión) gps. Electricidad / ...

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    Motovelero Lagoon 440

    227.000 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • València (España)
    • Año: 2007
    • Eslora: 13,41m.
    • Lagoon 440 13.41 m de Eslora.

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    Motovelero Samson Yachting Nobel 37

    42.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • València (España)
    • Año: 1997
    • Eslora: 11,15m.
    • Samson Yachting Nobel 37 11.15 m de Eslora 1,5 m de Calado. Electricidad / Motor:equipamiento eléctrico: vhf navicom rt-650 con wifi a bañera 2 altavoces plotter-gps geonav ...

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    Motovelero LM 27 -

    25.000 €

    • Puerto Deportivo Pobla Marina, València (España)
    • Año: 1980
    • Eslora: 8,35m.
    • LM 27 - 8.35 m de Eslora 0,75 m de Calado. Electrónica: 2 gps, radio nueva homologada nueva normativa - radiobaliza - gps, piloto automatico nautech 3000. Electricidad / ...

  • Barco de ocasión 9170 | Motovelero de ocasión

    62 Fotos

    Motovelero Bostrom B31 MKII

    25.000 €

    • Real Club Náutico de Valencia, València (España)
    • Año: 1979
    • Eslora: 9,33m.
    • Bostrom B31 MKII 9.33 m de Eslora 1,80 m de Calado.

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  • Barco de ocasión 5597 | Motovelero de ocasión

    3 Fotos

    Motovelero Dufour 24

    6.000 €

    • Club Náutico de Oliva, València (España)
    • Año: 1978
    • Eslora: 7,3m.
    • Dufour 24 7.3 m de Eslora. Observaciones: no necesita pasar la itb.

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  • Tipo: Motoveleros
  • Estado del barco: de ocasión
  • Localización: València (España)

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La mayoría de los veleros suelen tener un motor que solo sirve para maniobras restringidas y de baja velocidad, como por ejemplo al entrar al puerto, pero no se les considera motoveleros porque su principal fuente de energía es el viento. Lo que diferencia un motovelero del resto de veleros es la fuente de su propulsión. En un motovelero, el empuje se comparte entre el motor y las velas. La relación entre la potencia del motor y el área de la vela determina el límite entre un velero y un motovelero: si la potencia del motor representa por lo menos el 50%, entonces el barco se considera un motovelero.

La ventaja de este tipo de embarcación es sin duda la versatilidad, además del hecho que en ausencia de viento el barco puede moverse igualmente gracias al motor. Es un tipo de barco bastante respetuoso del medio ambiente y tiene una autonomía mucho más alta que una simple embarcación a motor, ya que no es necesario utilizar constantemente el motor. Un motovelero se caracteriza también por líneas menos delicadas que un velero, que además ofrece mucho más espacio disponible para la cabina y más habitabilidad.