Descripción General

• Yate de motor abierto construido en Italia de finales de los años 90/principios de los 2000 (modelos de 1996 a 2000). Diseñado por Nuvolari & Lenard para una apariencia elegante pero deportiva.
• Longitud: ~14.54 m, Manga: 4.20–4.30 m, Calado: ~1.10–1.30 m.

 

Propulsión y Rendimiento

• Motores diésel MAN gemelos, típicamente 2×600 hp (D2866), que ofrecen cruceros de ~28 nudos y velocidades máximas de 32–37 nudos.
• Transmisión por eje con propulsor de proa que asegura un manejo fácil.

 

Combustible y Autonomía

• Tanque de combustible: 1 600‑1 850 L; agua dulce alrededor de 400‑600 L.
• Consumo ~170 L/h a velocidad de crucero.

 

Distribución y Comodidad

• Cubierta abierta con amplias zonas de sol en proa y popa, un área de cockpit sombreada con mesa y nevera.
• El interior incluye una sala de estar con kitchenette, dos cabinas y dos baños (dos con duchas).
• Características como aire acondicionado, agua caliente, generador, inodoros eléctricos, estéreo, TV, propulsor de proa, molinete hidráulico y iluminación en el cockpit aumentan la comodidad a bordo.

 

Construcción y Equipamiento

• Casco y cubierta en fibra de vidrio (GRP), con sala de máquinas central para un equilibrio óptimo.
• Cockpit de teca, ducha en cubierta, pasarela, etc. Mantenimiento de alta calidad evidenciado por recientes renovaciones en muchas embarcaciones.

 

Resumen

 

El Maxim 45 es un refinado crucero expreso italiano que ofrece:

• Diseño de cubierta abierta elegante con asientos de sol prácticos.
• Robustos motores diésel MAN gemelos, que proporcionan un crucero rápido y suave.
• Distribución interior bien planificada adecuada para viajes nocturnos: 2 cabinas + 2 baños.
• Sistemas a bordo de alta gama: generador, aire acondicionado, electrodomésticos, comodidades en cubierta.
• Fiabilidad probada: numerosos refits y mejoras recientes.

 

Please contact Raoul Van Der Werf at 07 84 31 27 75