Comprar veleros de ocasión en Friesland

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    Motovelero Jeanneau 53 Special

    349.000 €

    (IVA incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Friesland (Holanda (Países Bajos))
    • Año: 2014
    • Eslora: 16,06m.
    • Jeanneau 53 Special 16.06 m de Eslora.

  • 1/93

    Goleta Barge barquentine

    1.900.000 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Friesland (Holanda (Países Bajos))
    • Año: 1980
    • Eslora: 38,7m.
    • Barge barquentine 38.7 m de Eslora.

  • 1/16

    Goleta three mast barquentine

    1.900.000 €

    (IVA no incluido)

    • Barco de ocasión validado
    • Friesland (Holanda (Países Bajos))
    • Año: 1980
    • Eslora: 38,7m.
    • three mast barquentine 38.7 m de Eslora.

  • 1/11

    Velero de crucero Moody 346

    53.500 €

    • Barco de ocasión validado
    • Friesland (Holanda (Países Bajos))
    • Año: 1987
    • Eslora: 10,52m.
    • Moody 346 10.52 m de Eslora 1,52 m de Calado.

  • 1/11

    Velero de crucero Alpa 42

    70.000 €

    • Barco de ocasión validado
    • Friesland (Holanda (Países Bajos))
    • Año: 1977
    • Eslora: 12,5m.
    • Alpa 42 12.5 m de Eslora 1,85 m de Calado.

  • 1/11

    Velero de crucero Dehler 28 S TOP

    22.500 €

    • Barco de ocasión validado
    • Friesland (Holanda (Países Bajos))
    • Año: 1991
    • Eslora: 8,5m.
    • Dehler 28 S TOP 8.5 m de Eslora 1,35 m de Calado.

  • 1/11

    Velero de crucero Bavaria 31

    38.500 €

    • Barco de ocasión validado
    • Friesland (Holanda (Países Bajos))
    • Año: 1999
    • Eslora: 10m.
    • Bavaria 31 10 m de Eslora 1,25 m de Calado.

  • 1/11

    Velero de crucero Najad 320

    49.500 €

    • Barco de ocasión validado
    • Friesland (Holanda (Países Bajos))
    • Año: 1984
    • Eslora: 9,7m.
    • Najad 320 9.7 m de Eslora 1,6 m de Calado.

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  • Tipo: Veleros
  • Estado del barco: de ocasión
  • Localización: Friesland (Holanda (Países Bajos))

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Los veleros son embarcaciones que se mueven gracias a la acción del viento sobre sus velas. Las velas, junto con el aparejo, el casco, la quilla y el timón, componen el sistema de transformación de la energía del viento en empuje que hace que el barco se pueda mover bajo el control de una o más personas. Conocer los componentes de los veleros te ayudará a elegir el que mejor se adapte a tu programa de navegación.

El tamaño de un velero puede variar desde los barcos de vela ligera de poco más de 2 metros, hasta los enormes yates de más de 100 metros. Las dimensiones de los veleros se expresan en metros o pies. Para distinguir entre los diferentes tipos de veleros hay que conocer los elementos que los constituyen.

El casco es la parte principal del velero y la que lo hace flotar. Existen dos grandes grupos de cascos: los monocascos, más comunes en el mercado, y los multicascos, en los que incluimos catamaranes y trimaranes. Podemos distinguir entre tres formas de casco: redondeada, pantoque vivo y en 'V'.
La quilla es la parte inferior del casco, la que va de proa a popa a través de la línea de crujía; es parte integrante del casco, puede tener varias configuraciones, lleva lastre, es fija y su función principal es dar estabilidad.
El timón tiene la función de dotar el barco de estabilidad direccional y ayudar la fuerza lateral. Los tipos de timón más comunes son: timón en la quilla, timón con skeg, timón suspendido o colgante, timón sobre el espejo de popa, timón doble.
El aparejo es la configuración de palos y velas que diferencia los tipos de veleros. Los aparejos más comunes son: sloop a tope de palo, sloop fraccionado, cúter, queche, goleta y yola.