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Beneteau Oceanis 46 14.4 m de Eslora 2,05 m de Calado. Electrónica: electrónica:
sonda, correra, windex st60, piloto automático st6002, gps/plotter e80, todo de raymarine, ...
Beneteau Oceanis 58 18.24 m de Eslora 2,70 m de Calado. Electrónica: gps, radar, sonda, 2 x pantallas multifunción ns7 en bañera, contador de cadena, 1 x pantalla tactil 15" ...
Hallberg-Rassy 54 16.74 m de Eslora 2,38 m de Calado. Electrónica: mesa de cartas: teclado furuno mfdbb 3d y pantalla de 15" en la mesa de cartas
furuno fi-50 ...
Swan 43 13 m de Eslora 1,80 m de Calado. Electrónica: sonda garmin, compás, corredera, vhf + sci x 2, gps/plotter multifunción garmin 922 2020
piloto automático, radar ...
Mystic 60 18.28 m de Eslora 2,7 m de Calado. Electrónica: piloto electro-hidráulico hydra & hercules con control remoto, gps-plotter b&g (2014), radar hsb plus raymarine, ...
Eventide 24 7.4 m de Eslora 0,90 m de Calado. Electrónica: luces de navegacion. Electricidad / Motor:bateria grande nueva. Equipo de cubierta: soportes ,. Confort / ...
Beneteau Oceanis 46 13.68 m de Eslora 2,05 m de Calado. Observaciones: equipamiento:
compás: 2
corredera: ray marine st 70
sonda: ray marine st 70
radio vhf : icom / ...
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Beneteau Oceanis 46 14.4 m de Eslora 2,05 m de Calado. Electrónica: sonda, correra, windex st60, piloto automático st6002, gps/plotter e80, todo de raymarine, vhf sailor ...
Beneteau 57 17.8 m de Eslora 2,60 m de Calado. Electrónica: tv lcd + antena en salon, lector dvd con altavoces interior y exterior,. Electricidad / Motor:generador, ...
Hallberg Rassy 54 17 m de Eslora 2,1 m de Calado. Electrónica: equipo raymarine, gps ¿ sonda ¿ radar ¿ piloto automático ¿ vhf ¿ ais ¿ radio con lector cd y altavoces ...
Bavaria 37 Cruiser 11.3 m de Eslora 1,95 m de Calado. Electrónica: bote auxiliar, con motor fueraborda honda , balsa salvavidas
instalación eléctrica 12 v+ 220 v. sistema ...
Los cruceros (cruisers en inglés) son embarcaciones de recreo a vela diseñadas para realizar largas travesías y que por eso que cuentan con cabinas espaciosas para ofrecer la máxima comodidad y un francobordo alto para garantizar más seguridad. Las versiones más modernas están dotadas de armarios y casilleros internos y externos para almacenar alimentos, ropa y todo tipo de equipo. Ofrecen una navegación sencilla, seca y cómoda, sobre todo en condiciones de viento fuerte. A diferencia de los veleros de regata, sacrifican parte de su velocidad en favor de una mayor robustez, estabilidad y resistencia, tienen un precio más accesible y son más fáciles de manejar, incluso por un pequeño grupo de tripulantes.
Bajo cubierta, los cruceros suelen tener el baño, la cocina y una mesa de cartas. La mayoría de estas embarcaciones poseen calefacción y aire acondicionado, generador eléctrico y caldera. En general, ofrecen el mismo equipamiento que los yates más grandes, pero con costes reducidos. Además, no necesitan un equipo de skipper profesionales a bordo para ser gobernados. Normalmente, además de las velas, también tienen un motor en caso de ausencia de viento.
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