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Jeanneau Sun Odyssey 52.2 14.94 m de Eslora. Electrónica: reproductor de cd, piloto automático, gps, radio, plotter - graficador, brújula, altavoces en ...
Puma 32 9.5 m de Eslora 1,75 m de Calado. Electrónica: radio cobra. equipo de música. sonda.. Electricidad / Motor:electrónica
radio cobra. equipo de música. ...
Nauticat 515 15.42 m de Eslora 2,20 m de Calado. Electrónica: sonda, compas, corredera, vhf x 2+ ais+ navtex, radar, piloto automático hidráulico, plotter raymarine x 2, ...
Decisión 7,5 7.5 m de Eslora 1,50 m de Calado. Electrónica: sonda raymarine. corredera raymarine. vhf. baterías 52amp.. Equipo de cubierta: escalera de baño. ancla + cadena ...
Moody 333 10 m de Eslora 1,35 m de Calado. Electrónica: vhf- gps- plotter - radar - ais - piloto automatico
molinete - corrdera sonda - equipo de viento- bommba de sentina ...
Fortuna 9 9 m de Eslora 1,70 m de Calado. Electrónica: gps , piloto automático st2000 , radio vhf con extension autónoma para bañera , equipo de viento.. Electricidad / ...
Westerly Corsair 36 MkII 10.87 m de Eslora 1,50 m de Calado. Electrónica: piloto 6001 tv radar gps etc. Electricidad / Motor:todo actualizado e 220 v y el 12 v. Equipo de ...
Real Club de Regatas de Cartagena, Murcia (España)
Año: 2003
Eslora: 12m.
Vendedor particular
DUFOUR GIBSEA 41 12 m de Eslora 1,70 m de Calado. Electrónica: garming serie 7000 para navegacion y ais trasmisor recepot y radar furano. Electricidad / Motor:enchufe de ...
Belliure 41 Custom Modelo Armador 12.2 m de Eslora 1,85 m de Calado. Electrónica: * electrónica:
equipo principal
- plotter raymarine c 140 en
bitácora ...
HUNTER 380 OCEANICO-COLOMBIA 11.78 m de Eslora 1,70 m de Calado. Electrónica: completo para hacer travesias oceanicas- gps 2-piloto automatico- vhf-sonda-cargador de ...
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Tipo: Veleros de crucero
Estado del barco: de ocasión
Localización: Murcia (España)
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Los cruceros (cruisers en inglés) son embarcaciones de recreo a vela diseñadas para realizar largas travesías y que por eso que cuentan con cabinas espaciosas para ofrecer la máxima comodidad y un francobordo alto para garantizar más seguridad. Las versiones más modernas están dotadas de armarios y casilleros internos y externos para almacenar alimentos, ropa y todo tipo de equipo. Ofrecen una navegación sencilla, seca y cómoda, sobre todo en condiciones de viento fuerte. A diferencia de los veleros de regata, sacrifican parte de su velocidad en favor de una mayor robustez, estabilidad y resistencia, tienen un precio más accesible y son más fáciles de manejar, incluso por un pequeño grupo de tripulantes.
Bajo cubierta, los cruceros suelen tener el baño, la cocina y una mesa de cartas. La mayoría de estas embarcaciones poseen calefacción y aire acondicionado, generador eléctrico y caldera. En general, ofrecen el mismo equipamiento que los yates más grandes, pero con costes reducidos. Además, no necesitan un equipo de skipper profesionales a bordo para ser gobernados. Normalmente, además de las velas, también tienen un motor en caso de ausencia de viento.
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