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Nauticat 42 13 m de Eslora 1,98 m de Calado. Electrónica: sonda, corredera, viento raymarine multi y st 60. 2 pilotos automáticos autohelm en bitácora y mesa de cartas + ...
Bavaria Yachts 36 Cruiser 10.96 m de Eslora 1,60 m de Calado. Electrónica: radio vhf. equipo musica y altavoces bañera. piloto automático, plotter, equipo de viento. ...
Beneteau Oceanis 37 2008 11.48 m de Eslora 1,9 m de Calado. Electrónica: equipo de viento/tridata wind cruiser
piloto automático raymarine 2 años
sonda raymarine
vhf ...
Najad 490 15 m de Eslora 2,35 m de Calado. Electrónica: corredera, sonda y viento raymarine i75 y st60 graphic en mesa de cartas. vhf pronav rt2500 con lsd y navicom. gps, ...
Beneteau Oceanis Clipper 473 14.84 m de Eslora 1,90 m de Calado. Electrónica: sonda corredera tridata equipo de viento gps plotter piloto automático todo de raymarine ...
Dufour Yachts 425 Grand Large 2007 12.6 m de Eslora. Electrónica: equipo de viento/tridata raymarine
piloto automático raymarine
plotter/gps raymarine e 95
radar ...
Jeanneau Sun Odyssey 42.2 12.8 m de Eslora 1,90 m de Calado. Electrónica: piloto automático (2017) sonda corredera gps vhf radar. Electricidad / Motor:toma externa 220v ...
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Bavaria 31 Cruiser 9.7 m de Eslora 1,75 m de Calado. Electrónica: emisora reglamentaria sonda instalación de radio de origen. Electricidad / Motor:hélice de proa 3 ...
Bavaria 32 Cruiser 10.3 m de Eslora 2,00 m de Calado. Electrónica: equipo tridata de raymarine piloto automático raymarine 6000 plotter gps raymarine c70 radio vhf ...
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Tipo: Veleros de crucero
Estado del barco: de ocasión
Localización: Tarragona (España)
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Los cruceros (cruisers en inglés) son embarcaciones de recreo a vela diseñadas para realizar largas travesías y que por eso que cuentan con cabinas espaciosas para ofrecer la máxima comodidad y un francobordo alto para garantizar más seguridad. Las versiones más modernas están dotadas de armarios y casilleros internos y externos para almacenar alimentos, ropa y todo tipo de equipo. Ofrecen una navegación sencilla, seca y cómoda, sobre todo en condiciones de viento fuerte. A diferencia de los veleros de regata, sacrifican parte de su velocidad en favor de una mayor robustez, estabilidad y resistencia, tienen un precio más accesible y son más fáciles de manejar, incluso por un pequeño grupo de tripulantes.
Bajo cubierta, los cruceros suelen tener el baño, la cocina y una mesa de cartas. La mayoría de estas embarcaciones poseen calefacción y aire acondicionado, generador eléctrico y caldera. En general, ofrecen el mismo equipamiento que los yates más grandes, pero con costes reducidos. Además, no necesitan un equipo de skipper profesionales a bordo para ser gobernados. Normalmente, además de las velas, también tienen un motor en caso de ausencia de viento.
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