• Barco de ocasión 8162 | Velero de regata de ocasión

    Velero de regata X- Yachts 41

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    • Barco de ocasión validado
    • València (España) Veleros de regata en València
    • Año: 2010
    • Eslora: 12,35m.
    • X- Yachts 41 12.35 m de Eslora 2,50 m de Calado. Electrónica: en el exterior: 2 displays multifunción en bañera de b&g y display piloto automático b&g. 4 repetidores jumbo a ...

  • Barco de ocasión 6548 | Velero de regata de ocasión

    Velero de regata Furia 32

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    • Club Náutico de Garraf, Barcelona (España) Veleros de regata en Barcelona
    • Año: 1987
    • Eslora: 11,05m.
    • Furia 32 11.05 m de Eslora 1,91 m de Calado. Electrónica: electrónica completa, con tridata (a repasar), gps ploter, sonda gráfica a color, cargador de baterías inteligente ...

  • Barco de ocasión 7940 | Velero de regata de ocasión

    Velero de regata J 80

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    • Mallorca (España) Veleros de regata en Mallorca
    • Año: 2008
    • Eslora: 8m.
    • J 80 8 m de Eslora 1,49 m de Calado. Electrónica: táctico. Electricidad / Motor:luces de navegación, batería de servicios.. Equipo de cubierta: maniobra reenviada a la ...

  • Barco de ocasión 4607 | Velero de regata de ocasión

    Velero de regata MUMM 36

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    • Puerto Punta Lagoa, Pontevedra (España) Veleros de regata en Pontevedra
    • Año: 1994
    • Eslora: 10,91m.
    • MUMM 36 10.91 m de Eslora 2312 m de Calado. Electrónica: monitor gps plotter vulcan b&g nuevo 2 displays triton b&g gps portatil raymarine gpsmap 600 radio vhf simrad rs ...

  • Barco de ocasión 4817 | Velero de regata de ocasión

    Velero de regata J 80

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    • Puerto Chico, Cantabria (España) Veleros de regata en Cantabria
    • Año: 2006
    • Eslora: 8m.
    • J 80 8 m de Eslora 1,49 m de Calado. Electrónica: vhf; velocitek-prostart; compas tacktic;deshumidificador 220. Electricidad / Motor:batería; toma 220; luces interior; luces ...

  • Barco de ocasión 3929 | Velero de regata de ocasión

    Velero de regata Farr 30 (Mumm 30)

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    • Puerto Deportivo de Mazagón, Huelva (España) Veleros de regata en Huelva
    • Año: 1998
    • Eslora: 9,43m.
    • Farr 30 (Mumm 30) 9.43 m de Eslora 2,10 m de Calado. Electrónica: electrónica b&g hydra 2000 con 5 display. Electricidad / Motor:dos baterias. Equipo de cubierta: winches ...

  • Barco de ocasión 3051 | Velero de regata de ocasión

    Velero de regata Elvstrom

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    • Barco de ocasión validado
    • Club Náutico Vilanova i la Geltrú, Barcelona (España) Veleros de regata en Barcelona
    • Año: 1976
    • Eslora: 7,5m.
    • Elvstrom 7.5 m de Eslora 1,50 m de Calado. Electrónica: vhf,. Electricidad / Motor:bateria, desconectador, toma de 220v. Equipo de cubierta: jarcia completa en buen ...

  • Barco de ocasión 6841 | Velero de regata de ocasión

    Velero de regata Bavaria 38 Cruiser

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    • Barco de ocasión validado
    • Port Ginesta, Barcelona (España) Veleros de regata en Barcelona
    • Año: 2003
    • Eslora: 11,91m.
    • Bavaria 38 Cruiser 11.91 m de Eslora 2 m de Calado. Electrónica: piloto auto. st-6002 sonda, corredera raymarine equipo de viento raymarine emisora vhf garmin nuevo 2015 gps ...

El término "regata" procede de las historica carrera de velocidad entre las góndolas venecianas y se utiliza hoy en día tanto para competiciones deportivas de embarcaciones a vela como de remo. Una regata, por tanto, es una carrera de varios barcos que se realiza sobre un recorrido definido en el agua. Entre las regatas de vela, las más importantes y conocidas son la Copa América y la Volvo Ocean Race, pero existen también muchísimos campeonatos regionales y eventos de carácter amateur muy bien organizados que representan citas imprescindibles para los amantes de la vela.

En la categoría de barco de regata encontramos embarcaciones de todos los tamaños, desde 2 y hasta 30 metros. En este tipo de barcos, las comodidades son mucho más básicas que las de los cruceros, incluso a veces no tendrán apenas instalaciones. En general, son embarcaciones más ligeras y vanguardistas, que se fabrican con materiales ligeros, como la fibra de carbono. Además, cuentan con tecnologías náuticas de última generación, tanto en el equipo técnico como en las velas donde se usan telas ligeras que harán que las embarcaciones sean más rápidas pero con una vida útil más corta.