Comprar veleros de crucero de ocasión en Almería

  • 1/36

    Velero de crucero Jeanneau Sun Odyssey 479

    289.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Puerto Deportivo Aguadulce, Almería (España)
    • Año: 2017
    • Eslora: 14,43m.
    • Jeanneau Sun Odyssey 479 14.43 m de Eslora 2,24 m de Calado. Electrónica: sistema integral raymarine axiom pro 9 con 2 pantallas raymarine ag5 exteriores en cada ...

  • 1/34

    Velero de crucero Hanse 445

    205.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Puerto Deportivo Aguadulce, Almería (España)
    • Año: 2013
    • Eslora: 13,52m.
    • Hanse 445 13.52 m de Eslora 2,25 m de Calado. Electrónica: plotter simrad m8 dentro y fuera cartas náuticas navionics radar simrad interconectado con plotter ais ...

  • 1/50

    Velero de crucero Bavaria 38 Cruiser

    69.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Real Club Náutico de Adra, Almería (España)
    • Año: 2007
    • Eslora: 11,45m.
    • Bavaria 38 Cruiser 11.45 m de Eslora 1,95 m de Calado.

  • 1/32

    Velero de crucero Dufour 42 Sortilege

    31.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Puerto Deportivo Aguadulce, Almería (España)
    • Año: 1972
    • Eslora: 12,5m.
    • Dufour 42 Sortilege 12.5 m de Eslora 1,80 m de Calado. Electrónica: radio vhf con dsc pronav rt 2500 piloto automático autohelm 6000 por revisar. Electricidad / Motor:2 ...

  • 1/29

    Velero de crucero Hummingbird 30

    14.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Puerto Deportivo Aguadulce, Almería (España)
    • Año: 1986
    • Eslora: 9,1m.
    • Hummingbird 30 9.1 m de Eslora 1,65 m de Calado.

  • 1/48

    Velero de crucero Belliure 50

    189.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Club del Mar de Almería, Almería (España)
    • Año: 1990
    • Eslora: 14,8m.
    • Belliure 50 14.8 m de Eslora 2 m de Calado. Electrónica: gps: hydra 330 b&g sonda / depth: hydra 330 b&g corredera / log: hydra 330 b&g equipo de viento / wind: ...

  • 1/51

    Velero de crucero Bavaria 38 Cruiser

    69.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Almería (España)
    • Año: 2007
    • Eslora: 11,45m.
    • Bavaria 38 Cruiser 11.45 m de Eslora.

  • 1/43

    Velero de crucero Moody 346

    37.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Puerto Deportivo Aguadulce, Almería (España)
    • Año: 1989
    • Eslora: 10,5m.
    • Moody 346 10.5 m de Eslora.

  • 1/63

    Velero de crucero Belliure 50

    189.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Puerto Deportivo Aguadulce, Almería (España)
    • Año: 1990
    • Eslora: 14,8m.
    • Belliure 50 14.8 m de Eslora.

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  • 1/20

    Velero de crucero Moody 376

    64.000 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Almería (España)
    • Año: 1991
    • Eslora: 11,3m.
    • Moody 376 11.3 m de Eslora.

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  • Tipo: Veleros de crucero
  • Estado del barco: de ocasión
  • Localización: Almería (España)

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Los cruceros (cruisers en inglés) son embarcaciones de recreo a vela diseñadas para realizar largas travesías y que por eso que cuentan con cabinas espaciosas para ofrecer la máxima comodidad y un francobordo alto para garantizar más seguridad. Las versiones más modernas están dotadas de armarios y casilleros internos y externos para almacenar alimentos, ropa y todo tipo de equipo. Ofrecen una navegación sencilla, seca y cómoda, sobre todo en condiciones de viento fuerte. A diferencia de los veleros de regata, sacrifican parte de su velocidad en favor de una mayor robustez, estabilidad y resistencia, tienen un precio más accesible y son más fáciles de manejar, incluso por un pequeño grupo de tripulantes.

Bajo cubierta, los cruceros suelen tener el baño, la cocina y una mesa de cartas. La mayoría de estas embarcaciones poseen calefacción y aire acondicionado, generador eléctrico y caldera. En general, ofrecen el mismo equipamiento que los yates más grandes, pero con costes reducidos. Además, no necesitan un equipo de skipper profesionales a bordo para ser gobernados. Normalmente, además de las velas, también tienen un motor en caso de ausencia de viento.