Destacados del barco:

Longitud: 28 pies (8.53m)
Manga: 9.7 pies (2.96m)
Calado: 5 pies (quilla de aleta) (1.53m)
Control de timón
Barandilla marina
Escalera de baño
Motor

Motor diésel Yanmar YSM-8, bien mantenido
Hélice plegable de dos palas
Eje de transmisión
Tanques

Diésel
Agua dulce
Mástil y velas

Mástil 7/8
Aparejo de spinnaker
Cuerdas de driza dirigidas a la cabina
Velas: Mayor y foque en Dacron negro Dimension Poliant de 2022
Superficie de vela: Foque ca. 13 m², Mayor ca. 19 m²
Mástil y botavara y palo de spinnaker de Selden
Seis winches Lewmar
Aparejo de pie recientemente inspeccionado, cada winche desarmado y almacenado en interiores
Aparejo de carrera actualizado en 2022. Se incluyen bloques y cuerdas adicionales, defensas
Interior

Distribución espaciosa con capacidad para 4-5 personas, mucho espacio de almacenamiento
Cocina bien equipada, con estufa de alcohol de Electrolux
Baño en la proa
Madera de teca y GFK blanco
Sistemas

Radio Blaupunkt
Cajas de estéreo
Sistema de piloto automático (Raymarin ST2000 plus de 2001)
Brújula (Silva)
Luces
Luces de posición
Batería
Sistemas antiguos, no utilizados (quizás posibles de reparar)

Log de velocidad Silva
Sistema de calefacción de petróleo Wallas 2000
Sonar de profundidad marino de los 80
Actualizaciones recientes:

Superficie submarina imprimada con epoxi en 2021
Nueva batería en 2021
Nuevas velas en 2022
Funda de vela en 2022
Nuevo codo de escape de acero en 2023
Nueva célula solar en 2023
Aparejo de carrera actualizado en 2023
Gelcoat profesionalmente lijado en húmedo, pulido y encerado en 2023
Nuevos cojines en todas las cabinas en 2024
Tanque de agua dulce en 2024
 

El Omega 28 es conocido por su fuerte rendimiento contra el viento, timón sensible y sólida construcción. Ya sea que estés compitiendo, navegando o saliendo a navegar durante el día, este barco es lo suficientemente versátil para manejarlo todo. Está bien mantenido, con mejoras recientes que la hacen lista para su próxima aventura. Somos el segundo propietario y hemos mantenido el barco en excelentes condiciones.

Para tener una impresión del barco, echa un vistazo a las imágenes adjuntas del video al que puedes acceder a través del siguiente enlace:

https://vimeo.com/1073210892/12465f968e?share=copy

No se conocen ni se han reportado accidentes del primer propietario. Hemos tomado el barco del primer propietario en 2021, quien lo tuvo desde los años 80. Para actualizaciones, consulta la lista sobre actualizaciones recientes.

Además de esas actualizaciones, el barco pasó por un mantenimiento anual que incluyó, desmantelamiento, elevación fuera del agua para la temporada de invierno, lijado y pintado de la superficie submarina, pulido y encerado, servicio anual de diésel incluyendo cambio de aceite.