Comprar veleros de crucero de ocasión en Pembrokeshire

  • 1/30

    Velero de crucero Legend 33

    64.282 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Pembrokeshire (Reino Unido)
    • Año: 2004
    • Eslora: 10,05m.
    • Legend 33 10.05 m de Eslora 1,95 m de Calado.

  • 1/60

    Velero de crucero Moody 29

    29.123 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Pembrokeshire (Reino Unido)
    • Año: 1983
    • Eslora: 8,86m.
    • Moody 29 8.86 m de Eslora 1,05 m de Calado.

  • 1/52

    Velero de crucero Westerly Centaur

    13.949 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Pembrokeshire (Reino Unido)
    • Año: 1972
    • Eslora: 7,8m.
    • Westerly Centaur 7.8 m de Eslora 0,9 m de Calado.

  • 1/58

    Velero de crucero C-Kip 40

    81.651 €

    • Barco de ocasión validado
    • Pembrokeshire (Reino Unido)
    • Año: 1977
    • Eslora: 11,46m.
    • C-Kip 40 11.46 m de Eslora 1,14 m de Calado.

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  • Tipo: Veleros de crucero
  • Estado del barco: de ocasión
  • Localización: Pembrokeshire (Reino Unido)

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Los cruceros (cruisers en inglés) son embarcaciones de recreo a vela diseñadas para realizar largas travesías y que por eso que cuentan con cabinas espaciosas para ofrecer la máxima comodidad y un francobordo alto para garantizar más seguridad. Las versiones más modernas están dotadas de armarios y casilleros internos y externos para almacenar alimentos, ropa y todo tipo de equipo. Ofrecen una navegación sencilla, seca y cómoda, sobre todo en condiciones de viento fuerte. A diferencia de los veleros de regata, sacrifican parte de su velocidad en favor de una mayor robustez, estabilidad y resistencia, tienen un precio más accesible y son más fáciles de manejar, incluso por un pequeño grupo de tripulantes.

Bajo cubierta, los cruceros suelen tener el baño, la cocina y una mesa de cartas. La mayoría de estas embarcaciones poseen calefacción y aire acondicionado, generador eléctrico y caldera. En general, ofrecen el mismo equipamiento que los yates más grandes, pero con costes reducidos. Además, no necesitan un equipo de skipper profesionales a bordo para ser gobernados. Normalmente, además de las velas, también tienen un motor en caso de ausencia de viento.