MEJORAS 2015, 2017, 2018 y 2019, más de 3 millones de euros invertidos.

- Encuesta comercial de las Islas Caimán de 5 años completada; vela mayor, génova, vela de staysail completamente nuevas, y vela de ancla todas North Sail 3Di Ocean 700; nuevo gennaker 2017, Elevstrom; desmontaje completo y reconstrucción de los motores de generadores en 2015, re cableado completo del generador STBD en 2019; revisión del molinete de ancla; nuevo vang; furler desmontado y mejorado; nuevos generadores de agua; reacondicionamiento del bote auxiliar; extracción del eje y nuevos sellos; casco sondeado y completamente inspeccionado a finales de 2017; barnizado completado; cubiertas de teca revisadas, nuevo bote auxiliar Williams Jet Tender SportJet 435 - balsas salvavidas renovadas, todo en 2019.

Impresionante yate de aleación diseñado por Dubois, bellamente reconstruido entre 2014 y 2015. Ahora cuenta con un interior moderno y espectacular y ha tenido todas las mejoras y tecnología moderna concebibles instaladas. Tiene bandera de las Islas Caimán - Cumple con MCA (pero no está codificado), y por lo tanto está sujeto a los más altos estándares de seguridad, lo que brinda confianza garantizada al propietario y a los invitados.

Es un yate probado alrededor del mundo que ha completado muchas circunnavegaciones y ha demostrado tanto sus capacidades de crucero como su velocidad en la reciente Copa Dubois.

Todos los que la visitan quedan asombrados por la magnífica artesanía italiana que se observa como resultado de su reconstrucción y reacondicionamiento, que se extendió a todos los sistemas técnicos y de ingeniería, así como a un rediseño interior completo que le da una sensación muy sofisticada y contemporánea.

El yate está en condiciones de llave en mano, finalizó una encuesta de 5 años en 2017, una mejora técnica y cosmética en 2018 en Génova y un reacondicionamiento técnico completo en 2019 en San Diego, incluyendo pero no limitado a: encuesta y servicio completo del motor, encuesta y servicio completo de generadores incluyendo re cableado del generador STBD, extracción del mástil, encuesta y reacondicionamiento completo del mástil, encuesta completa del aparejo de pie; extracción y renovación de las cubiertas de teca en la cubierta de proa y todas las placas de cadena a bordo para inspeccionar e inspeccionar; nueva placa de cadena para staysail, reacondicionamiento de los cilindros de stay trasero, locker de ancla completamente reacondicionado, winches de ancla, brazo de ancla y cadena de ancla; todo el aparejo de carrera nuevo; reacondicionamiento de todos los winches a bordo; limpieza profunda de todos los tanques a bordo (combustible, agua y desechos); limpieza profunda de conductos de aire acondicionado; chillers de aire acondicionado reacondicionados; nuevo mar de entrada; reacondicionamiento del escape y silenciador del motor principal; tratamiento completo del fondo incluyendo la hélice de pitch, empuje de popa + proa y timón; reacondicionamiento de bombas de aguas negras; reacondicionamiento de bombas de agua dulce; reacondicionamiento de bombas de sentina; reacondicionamiento de ambos compresores; servicio completo del sistema hidráulico a bordo; servicio completo para todo el equipo de seguridad a bordo.

Al embarcar desde la popa, los huéspedes pueden beneficiarse de la enorme puerta hidráulica que proporciona una plataforma segura para que todos los huéspedes entren y salgan del yate. Cuando es necesario, también se puede utilizar la pasarela clásica plegable, así como una escalera de embarque para acceso directo al agua. La plataforma de popa también cuenta con una magnífica ducha oculta que se despliega instantáneamente cuando los huéspedes están nadando o necesitan refrescarse.

De pie en la cubierta de popa, los huéspedes pueden ver las amplias áreas de solárium y justo detrás están las únicas e innovadoras sillas "chaise-lounge" que se despliegan de la superestructura y están completamente ocultas cuando no se utilizan.

Las amplias cubiertas laterales proporcionan acceso a la proa donde se almacena el bote auxiliar cuando no está en uso. Una gran área de solárium adicional se encuentra sobre el hardtop, proporcionando máxima exposición al sol arriba, con máxima privacidad y máxima protección solar abajo.

El cockpit principal tiene dos amplias áreas de asientos, incluyendo un área de comedor para 8 huéspedes. Todo el cockpit puede cerrarse completamente para proteger a los huéspedes en días más fríos o abrirse completamente para disfrutar del clima.

El salón superior se accede a través de las puertas deslizantes operadas por aire comprimido, revelando un bar para huéspedes a babor que incluye máquina de café, máquina de hielo y fregadero. A estribor se encuentra el área de comedor interna superior para 8, que ofrece impresionantes vistas ininterrumpidas sobre el agua, y un techo solar tintado arriba. Hacia adelante está la estación de mando interior y amplios refrigeradores para permitir el acceso inmediato de los huéspedes a bebidas frías.

Al bajar al salón inferior, los huéspedes entran en un área muy lujosa que combina dos áreas de asientos y fantásticas vistas hacia la popa del yate. Esta área incluye un sistema multimedia y TV. La unidad de control principal del iPad se encuentra aquí, que controla el sistema de entretenimiento en todo el yate, aunque cualquier huésped puede controlarlo en su propia cabina a través de su iPad o iPhone.

Detrás del salón inferior, los huéspedes bajan al área de huéspedes con una cabina doble a estribor, una cabina doble VIP a babor, una habitación con literas delante de la master y la enorme suite principal que ocupa todo el ancho del área de alojamiento. Todas las cabinas tienen elegantes instalaciones de baño en suite, sistema HIFI y control de aire acondicionado.

Delante del salón inferior se encuentra la cocina y el área de tripulación para hasta 6 miembros de la tripulación. La cocina está excepcionalmente bien equipada con dos enormes frigoríficos-congeladores, lavadora y secadora, horno, lavavajillas y todo el equipo necesario para un chef calificado.

Las bebidas pueden servirse desde aquí y el yate produce su propia agua potable filtrada que puede ser sin gas o con gas.

Las cabinas de tripulación en suite están más allá de un área de asientos para la tripulación donde también se encuentran los controles clave para el yate. La tripulación puede acceder al yate por la proa o la popa, lo que significa que los huéspedes no tienen que ser molestados en ningún momento.

• 2* Grupos electrógenos Kohler de 40KW cada uno, 13,000 horas cada uno desde nuevos, 3000 horas desde la revisión completa

• Nuevo generador de agua 2021 Generador de agua ISC 400 280 litros por hora, nueva bomba de alta presión y bomba de agua de alimentación, sistema completamente nuevo.

• Se añadió un sistema de pulido de combustible Racor al sistema de transferencia de combustible.

• Aire acondicionado – Unidades de enfriamiento Dometic TWCX completamente nuevas, compresores de 180,000 BTU y unidades de control instaladas en julio de 2021. Nuevas bobinas de ventilador añadidas a la casa de mando superior, salón inferior, cabina doble de popa, área de tripulación.

• 1* Grupo electrógeno nocturno Kohler de 16KW, 3916 horas
• GENERADORES DE AGUA: 2 x HEM 280 L/hr.
• PROPULSORES DE PROA Y POPA: 2 x 50 HP Propulsores AMERICAN retráctiles.
• SEPARADOR DE COMBUSTIBLE Y FILTROS: 2 x Filtros RACOR primarios
• CALENTADORES: 3 x calentadores de agua de 150 litros
• CONTROLES DEL MOTOR: KOBELT Neumático
• WC’S: MICROPHOR con aire comprimido
• AIRE COMPRIMIDO: 2 x compresores INGERSOLL RAND
• AIRE ACONDICIONADO Cruissair completamente reacondicionado 2018 4 compresores
• Sistema de MONITOREO Mitsubishi

• SISTEMA DE MÚSICA MEJORADO (2019)
• Pasarela de fibra de carbono multiplex
• Cinco grúas (160m) de cadena (nueva galvanizada en caliente 2019)
• Plataforma de natación hidráulica
• 2 x molinetes PACIFIC V6000 

• Capstans de arrastre en popa: 

• Ancla CQR de acero inoxidable personalizado de 140 kg

• 1 X CQR de 50 kg + Cadena

• MEDIDAS DEL RIG: Altura del mástil 42m

• SPARS: Varilla de acero inoxidable 2014, inspeccionada y reacondicionada 2019

• SPARS: MARTEN MARINE/SOUTHERN Spars (NZ) mástil y botavara de fibra de carbono, retirados, inspeccionados y reacondicionados 2019.

• SISTEMA DE RIZO: Marten “Leisurefurl” reacondicionado 2019

• Botavara Vang- Nueva 2018 

• Sistema de rizo en la botavara, revisado 2021

• Foil de staysail, secciones superior e inferior reemplazadas en julio de 2021

• Cilindros de stay trasero revisados en octubre de 2021.

• GUARDARROPAS DE VELAS:

• VELA PRINCIPAL: NORTH SAIL 3Di Ocean 700, NUEVA 2019- 263 m/sq 

• VELA DE PROA: NORTH SAIL 3Di Ocean 700, NUEVA 2019-  260m/sq 

• STAYSAIL: NORTH SAIL 3Di Ocean NUEVA 2019

• GENNIKER: ELVESTROM 700/sqm Nueva 2015

• RIGGING CORRIENTE: Nueva 2018/9

• RIGGING FIJO: Varilla NITRONIC nueva 2014, completamente inspeccionada Mástil abajo 2019

• WINCHES: Winches de carrete cautivo. Simpson-Lawrence (revisados en abril de 2019) y motores nuevos (2015). 4 x winches Harken ST980.2 en la proa (Revisados 2019). Todas las poleas reemplazadas 2014

• Ordenador de navegación y pantallas actualizadas a pantallas marinas Touch Sea Tronic y pantalla de timón con capacidad táctil exterior.

• Sistema de TV por satélite no en uso, domo aún a bordo.

• Actualización del sistema B y G al sistema A + T.

• SATCOM
• MINI C 61110, nuevo terminal KVH GMDSS 2015
• RADIOTELEFONOS
• 2 estaciones: ICOM IC M423 (nuevo 2014)

• Ordenador de servicio y navegación, MAC Mini con UPS, nuevo 2018

• Radar Furuno, sistema GPS y VHF

• Sistema de sonido controlado por iPad Denon en todo el barco

• TV por satélite

• KVH 4.8

• Furuno AIS

• Sistema de Internet y wifi en todo el barco

• Instrumentos de velocidad, profundidad y viento B&G con repetidores en la cabina del capitán y la mesa de cartas

• Autopiloto Simrad AC70

• Samsung 55" Smart TV en la sala de estar

• TV en el área de la tripulación

• CCTV en la sala de máquinas y en el mástil con PTZ

• Secadora Miele reemplazada en febrero de 2021

• Lavadora Miele reemplazada en febrero de 2021

• Horno Miele reemplazado en octubre de 2021

• Estufa/cocina MIELE

• Compartimento de congelador bajo el suelo (mantenimiento en 2018)

• Microondas industrial nuevo 2019

• Extractor MIELE

• Refrigerador y congelador SUBZERO, puertas nuevas 2018

• Secadora MIELE

• Generador de agua fresca (sin gas y con gas) nuevo 2019

• Horno de vapor MIELE
• Máquina de helados
• Lavavajillas MIELE nuevo 2019
• Lavadora MIELE
• Máquina de café con granos de café, Delonghi, nueva 2019

• SEGURIDAD - de acuerdo con las regulaciones de MCA

• Complemento completo de chalecos salvavidas

• 2 x balsas salvavidas de 16 personas MFG (2015)

• EPIRB 

• Sistema de monitoreo de seguridad CCTV. Cámara instalada en la sala de máquinas y PTZ en el mástil

LUCHA CONTRA INCENDIOS

• Bombas de incendio/bilge: Bombas Westinghouse (mantenidas en 2018).
• Bomba trifásica en la sala de máquinas más bombas Rule localizadas activadas por interruptores de flotador
• ALTAVOZ
• Sirena de RAYTHEON
• FARO
• SANSHIN 
• Nuevos extintores de incendios en 2014, servicio 2019

ACTUALIZACIONES 2021/2022

• Balsas salvavidas mantenidas en abril de 2022

• Nuevos Jon Buoys septiembre de 2021

• Extintores de incendios mantenidos en octubre de 2021

• 1 kayak inflable doble renovado en septiembre de 2021

• 1 kayak individual renovado en octubre de 2021.

•  Embarcación: WILLIAMS 435 SPORTJET NUEVO (2019) 

•  2 Kayaks Inflables (2018)

•  2 pares de esquís acuáticos (2018)

• Trajes de neopreno 

• Compresor de buceo BAUER (nuevo 2009 – revisado 2019) 

• 2 cañas de pescar con carretes PENN

• 10 juegos de equipo de esnórquel

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.