Con la clásica artesanía británica y un diseño atemporal, este Princess 388 de 1990 se presenta excepcionalmente bien para su edad. El interior ha sido cuidadosamente renovado, incluyendo un nuevo suelo de teca y un acabado blanco moderno y fresco en todo el barco. El yate ha sido bien mantenido, con casi 7,000 € gastados solo en el servicio del motor en 2024.

Matriculación española y impuestos de la UE pagados, ofrece tanto elegancia como un rendimiento sólido. Los yates Princess de esta época son conocidos por su durabilidad y navegabilidad, lo que la convierte en una opción ideal para cualquiera que busque un yate a motor bien construido con un diseño clásico.

Cuenta con dos cabinas (una cabina principal en proa con baño en suite y una cabina doble en popa) y dos baños, impulsada por dos motores Volvo Penta TAMD 61A de 300 hp, asegurando una experiencia de crucero suave y confiable, un cabrestante de ancla eléctrico y un sistema de banco de baterías sustancial (que consiste en dos baterías de motor, dos baterías domésticas y dos baterías que actúan como unidades de respaldo).

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