• Barco de ocasión 3220 | Velero de crucero de ocasión

    Velero de crucero Puma 37

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    • Barco de ocasión validado
    • Club Deportivo Náutico Punta Umbría, Huelva (España) Veleros de crucero en Huelva
    • Año: 1982
    • Eslora: 11,8m.
    • Puma 37 11.8 m de Eslora 1,80 m de Calado. Electrónica: plotter garmin y piloto automático raimarine. radio vhf con mmsi y radio de mano. equipo de viento, corredera y ...

  • Barco de ocasión 1603 | Ketch de ocasión

    Ketch BELLIURE

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    • Puerto Deportivo Marina de las Dunas, Alicante (España) Ketches en Alicante
    • Año: 1975
    • Eslora: 12m.
    • BELLIURE 12 m de Eslora 1,80 m de Calado. Electrónica: toda la electrónica por duplicado, 2 plotters, ais clase b, radio vhf icom 506 ais, sonda 3d, radar, sistema ...

  • Barco de ocasión 7853 | Motovelero de ocasión

    Motovelero Moody cavalier 36

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    • Port de Mataró, Barcelona (España) Motoveleros en Barcelona
    • Año: 1971
    • Eslora: 10,36m.
    • Moody cavalier 36 10.36 m de Eslora 2 m de Calado. Electrónica: motor dé proa luces en todas las cavinas. Electricidad / Motor:piloto automatico. vhf soñda. Equipo de ...

  • Barco de ocasión 0525 | Velero de crucero de ocasión

    Velero de crucero Bavaria 34 Cruiser

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    • Marina Real Juan Carlos I, València (España) Veleros de crucero en València
    • Año: 2007
    • Eslora: 10,6m.
    • Bavaria 34 Cruiser 10.6 m de Eslora 1,55 m de Calado. Electrónica: plotter raimariner equipo de viento raimariner piloto automatico raimariner. sonda raimariner. radio ...

  • Barco de ocasión 9168 | Velero de crucero de ocasión

    Velero de crucero Bavaria 33 Sport HT

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    • Port de Mataró, Barcelona (España) Veleros de crucero en Barcelona
    • Año: 1996
    • Eslora: 10,4m.
    • Bavaria 33 Sport HT 10.4 m de Eslora 0,88 m de Calado. Electrónica: gps, equipo viento raumarine nuevo, compás, piloto automatico autohelm, sonda, timon de rueda,. ...

  • Barco de ocasión 2233 | Velero de crucero de ocasión

    Velero de crucero Jeanneau Tonic 23

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    • Los Urrutias - Club de Regatas Mar Menor, Murcia (España) Veleros de crucero en Murcia
    • Año: 1986
    • Eslora: 6,9m.
    • Jeanneau Tonic 23 6.9 m de Eslora 1,30 m de Calado. Electrónica: emisora fija, con dsc y mmsi, piloto automático rsymarin st 1000. Electricidad / Motor:3 baterías, selector ...

  • Barco de ocasión 0906 | Velero de crucero de ocasión

    Velero de crucero Moody 336

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    • Club Náutico Sant Carles de la Ràpita, Tarragona (España) Veleros de crucero en Tarragona
    • Año: 1990
    • Eslora: 10,26m.
    • Moody 336 10.26 m de Eslora 1,20 m de Calado. Electrónica: pantalla multifuncion vulcan 9" b&g con sails sterr nueva 2019 anemometro,sonda, corredera, clinometro. piloto ...

  • Barco de ocasión 9291 | Velero de crucero de ocasión

    Velero de crucero Triana 36, Open

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    • Puerto Deportivo de Ayamonte, Huelva (España) Veleros de crucero en Huelva
    • Año: 2001
    • Eslora: 11m.
    • Triana 36, Open 11 m de Eslora 1,8 m de Calado. Electrónica: autopiloto: autohelm/raymarine st4000/ah400 (de rueda). equipo de viento: autohelm/raymarine st60 wind. sonda ...

Los veleros son embarcaciones que se mueven gracias a la acción del viento sobre sus velas. Las velas, junto con el aparejo, el casco, la quilla y el timón, componen el sistema de transformación de la energía del viento en empuje que hace que el barco se pueda mover bajo el control de una o más personas. Conocer los componentes de los veleros te ayudará a elegir el que mejor se adapte a tu programa de navegación.

El tamaño de un velero puede variar desde los barcos de vela ligera de poco más de 2 metros, hasta los enormes yates de más de 100 metros. Las dimensiones de los veleros se expresan en metros o pies. Para distinguir entre los diferentes tipos de veleros hay que conocer los elementos que los constituyen.

El casco es la parte principal del velero y la que lo hace flotar. Existen dos grandes grupos de cascos: los monocascos, más comunes en el mercado, y los multicascos, en los que incluimos catamaranes y trimaranes. Podemos distinguir entre tres formas de casco: redondeada, pantoque vivo y en 'V'.
La quilla es la parte inferior del casco, la que va de proa a popa a través de la línea de crujía; es parte integrante del casco, puede tener varias configuraciones, lleva lastre, es fija y su función principal es dar estabilidad.
El timón tiene la función de dotar el barco de estabilidad direccional y ayudar la fuerza lateral. Los tipos de timón más comunes son: timón en la quilla, timón con skeg, timón suspendido o colgante, timón sobre el espejo de popa, timón doble.
El aparejo es la configuración de palos y velas que diferencia los tipos de veleros. Los aparejos más comunes son: sloop a tope de palo, sloop fraccionado, cúter, queche, goleta y yola.