Con sus largas líneas fluidas y una manga de 5.50 metros, el Azimut 68 Plus es sin duda algo nuevo y diferente. Un yate de motor potente con un aspecto impresionante, deslumbra a todos con su increíble rendimiento y superbos alojamientos, incluyendo una suite principal de ancho completo en el medio del barco. Para entender este fabuloso diseño, debes experimentarlo de primera mano.

Velocidad máxima del barco: 37 mph

 

CONSTRUCTOR: AZIMUT

AÑO: 2007

LOA: 21.60 m 70’10”

BEAM: 5.40 m 17’8”

CALADO: 1.45 m 4’9’

CLASIFICACIÓN: RINA

DESPLAZAMIENTO (carga completa): 41 toneladas

DISEÑADOR EXTERIOR: Stefano Righini

DISEÑADOR INTERIOR: Carlo Galeazzi

CONSTRUCCIÓN DEL CASCO: GRP

SUPERESTRUCTURA: GRP

 

CAPACIDADES

VELOCIDAD DE CRUCERO: 31 Nudos

VELOCIDAD MÁXIMA: 34 Nudos

RANGO: 600 nm a velocidad de crucero

CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: 4800 Litros

CAPACIDAD DE AGUA: 1200 Litros

GENERADOR DE AGUA: Idromar

Motorización

Motor 1:

Marca del motor: MAN 1360

Modelo del motor: V12

Tipo de motor/combustible: Diesel

 

Motor 2:

Marca del motor: MAN 1360

Modelo del motor: V12

Depósitos

Número de depósitos de agua dulce: (1200 Litros)

Número de depósitos de combustible: (4800 Litros)

Alojamiento

Número de camarotes: 5

Número de aseos: 5

Número de baños: 5

 

 

ALOJAMIENTO

Distribución de cuatro camarotes que incluye un camarote principal de todo el ancho, junto con un camarote VIP, dos camarotes para invitados y cuartos para la tripulación.

 

EQUIPO MECÁNICO

MOTORES: 2x MAN V12 Direct Drive – 1360 Hp cada uno

HORAS DEL MOTOR:

Estribor: 1500 aprox

Bombas: 1500 aprox

COMBUSTIBLE: Diesel

PROPULSIÓN: Eje de propulsión

CONFIGURACIÓN DE LA CAJA DE CAMBIOS: Eje directo

HELICES:

Aleación NiBrAl, cuatro palas, diseñadas y construidas para optimizar el rendimiento y garantizar un confort excepcional durante la navegación

EJES:

Acero V 174 o similar, soportados por soportes de latón y rodamientos PSS

 

CONTROL DE GOBIERNO

RUDDER:

Aleación NiBrAl con superficie adecuada para asegurar una fácil maniobrabilidad

Propulsor de proa (10 kW, 13.6 CV, 13.5 HP, 200 Kgf)

 

SISTEMA ELÉCTRICO

GENERADORES: 2x Kohler 17 kW

 

ELECTRICIDAD:

ENERGÍA EN TIERRA: A.C. 220V 50 Hz – C.C. 24 V

El sistema descrito respeta las normas I.E.C y C.E.I. actuales.

Valores de voltaje a bordo: 220 V ac, 24 V dc, 12 V dc.

Los paneles eléctricos principales están instalados en la sala auxiliar (panel principal), puente de mando.

Los paneles de control secundarios están ubicados en los armarios de todas las cabinas para cada cabina y baño. Los interruptores termomagnéticos para las siguientes utilidades de 24 V DC y 220 V AC están ubicados en el panel de control principal en la sala de utilidades: 24 V: bomba de presión, propulsor de proa, aletas de trimado, extractores de aire de la sala auxiliar, bomba de extinción de incendios, faro, bomba de aguas grises, bomba de aguas negras, frigorífico del flybridge, luces exteriores, bombas de sentina, cabrestantes, bomba de drenaje de aceite y bomba de drenaje de aire acondicionado.

220 V: bomba de presión, bombas de aire acondicionado, luces internas, barbacoa del flybridge.

Interruptor para toma de tierra o energía del generador, voltímetro y medidor de frecuencia.

Interruptores termomagnéticos para las siguientes utilidades de 12/24 V DC - 220 V AC están ubicados en el panel de control en el puente de mando: 24V: controles del motor MMC, instrumentos de navegación, panel de instrumentos, radar, limpiaparabrisas, bocina, ventana eléctrica, luces de navegación, asiento del timón, iluminación del salón, campana de la cocina, cargador de batería.

12V: tomas, estéreo, VHF

220 V: calentador de agua, máquina de hielo, lavavajillas, cocina, TV/VCR/Hi-Fi, frigorífico, tomas, extractores de aire de la sala de máquinas y ventiladores.

Interruptores reguladores para la iluminación del salón, puente de mando y cabina del propietario.

 

SALÓN PRINCIPAL - Equipamiento

Sonido de TV

DOLBY DIGITAL (4 altavoces + Subwoofer)

Frigorífico FRIGOMAR

Sistema de cine en casa DVD

 

COCINA - Equipamiento

La cocina está ubicada en la parte delantera a estribor en el salón principal. Su panel deslizante mantiene la cocina discretamente oculta cuando se desea. Una puerta de acceso lateral hacia y desde la cubierta lateral permite un fácil aprovisionamiento sin tener que atravesar el salón principal.

Frigorífico/congelador

lavavajillas CDI45

4 fuegos de inducción Schott Ceran

Microondas

FLYBRIDGE

El amplio flybridge es accesible a través de una escalera interna desde el salón y mediante una escalera de fibra de vidrio desde el cockpit

Dos escotillas de aluminio y Plexiglás

La estación del piloto incluye:

Controles del motor principal

Instrumentación del motor principal y de la transmisión marina

Equipo electrónico de navegación

Controles del cabrestante de ancla delantero

Controles de luz puntual ajustable, bocina y luces de navegación

Radio con reproductor de CD y controles remotos en el cockpit conectados a dos altavoces en la barra de rodillos y dos en el cockpit

Controles del propulsor de proa

Indicador de ángulo del timón

Controles e indicadores de aletas de trimado

Controles de la bomba de extinción de incendios

Toma de 12V

Contador de cadena

Banco de piloto de dos asientos

Volante ajustable de aluminio

Cojines de sol

Taquillas

Tabla de fibra de vidrio

Sofá curvado

Unidad de bar con fregadero incorporado, frigorífico, barbacoa y taquilla de almacenamiento

Barra de rodillos de fibra de vidrio

Soporte de luces de navegación en acero pintado, antenas y luz puntual ajustable

Luces de navegación

Pasarelas de cubierta antideslizantes

Parabrisas de Plexiglás con marco de acero inoxidable

Compartimento de almacenamiento para el bote

Pasamanos de acero

Grúa electrohidráulica con brazo extensible de 1.9 - 2.9 m y capacidad de elevación de 350 kg (882 lbs)

CX 34 Simrad

Indicador de sonda AP 26 y registro automático Simrad

Instrumento IS 15 STD-I

Antena Radome de 4 kW 36 NM 2’

 

DECK Y COCKPIT

Pulpito de acero inoxidable en el costado del bulwark

Guías en el bulwark

Focos para la cubierta exterior montados en los lados de la superestructura, en la cubierta trasera del cockpit

Ventanas de vidrio templado extra grueso pegadas a la superestructura sin marcos metálicos

Puerta estanca de estribor en la superestructura que da acceso a la cocina

Barra de defensa de acero inoxidable

Rellenos de combustible y agua en las cubiertas laterales

Salida de descarga del tanque de aguas negras en las pasarelas laterales

2 cleats en la parte media de cada lado

Pasarelas de cubierta antideslizantes

Ventanas eléctricas en el lado de babor (puente de mando)

2x escotillas de desembarque en el bulwark del cockpit trasero

 

PROA

Winch de ancla reversible de 2000 W, 24 V

Controles del winch

Ancla de 65 kg (143 lbs) con cadena de 12 mm, 100 m (328’) de largo con almacenamiento con drenaje y almacenamiento de defensas

Lavado de cadena

Protección de proa de acero

Dos limpiaparabrisas para el parabrisas delantero

Dos mordazas de acero inoxidable con guía central

Área de solárium en la superestructura con cojines y portavasos

Escotilla

Pasamanos para los cojines del solárium

 

POPERO

Dos winches eléctricos de arrastre

Dos guías de acero inoxidable con mordazas

Taquillas debajo de las mordazas

Puerta del salón en vidrio templado con marco de acero inoxidable

Banco de fibra de vidrio, en la parte trasera, integrado en la estructura del casco, con cojines

Taquilla en el lado de estribor del cockpit

Acceso a la cabina de la tripulación y sala de máquinas a través de la escotilla de la tabla de popa

Escotilla de emergencia a la sala de máquinas y cabina de la tripulación desde el cockpit trasero

Dos altavoces estancos en la cubierta del cockpit

Portillo para la cabina de la tripulación

Iluminación del cockpit y plataforma de baño

Puerta de acceso de acero a la plataforma de baño, en la parte trasera

Escalones de teca en la escalera trasera

Tabla de teca en el cockpit trasero

Plataforma de baño de fibra de vidrio con revestimiento de teca

Pasarela electrohidráulica con rejilla de teca y marco de acero inoxidable, retrayéndose en el escalón superior de la escalera de la plataforma de baño (3 m - 10’) por control remoto

Dos tomas de energía en tierra

Mezclador de agua caliente y fría

Escalera de baño electrohidráulica

 

PUENTE DE MANDO

Consola en raíz de brezo y cuero

Silla de conducción eléctrica ajustable para el piloto

Volante ajustable en acero inoxidable y madera de cerezo

Taquillas de almacenamiento y pasamanos

Mesa de computadora en el lado de babor

La consola del piloto incluye: palancas de control del motor principal con función de sincronización

Instrumentos de navegación

Panel eléctrico

Instrumentos del motor y de la transmisión marina

Brújula

Controles del propulsor de proa

Interruptores para: ventana eléctrica (lado de babor), lavado de cadena, luces de la consola, bocina, limpiaparabrisas, prueba de alarma, aletas de trimado, luces de navegación, apagado de alarma

Controles de la bomba de sentina

Alarmas para: sentina delantera, sentina de la sala de máquinas, sentina del timón, nivel alto de aguas grises, nivel alto de aguas negras, filtros Racor, luces de navegación, tomas de energía en tierra, carga baja de batería, ventiladores de la sala de máquinas, nivel bajo de combustible

Indicador de ángulo del timón

Indicador de aleta de trimado

Medidor de nivel de combustible

Medidor de nivel de agua dulce

Toma de 12 V

Cortinas, tapicería y alfombra

Display de radar de cartas CX 34 7”

Display de radar de cartas CX 44 10”

Sistema de radio VHF RS82

Indicador de sonda AP25 y registro automático Simrad

IS 20 Simrad

 

SISTEMA DE SENTINA

Sistema centralizado con succión en cada compartimento estanco conectado al colector principal en la sala de máquinas: bomba eléctrica de 24V, capacidad de 70 l/min (18 gal/min)

4x bombas automáticas de 24 V ubicadas en el cuarto de dormir, sala de máquinas, sala auxiliar y compartimento del timón (con controles en el puente de mando)

4x alarmas de nivel alto de sentina

Succión de emergencia en la sala de máquinas conectada a una de las dos tomas de agua de mar del motor

 

SISTEMA DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS

2x cilindros de polvo de 12 kg con boquillas de pulverización en motores y cajas de cambios (tipo aprobado para el mercado italiano según la directiva 2003/44/CE, ISO9094)

2x tomas de agua de mar conectadas a una bomba eléctrica de 24 V

Cierre del conducto de aire en la sala de máquinas

Cierre de entrega de combustible del motor

 

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

2x tanques de aluminio con capacidad de 2,400 l (633.87 gals) cada uno, ubicados en la sala de máquinas

Medidor de nivel de combustible del tanque de babor en el puente de mando

Indicador visual de nivel en el tanque de estribor

Filtros dobles para motores principales

 

SISTEMA DE AGUA DULCE

Tanque de acero inoxidable (1200 l - 317 gal) ubicado debajo de las cabinas

Bomba de presión de 220 V (40 l/h - 11 gal/h)

Bomba de presión de 24 V (40 l/h - 11 gal/h)

Las dos bombas de presión pueden usarse juntas o por separado

Calentador de agua de 100 l (26 gal) ubicado debajo de la cabina de invitados de babor

Medidor de nivel de agua en el puente de mando

Sistema WC de agua dulce

Toma de agua dulce en tierra ubicada en el armario trasero del lado de estribor

 

TANQUES DE AGUAS NEGRAS Y GRISAS

Bomba centrífuga para cada WC

2 tanques de polietileno de 225 litros (59 gals)

Descarga manual con controles en el puente de mando

Alarma de nivel alto en el puente de mando

Tanque de aguas grises de 250 litros (66 gals) para recoger descargas de duchas, lavabos, electrodomésticos y aire acondicionado

Descarga de la cabina de la tripulación en el tanque

Descarga del fregadero del flybridge y del fregadero de la cocina directamente al exterior

Descarga en el tanque, vaciado del tanque con bomba maceradora o por succión desde el tapón en la pasarela de cubierta, lado de babor

 

SISTEMA DE AGUA DE MAR

2x tomas de agua de mar de bronce y 2x filtros (con válvula) para la sala de máquinas

1x toma de agua de mar de bronce y 1x filtro (con válvula) para el generador

Sistema de aire acondicionado y extinción de incendios conectado a una toma de agua de mar con filtro (y válvula)

 

EXTRACTORES DEL MOTOR PRINCIPAL

Tuberías de escape del motor de acero inoxidable

Descarga de escape submarina a través de colector estructural de GRP

Tubería de derivación de escape para operación estacionaria y a baja velocidad

Sistema separador de agua de escape para generador con descarga lateral

 

AIRE ACONDICIONADO, VENTILACIÓN Y SISTEMA DE EXTRACTORES

Sistema de aire acondicionado CRUISAIR de 85,000 BTU (48,000 BTU para el salón, 30,000 BTU para las cabinas y 7,000 BTU para la cabina de la tripulación)

Controles de aire acondicionado en todas las cabinas, salón y comedor

La ventilación de la sala de máquinas está garantizada por 2x ventiladores de 220 V y 2x extractores de aire de 220 V

Toma de aire de la sala de máquinas con separador tipo Munster

Sistema de extracción de aire de los baños con dos extractores de 24 V con controles en cada baño

Extractor de aire de 24 V en la sala auxiliar

 

SISTEMA DE POTENCIA HIDRÁULICA

1x bomba para el sistema de dirección

1x bomba electrohidráulica de 24 V para las aletas de trimado

1x bomba electrohidráulica de 24 V para la pasarela y escalera de baño

1x bomba electrohidráulica de 24 V para la grúa

Bomba de 24 V para cambiar el aceite del motor y generador

 

ACCESORIOS

2x ganchos de amarre

5x cuerdas de amarre de 16 m, 20 mm de diámetro y 8 cuerdas de defensa de 3 m, 8 mm de diámetro

Cojines de solárium

8x defensas

Fundas de lona para cojines, consola del flybridge y ventanas

Juego de ollas y sartenes, platos, vasos y cubiertos con el logo de Azimut

Juego de toallas con el logo de Azimut

Persianas

 

La Empresa presenta la información de esta embarcación de buena fe

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