Embarcación propia desde 2004 en perfecto estado, sin necesidad de obras.

Esta en el club nautic de Vinaros con bandera francesa
Realizo el mantenimiento de esta embarcación a diario y navego con frecuencia, lo que explica su fiabilidad.

Último crucero: junio de 2025, 30 días en las Islas Baleares.

Posibilidad de atraque en el puerto de Vinaròs, España.

Características principales

Certificación A10 - Arquitecto: Grupo FINOT. Equipo de alta mar (bote salvavidas para 6 personas, radiobaliza de emergencia, etc.).

Eslora total: 13,09 m, eslora del casco: 12,64 m, manga del casco: 3,90 m

Calado: 2,10 m, calado en superficie: 17,27 m

Versión con 3 camarotes dobles y 2 baños.

Combustible: 200 litros, agua dulce: 540 litros

Motor: 55 CV (Volvo D2 55), hélice plegable Volvo de tres palas

Mástil con riel y carros de carga con rodamientos de bolas, vela mayor con sables completos (2 rizos automáticos), lazy jack y lazy bag (2020)

Génova de foque con compensación de oleaje en enrollador de tambor, dos winches de escota de génova de 54,2 STC

Drizas y enrollador de génova de Dyneema

¡Winch de gobierno eléctrico de 40,2 STC!

Rueda de timón de acero inoxidable con funda, piloto automático ST 6002 con cilindro hidráulico Lecomble y Schmitt. Compás de gobierno.

Bimini, capota de descenso, cojines de bañera, mesa con dos secciones abatibles.

5 cofres de bañera

Cubierta de popa con escalera de baño, ducha con grifo mezclador y cofre de estiba.

Motor fueraborda Yamaha de 4 hp y bote auxiliar

Sistema eléctrico de 12 V alimentado por una batería de gel de servicio de 300 amperios (julio de 2024) y una batería de arranque del motor AGM de 100 amperios. Las baterías se recargan mediante:

- Panel solar de 400 W en la popa y un controlador de carga Victron

- Alternador conectado al motor

- Toma de tierra de 220 V con un cargador de batería de 40 amperios

Convertidor de 12 V => 220 V

Las baterías, los paneles solares, el controlador de carga y el convertidor garantizan una autonomía completa.

Electrónica:

Raymarine Tridata ST 60+ con medidor de profundidad, velocidad y temperatura (corredera ST 800 2020)

Veleta y anemómetro ST 60+

Piloto automático ST 6002

GPS plotter Raymarine

VHF con pantalla táctil Navicom RT 10650N2K 2022

AIS

Todo alimentado por una fuente de alimentación estabilizada e interconectado con NMEA 183 y NMEA 2000 mediante Raymarine SeaTalk.

Radio Pioneer MVH-S410 BT

Calefacción de aire forzado de gasóleo conectada al tanque

Fondeo: Molinete eléctrico horizontal de 1000 W, ancla Rocna de 20 kg (2023), 50 m de cadena de calibre 10 (2023) + 50 m de cable.

Disposición (altura entre 1,86 y 2 m):

Salón en forma de U: 2 armarios con puertas, librería en mamparo, banco central, mesa extensible, banco lateral, iluminación cenital LED y espacio de almacenamiento bajo los bancos.

Camarote de proa: Cama doble central de 1,90 x 1,45 m, iluminación cenital LED y luces de lectura, cajones bajo la cama, armario empotrado y armarios.

Aseo de proa: Lavabo con grifo mezclador, armario empotrado con espejos, inodoro marino con depósito de aguas negras, ducha independiente, iluminación cenital y tiras de iluminación LED.

2 Camarotes de popa: Literas dobles de 2 m x 1,5 m, armarios empotrados, armarios, iluminación cenital y luces de lectura LED.

Aseo de popa: 2 puertas de acceso (cabina y salón), inodoro marino, plato de ducha, lavabo con grifo mezclador, armario empotrado, 2 espejos, iluminación cenital y tiras de iluminación LED.

Cocina de babor:

Encimera sobre el refrigerador y alrededor del fregadero. Estantes, armarios, etc.

Fregadero de dos cubetas con grifo mezclador de agua dulce y bomba de pie para agua de mar (circuitos y grifería independientes).

Cocina de dos fuegos y horno ENO de acero inoxidable sobre cardanes.

Frigorífico de 175 litros con unidad Frigomatic y evaporador Frigoboat 200.

Sistemas de agua:

Sistema de facturación: Bombas eléctricas en los aseos, una bomba de achique eléctrica y una bomba manual en el cofre sobre la quilla.

Agua dulce: Un tanque de proa de 340 litros y otro de 200 litros. Grupo eléctrico con vaso de expansión, calentador de agua mixto (intercambiador de calor del motor o 220 V), cuadro de distribución, indicadores de nivel de agua en el cuadro eléctrico principal.

Agua de mar: Bomba de pie y grifo en el fregadero.

Muchas opciones por descubrir.