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- Club Náutico Sant Carles de la Ràpita, Tarragona (España) Trimaranes en Tarragona
- Año: 2007
- Eslora: 11,2m.
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Trimarán Trimaran Norman Cross 42
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- Puerto Deportivo de Isla Cristina, Huelva (España) Trimaranes en Huelva
- Año: 1996
- Eslora: 12,8m.
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Trimarán Trimaran Norman Cross 42 pies
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- Puerto Deportivo de Isla Cristina, Huelva (España) Trimaranes en Huelva
- Año: 1996
- Eslora: 12,8m.
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- Club Náutico Colonia de Sant Pere, Mallorca (España) Trimaranes en Mallorca
- Año: 2002
- Eslora: 8,86m.
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- Club Náutico Colonia de Sant Pere, Mallorca (España) Trimaranes en Mallorca
- Año: 2002
- Eslora: 8,86m.
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- Barco de ocasión validado
- Real Club Náutico de Vigo, Pontevedra (España) Trimaranes en Pontevedra
- Año: 2009
- Eslora: 7,7m.
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Trimarán NEEL 47 "Pure Edition"
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- Barco de ocasión validado
- Port Ginesta (España) Trimaranes en España
- Año: 2022
- Eslora: 14,2m.
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- Barco de ocasión validado
- Port Masnou, Barcelona (España) Trimaranes en Barcelona
- Año: 2008
- Eslora: 16,35m.
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- Puerto de O Grove (Porto Meloxo), Pontevedra (España) Trimaranes en Pontevedra
- Año: 2007
- Eslora: 11,95m.
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Trimarán TRIMARAN TRIFLASH 30.5 VENDIDO
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- Puerto Deportivo Las Fuentes, Castellón (España) Trimaranes en Castellón
- Año: 2006
- Eslora: 9,5m.
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- Barco de ocasión validado
- Port Ginesta, Barcelona (España) Trimaranes en Barcelona
- Año: 2022
- Eslora: 14,2m.
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Trimarán Hobie Mirage tandem island
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- Almería (España) Trimaranes en Almería
- Año: 2014
- Eslora: 5,64m.
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Trimarán NEEL TRIMARANS NEEL 51
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- Barco de ocasión validado
- Barcelona (España) Trimaranes en Barcelona
- Año: 2020
- Eslora: 15,6m.
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- Barco de ocasión validado
- Puerto Deportivo Alcudiamar, Mallorca (España) Trimaranes en Mallorca
- Año: 2009
- Eslora: 10,68m.
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El trimarán es una embarcación formada por tres cascos distintos, uno más grande ubicado en el centro que alberga la cabina y otros dos de menor tamaño, uno a cada lado del casco central que sirven como flotadores. Los primeros trimaranes empezaron a utilizarse en el suroeste de Asia y en Madagascar: los pescadores privilegiaban este tipo de embarcación por la estabilidad que ofrecía su casco central. A finales del siglo XX, se utilizaban sobre todo para regatas, ofreciendo prestaciones increíbles pero un confort reducido. Desde entonces, el mercado de los multicascos ha ido creciendo y hoy en día es posible encontrar barcos pensados para todos los aficionados a la náutica.
Algunos astilleros del segmento de trimaranes proponen barcos con cabinas muy grandes que aprovechan el ancho de todo el casco, algo que no pueden ofrecer los monocascos. A pesar de que no sean tan populares como los catamaranes, los trimaranes ofrecen la misma estabilidad y también pueden ser más rápidos. Otra ventaja de los trimaranes es que no necesitan la pesada quilla lastrada, por lo que es más fácil sacarlos del agua o remolcarlos.
Algunos astilleros del segmento de trimaranes proponen barcos con cabinas muy grandes que aprovechan el ancho de todo el casco, algo que no pueden ofrecer los monocascos. A pesar de que no sean tan populares como los catamaranes, los trimaranes ofrecen la misma estabilidad y también pueden ser más rápidos. Otra ventaja de los trimaranes es que no necesitan la pesada quilla lastrada, por lo que es más fácil sacarlos del agua o remolcarlos.