Voilier muy motorizado de diseño muy moderno, casco rápido sobre moldes de un barco de competición del arquitecto Finot, quilla de acero larga con bulbo de plomo, aparejo sloop, vela mayor en enrollador de 42 m2 reciente, génova de 44 m2 en enrollador, genacker de 145 m2 con funda nunca usado, gran capota que ofrece protección en todas las condiciones. 2 grandes cabinas, 1 baño, cocina equipada, cocina de 3 fuegos + horno, frigorífico de acero de 125 l con bomba de calor, aire acondicionado + calefacción CLIMMA con bomba de calor, calentador de agua en el muelle y motor, ducha de puente caliente y fría. Gran autonomía. Paneles solares: 2 desmontables + 1 fijo = >350w. Baterías de servicio LiFePO4 2x200 de 2022. Batería de arranque nueva de 100 amp, depósito de agua de 700 l, depósito de gasóleo de 280 l. Motor Yanmar de 125 cv con 2000 h, mantenimiento anual profesional, presión de los cilindros controlada en 2024, OK. Motor de arranque nuevo. Alternador nuevo actualizado a 85 amp. Hélice FLEXOFOLD plegable. Winch eléctrico SeldenE40 2020 en el piano asegurando el 90% de las maniobras, 1 winch Antal 46 St con 2 velocidades, 2 winches 40 St con 2 velocidades, molinete QUick 1000w + repetidor de contador de cadena en la timonera, cadena de 10: 83 m + ancla soc de 16 kg. Balsa salvavidas Seago 2023 para 4 personas a 60 millas. Baliza Epirb. Auxiliar de 2,30 m + motor eléctrico + batería dedicada de 100 amp LiFePO4. Nunca alquilado. 10 meses en seco sobre soportes. Navega actualmente en el golfo saronico, ¡así que listo para zarpar!