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BAVARIA 30 CRUISER 9.15 m de Eslora 1,85 m de Calado. Observaciones: observaciones:
2 camarotes, 1 aseo, gps raymarine e7 con sonda pesca y radar, emisora de vhf, emisora ...
Jeanneau Sun Odyssey 42 DS 12.94 m de Eslora 2,13 m de Calado. Electrónica: piloto automático raymarine dos timones de rueda,equipo de viento dos repetidores ,radar 24 ...
North Wind 58 17.4 m de Eslora 2,60 m de Calado. Electrónica: corredera y sonda raymarine st290 multi. viento raymarine st290. piloto raymerine st6000 con control remoto. ...
Bavaria 43 Cruiser 13.1 m de Eslora 1,85 m de Calado. Electrónica: plotter con radar, ais, sonda, corredera, piloto automático, equipo de viento,radio vhf con repetidor ...
Beneteau Oceanis Clipper 411 12.7 m de Eslora 1,7 m de Calado. Electrónica: hélice de proa
sonda-corredera
gps-plotter nuevo
piloto automático
equipo de viento
vhf. ...
Jeanneau Sun Odyssey 45 13.72 m de Eslora. Electrónica: radar, altavoces en bañera, radio vhf, gps, radio, corredera - velocímetro, tv, velocidad y dirección ...
Island Packet 440 13.9 m de Eslora 1,52 m de Calado. Electrónica: piloto automático: raymarine
sonda: raymarine
gps: raymarine
compás
corredera
plotter: ...
Bavaria 32 Cruiser 9.75 m de Eslora. Electrónica: corredera - velocímetro, reproductor de cd, radio vhf, tv. Electricidad / Motor:inversor, entrada de corriente ...
Hanse 411 12.3 m de Eslora 2,05 m de Calado. Electrónica: piloto automático
sonda
gps
compás
corredera
equipo de viento
tridata
radar
radio vhf. Electricidad / ...
North Wind 58 17.07 m de Eslora 2,65 m de Calado. Electricidad / Motor:electronica todo raymarine
radar con repetidor en mesa de cartas c 530
gps - plotter
...
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Tipo: Veleros de crucero
Estado del barco: de ocasión
Localización: Murcia (España)
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Los cruceros (cruisers en inglés) son embarcaciones de recreo a vela diseñadas para realizar largas travesías y que por eso que cuentan con cabinas espaciosas para ofrecer la máxima comodidad y un francobordo alto para garantizar más seguridad. Las versiones más modernas están dotadas de armarios y casilleros internos y externos para almacenar alimentos, ropa y todo tipo de equipo. Ofrecen una navegación sencilla, seca y cómoda, sobre todo en condiciones de viento fuerte. A diferencia de los veleros de regata, sacrifican parte de su velocidad en favor de una mayor robustez, estabilidad y resistencia, tienen un precio más accesible y son más fáciles de manejar, incluso por un pequeño grupo de tripulantes.
Bajo cubierta, los cruceros suelen tener el baño, la cocina y una mesa de cartas. La mayoría de estas embarcaciones poseen calefacción y aire acondicionado, generador eléctrico y caldera. En general, ofrecen el mismo equipamiento que los yates más grandes, pero con costes reducidos. Además, no necesitan un equipo de skipper profesionales a bordo para ser gobernados. Normalmente, además de las velas, también tienen un motor en caso de ausencia de viento.
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