Starfisher 840 Fisher

Starfisher 840: un crucero a motor versatilEl astillero Starfisher consigue en el modelo 840 una excelente habitabilidad interior y exterior y buenas capacidades marineras en un crucero a motor que se ofrece en dos versiones: Puente alto y caseta central, lo que los anglosajones conocen como walkaround.Ambos barcos resultan excelentes cruceros donde realizar completas jornadas de pesca, especialmente el de caseta central, peque?as travesias de fin de semana y las tradicionales salidas veraniegas a ba?os, para fondear en cualquier playa y dejar pasar el tiempo entre chapuzon y chapuzon. A borde pueden pernoctar hasta cuatro personas, el cuarto de ba?o es amplio y confortable y la funcional cocina puede afrontar cualquier reto culinario que se proponga. Poco mas se puede ofrecer sobre ocho metros de casco y como su eslora de casco es inferior a los ocho metros (7,98m) esta exento del Impuesto de matriculacion.Las dos versiones de este barco estan basadas en el mismo casco planeador, con robusta proa de V profunda, que nos recuerda sus origenes atlanticos, que disminuye hasta los tradicionales ventipocos grados en la salida de aguas. Puede montar uno o dos motores intraborda diesel de eje rigido. El astillero ofrece propulsores Yanmar o Volvo con potencias entre los 260 y los 315 Cv para instalaciones simples o dos de las mismas marcas y potencias entre 150 y 190 Cv. La construccion de casco, superestructuras y cubierta esta realizada en laminado monolitico de fibra de vidrio reforzada con resina de poliester. Una serie de contramoldes usados para conformar los interiores, ayudan a dar rigidez al conjunto.La ba?era de popa, la plataforma de ba?o y el interior de la caseta son los espacios principales donde hacer la vida a bordo. La amplia ba?era esta pensada para facilitar la pesca deportiva, especialmente en el modelo de caseta central. Toda la regala esta forrada de teka. En el suelo se encuentran unos tambuchos para almacenar defensas, amarras y otros utensilios. Se acede a la proa por los laterales de la caseta, ciertamente con mas comodidad en el modelo ?walkaround?, pues dispone de sendos pasillos, prolongacion de la ba?era. Ya en proa, el techo del camarote se puede utilizar de solarium, mientras que las maniobras de amarre y fondeo resultan comodas y seguras gracias al pulpito de acero inoxidable que recorre toda la borde desde la ba?era. Un peque?o botalon facilita el fondeo e impide que el ancla impacte con la proa.El salon interior del modelo de caseta central es, logicamente, mas reducido que el del puente alto, puesto que es preciso dar espacio a los pasillos laterales. En ambos casos, el puesto de pilotaje se encuentra a estribor, dispone de timonera, espacio para equipos y controles y un asiento bajo el que esta situada la nevera. Mas a popa encontramos el mueble de la cocina que puede cubrirse con una tapa y que integra el fregadero y una cocina de dos hornillos, ademas de armarios y cajones.El costado de babor esta ocupado por un comedor con mesa y dos sofas enfrentados, todo este conjunto se puede transformar en una litera doble. Bajo cubierta, en la proa, se encuentra el camarote, con una litera doble, un asiento, cofres bajo la litera y el completo cuarto de ba?o.