DESCRIPCIÓN
Contessa 43 n.11 del prestigioso  Astillero inglés Jeremy Rogers 1979 Lymington Inglaterra proyecto Doug Peterson. Una serie de 15 barcos elegantes, rápidos y bien construidos nacen del prototipo Moonshine, barco plurivincidor en regatas internacionales. 

Descripción exterior: 
Después del refit de 2013, desalojo del mástil, cambio de aparejos y candeleros, se vuelve a pintar la obra muerta (obra viva con tratamiento preventivo epoxi) y se renueva el plano de cubierta con solo 7 winches auto para maniobrar, una pequeña playa de popa con escalera de baño para facilitar la entrada en el cockpit donde una nueva rueda Solimar con plotter y electrónica renovada se encuentra en el centro de los dos bancos con cofres y recubiertos en teca. Osteriggi y cuñas de luz para mejorar la luminosidad interna en la cabina y en proa, molinete eléctrico.

Descripción interior:
Entrada en dinette muy amplia con a la derecha cocina en C renovada en 2016, completa con nevera, horno y fuegos, y amplias despensas; a la izquierda, mesa de cartas y entrada a la zona de popa dividida en dos cabinas, una king size y una doble. La amplia dinette con mesa central extensible, dos sofás opuestos y dos literas de guardia elevadas. Después del mástil pasante, el baño con amplio suelo y cabina de proa doble. Todas las maderas han sido desmontadas y reacondicionadas, al igual que los cielorrasos y las tapicerías, volviendo a la elegancia inicial.
Un apunte histórico sobre la calidad constructiva del astillero Jeremy Rogers, un Contessa 43 en 1981 participa en la Whitbread Round the World Race como el barco más pequeño. Moonshine, el único barco en la historia que ha ganado dos Admiral’s Cup con dos naciones diferentes.


ACCESORIOS ADICIONALES Y TRABAJOS REALIZADOS RECIENTEMENTE
1996 Cambio de motor ahora MD 22 Volvo Penta de 48HP, 2016 cambio de silent block y revisiones regulares
2013 Pintura de la obra muerta con desmontaje de herrajes y cambio de winches y plano de cubierta
2013 Carena a cero y tratamiento preventivo con epoxi
2013 Desalojo del mástil y cambio de aparejos spiroidales y sistema eléctrico interno del mástil
2013 Cambio de candeleros y placas
2013 Columna de timón Solimar con brújula y plotter
2013 Revisión completa del sistema hidráulico y eléctrico
2015 Cambio de tomas de mar en bronce Blake
2015 Refit de cocina y revestimientos
2016 Desmontaje y reacondicionamiento interno de maderas y cabina de proa y cielorrasos
2016 Renovación de los 2 plotters Garmin
Dotación de velas y eficiencia
1 Mayor de dacrón 80%, 1 genoa de dacrón 60%, foque laminado 75%, tormentín 65% y spinnaker con tangón.

Datos considerados correctos pero no contractuales. La presente no constituye en ningún caso un documento contractual, el precio expuesto debe considerarse neto de las comisiones de agencia que se aplicarán sobre el valor final de cierre.
Reyacht - Jacopo B.