57 trimaranes en venta. Encuentra tu trimarán ideal, compara precios y recibe en tu email nuevos anuncios que coincidan con tu búsqueda. ¡Comprar un barco nunca ha sido tan fácil!
Dragonfly 35 10.68 m de Eslora 0,55 m de Calado. Electrónica: gps raymarine e125 hybrid touch lector con antena raystar 1245gps
2kw radar.
sonda raymarine st60
corredera ...
Trimaran Magnum 21 sport classic 6.3 m de Eslora. Velas: superficie vela "dacron" 20 m2
superficie vela genova 9 m2
superficie vela gennaker 16 m2
superficie vela spí 24 m2
categoría c. Observaciones: peso 330 kg
ancho plegado 2.2 m.
Neel 65 Trimaran Evolution 19.8 m de Eslora 1,80 m de Calado. Electrónica: embarcación nueva a estrenar
equipamiento opcional pendiente de definir. Electricidad / ...
Neel 51 Trimaran 15.6 m de Eslora 1,80 m de Calado. Electrónica: según descriptivo estándar.
equipamiento opcional por definir. Electricidad / Motor:según descriptivo ...
Neel 47 Trimaran 14.2 m de Eslora 1,60 m de Calado. Electrónica: según inventario estándar
equipamiento opcional por definir. Electricidad / Motor:según inventario ...
NEEL TRIMARANS NEEL 51 15.6 m de Eslora. Observaciones: [b]neel 51 (novedad 2018)[/b][p]presentado el nuevo neel 51
superando todas las expectativas previstas, el nuevo neel 51, ...
Trimaran Norman Cross 42 12.8 m de Eslora 0,90 m de Calado. Electrónica: sonda, corredera, vhf, ssb, inmarsat c, skymate, gps, plotter, instrumentos en cockpit y repitidores ...
Trimaran Magnum 18 5.5 m de Eslora 0,20 m de Calado. Confort / Interiores: tiene un tambucho en proa donde se pueden guardar las velas, bicheros,defensas etc.. Velas: ¿ 2 velas ...
El trimarán es una embarcación formada por tres cascos distintos, uno más grande ubicado en el centro que alberga la cabina y otros dos de menor tamaño, uno a cada lado del casco central que sirven como flotadores. Los primeros trimaranes empezaron a utilizarse en el suroeste de Asia y en Madagascar: los pescadores privilegiaban este tipo de embarcación por la estabilidad que ofrecía su casco central. A finales del siglo XX, se utilizaban sobre todo para regatas, ofreciendo prestaciones increíbles pero un confort reducido. Desde entonces, el mercado de los multicascos ha ido creciendo y hoy en día es posible encontrar barcos pensados para todos los aficionados a la náutica.
Algunos astilleros del segmento de trimaranes proponen barcos con cabinas muy grandes que aprovechan el ancho de todo el casco, algo que no pueden ofrecer los monocascos. A pesar de que no sean tan populares como los catamaranes, los trimaranes ofrecen la misma estabilidad y también pueden ser más rápidos. Otra ventaja de los trimaranes es que no necesitan la pesada quilla lastrada, por lo que es más fácil sacarlos del agua o remolcarlos.
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